Assetto Corsa 1.7 and REDPACK DLC now available! The new build of Assetto Corsa offers a sensible amount of updates and new features asked by the simracing community, with the aim to offer a plenty of new options and keep the good path of improvements seen until today from the very first release.
Обзоры пользователей:
Очень положительные (всего 293) - 88% из 293 обзоров пользователей за последние 30 дней положительные.
Очень положительные (всего 7,961) - 87% из 7,961 обзоров этой игры положительны
Дата выхода: 19 дек. 2014

Войдите, чтобы добавить этот продукт в список желаемого или пометить его как не интересующий вас

русский язык не поддерживается
Этот продукт не поддерживает ваш язык. Пожалуйста, перед покупкой ознакомьтесь со списком поддерживаемых языков.

Купить Assetto Corsa

Комплекты, содержащие эту игру

Купить Assetto Corsa + Dream Packs

Включенные товары (4): Assetto Corsa, Assetto Corsa - Dream Pack 1, Assetto Corsa - Dream Pack 2, Assetto Corsa - Dream Pack 3


Недавние обновления Просмотреть все (46)

14 июля

Assetto Corsa v1.7 and RED PACK available!

The new build of Assetto Corsa offers a sensible amount of updates and new features asked by the simracing community, with the aim to offer a plenty of new options and keep the good path of improvements seen until today from the very first release.

One of the most wanted updates, included in the build 1.7, is the introduction of jump starts, that allows the drivers to perform a false start resulting in diverse selectable penalties.

Tyre model improvements and v10
The new build also introduces improvements of the current v7 tyre model, with tyre temperatures being more sensitive to initial tyre pressures, improvements in the realigning force and more. Furthermore, as an additional proof of KUNOS commitment to realistic physics, we introduce the new tyre model v10 for some of the new RedPack cars. The new tyre model follows the handling philosophy of KUNOS and offers a very similar driving feel, but at the same time is a complete rewrite that permits us to validate much better our results with real life data, hence the jump from v7 to v10. All Assetto Corsa cars will be eventually updated to the new tyre model, in the following months.

Introducing brake temperatures for some of the RedPack cars.
Assetto Corsa now simulates brake temperatures. Following our tradition of step by step evolution, some cars from the RedPack have now brake temperature. In the following months, we will add more features like air ducts and pads and all Assetto Corsa cars will be updated with brake temperatures and their effects.

Power Unit.
MGU-K, MGU-H, ICE with variable Turbo, Batteries charging and energy deployment
Another KUNOS tradition is to update the physics engine with new features, every time we have a new car with very specific characteristics. RedPack includes the Ferrari F138 and SF15-T. The F138 features a typical KERS system that can be simulated very well by our existing hybrid simulation, as seen in the LaFerrari and McLaren P1. Nevertheless the F138 required a maximum energy deployment per lap feature, as well as a bypass button. Both features are now simulated in Assetto Corsa and this permitted also an update of the McLaren P1 that now includes a push to pass button.
On the other hand the SF15-T has the new power unit with a very complex ERS system. The system includes an MGU-K with specific charge and deploy energy values, various profiles of energy deployment, different levels of energy charging, active rear braking pressure, MGU-H for energy harvesting from the Turbo that can be directed to the batteries or to the MGU-K, and different ICE engine braking levels. It has been a very intense period of research and implementation but everything has been coded and simulated in Assetto Corsa and it is available through keys and driving buttons for all Assetto Corsa users to configure!

Physics features commands are now configurable on keyboard and controllers.
Relevant features like Traction Control, ABS, Turbo, MGU-K, MGU-H, Engine brake etc, can be configured on the gaming device, and on the keyboard.

AI improvements, multiplayer improvements
The update includes new artificial intelligence algorithms, improving overtaking manoeuvres; also, now AI drivers are much more variable in performance during a single lap and during a session.
New experimental multiplayer code (selectable from server manager) that greatly reduces bandwidth usage and improves quality. Fixed setups can now be saved and loaded.

More improvements in various other aspects of Assetto Corsa as for example, pitstop time requirements improvements and others, are described in the changelog.

Assetto Corsa REDPACK

KUNOS Simulazioni and 505 Games are proud to present the "RED PACK", the DLC package for ASSETTO CORSA that includes seven legendary Italian sports cars and Austria’s RedBull Ring circuit.
Since the birth of modern motorsports, Red has historically been the colour of choice for Italian Manufacturers & competitive teams. In keeping with that theme, the RED PACK includes some of the most wanted cars from the most iconic italian Factories, Ferrari, Lamborghini and Maserati!

Ferrari SF-15T
Ferrari F138
Ferrari 488 GT3
Maserati 250F 6C
Maserati 250F T2 12C
Maserati GranTurismo MC GT4
Lamborghini Aventador SuperVeloce

Spielberg REDBULL Ring Circuit

The Ferrari SF15-T is the first Ferrari GP car to debut for ASSETTO CORSA, it is the second car made by Ferrari since the reintroduction of turbo engines in 2014. The red single seater has been reproduced in cooperation with Ferrari.
The Ferrari F138 (originally known as the Ferrari F2013, and sometimes referred to by its project number, the Ferrari 664) is a Formula One racing car designed and built by Scuderia Ferrari for use in the 2013 Formula One season. It was driven by two-times World Champion Fernando Alonso and his team-mate Felipe Massa. The chassis was named F138 to represent the year that it would be raced in, 2013, and to mark the final season that Formula One would use V8 engines.
The Maserati 250F took part of Formula One racing between January 1954 and November 1960, when rules allowed 2.5 liter unsupercharged or 750 cc supercharged engines.
Maserati went with the former, chosing a straight six aspirated engine configuration; in 1956 it mounted a V12 engine.
With a quite roomy cockpit, Maserati 250F featured a 4 gears transmission (plus reverse) and Continental fashion pedals arrangement: clutch, throttle and brake in this order.
The Ferrari 488 GT3 is the the racing version of the latest 488 GTB, presented at the Ferrari Finali Mondiali, as replacement for the 458 Italia.This car features large side intakes to provide a better air flow to its twin-turbocharged 3.9-liter V8.
With increased power, lower weight, improved aerodynamics and innovative technologies the Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce is the most pure incarnation of a Lamborghini to date: unmistakable Lamborghini super sports car DNA, dynamic superiority and exceptional driving precision.
A focus on weight reduction while incorporating innovative technologies has resulted in the most sports-oriented, fastest and most emotional series production Lamborghini ever. The weight has been further reduced by 50 kg through enhanced lightweight engineering including significant use of carbon fiber. The naturally aspirated V12 engine's power is increased to 750 hp. This results in a power-to-weight-ratio of 2,03 kg/hp. The Superveloce accelerates from 0 to 100 km/h in 2.8 seconds and powers on to reach a top speed of more than 350 km/h.
After the experience with Trofeo Series, Maserati is ready to push the GranTurismo MCs into a new challenge: the international GT4 series.
The modifications needed for GT4 homologation mainly concern the engine and aerodynamics. The car's overall technical make-up will be unchanged: the 4700cc engine, electro-actuated transmission with paddle-shift commands and a kerb weight of 1410 kg will stay. The fitting of an air scoop will reduce the car's power output to 430 bhp from its current 488 bhp while a newly-designed rear spoiler and modified diffuser will bring the car's performance into line with that of the other GT4 cars.
The RedBull Ring has been reproduced for Assetto Corsa to the highest level of detail through the use of laserscan technology.

The Circuit of RedBull Ring
Due to its complexity, it took nine months of work to reproduce the Circuit of Catalunya. Laser Scanning Technology allowed the team to recreate the most faithful version of the Spanish track available in any racing game to date.
For the first time ever in a PC racing simulation, the Circuit of Spielberg has been digitally recreated using Laser Scanning Technology. The resulting accuracy combined with the advanced physics model of Assetto Corsa offers an unprecedented driving experience blurring even more the difference between virtual racing and reality.

REDPACK DLC – List of Contents

Circuit of RedBull Ring – GP / NATIONAL version

Ferrari SF15-T
Ferrari F138
Ferrari 488 GT3
Maserati 250F 6C
Maserati 250F 12C
Maserati GranTurismo GT4
Lamborghini Aventador SuperVeloce

Assetto Corsa 1.7 Changelog
- Added Red Bull Ring track (Red Pack DLC)
- Added Ferrari SF15-T (Red Pack DLC)
- Added Ferrari F138 (Red Pack DLC)
- Added Ferrari 488 GT3 (Red Pack DLC)
- Added Lamborghini Aventador SC (Red Pack DLC)
- Added Maserati GranTurismo MC GT4 (Red Pack DLC)
- Added Maserati 250F 6 cylinder (Red Pack DLC)
- Added Maserati 250F 12 cylinder (Red Pack DLC)
- Added Maserati Levante S
- Performance Delta App: Added instant velocity difference bar
- Realtime App: Added road/ambient temperatures and grip
- Fixed system messages when ABS and TC are not available
- Added loading/saving system for fixed setup sessions
- Added audio device selector on Audio App. If saved device is not there, main device will be used
- Added volume ramp function to overcome issues with logitech headphone drivers
- Added Precision slider in Photo App
- Added missing icons on replay interface
- Added QUANTITY_MULT in system/cfg/skidmarks.ini
- Fixed RX-7 Tuned turbo sound behavior
- Fixed Alfa 155 mixing route for external sounds
- Fixed Ferrari F40 low-pass filter and some events volume
- Balanced exterior volume for all the cars
- New Bmw M3 e92 external sounds
- Added brake disc temperature simulation to (Ferrari 488 GT3, Maserati GranTurismo MC GT4,Maserati Levante)
- New Drivemotive Drifting School livery for BMW M3 e92 drift and S1 variants
- Tyre pressure now influences temperature spread and build up
- Added dynamic controller for EBB (electronic brake balance). Use file ctrl_ebb.ini for the controller.
- Added daylight function on "lights" script
- Added multiple turbo analogue instruments management
- Added server hints on RaceControl screen
- Added TC, ABS, Turbo keys to controller interface (both up and down)
- now TC and ABS can be cycled back through CTRL + SHIFT
- Added Flashing lights
- Showroom: Added video editing camera controls
- Showroom: Added car lights trigger as script "SHOWROOM""LOAD_LIGHTS" (previews are made without car lights)
- Showroom: Added support for extra animations (extra_animations.ini). Numkey_6
- Added blinking light system
- Fixed Volume App not saving bumper audio
- Added jump start
- Added penalty for "ESC to pits" during race
- Fixed some car/track combination resetting to pits at the start of HotLap sessions
- Improved remote cars movements over curbs
- AI is not making brake mistakes for cars that have ABS available
- Different level of engine brake are now selectable by the users on cars that offer the option (Ctrl+E)
- Added graphics smoothing for rigid bodies coming from physics
- Onboard brake bias now follows same limits in the FRONT_BIAS section in setup.ini
- Red lines and indications for gear change in the GUI are now considering damage rpms as well as limiters
- Laps completed indications in the GUI during races now refer to "leader completed laps" and not player completed laps
- Performance Delta app is now using spline position for calculation instead of distance calculated from car speed (less realistic but much more precise)
- New camera view at start, showing car instead of track
- New AI algorithms for race craft
- AI drivers are now much more variable in performance during a single lap and during a session
- "Lights on/off" is now a status of a car instead of a switch and gets replicated over the network properly
- Tyre radius is now also a function of tyre angular velocity
- Fixed self align torque going to negative values too early
- New Tyre Model V10 for selected cars
- Additional general bugfixing on car graphics and some improvements to lods across the entire vehicle content
- 3D improvements on the Nissan R34 Skyline
- 3D improvements on the Nissan 370Z Nismo
- 3D improvements on the Ferrari LaFerrari
- General bugfixes in several tracks
- New clouds textures
- Improved PPeffects
- Improved Weathers
- Fixed GUI not showing on Oculus with PP off and AA on
- Added the possibility to launch sim directly. Add section
To race.ini then start AssettoCorsa.exe
- Added experimental Bandwidth Optimizer to acServer

Комментариев: 100 Подробнее

17 июня

Assetto Corsa welcomes Porsche!

Assetto Corsa has established itself as the leading and benchmark PC racing simulation game thanks to its perfect driving feeling, accuracy of cars and tracks, and last but not least, being the only independent production trusted to feature premium licensing content and top class manufacturers. Assetto Corsa will be coming to console platforms at the end of August 2016.

Today, Kunos Simulazioni is proud to announce that after more than 12 years away from the hardcore sim-racing world, the Porsche Brand will be coming to Assetto Corsa and that it's working in a close and official partnership with the prestigious car manufacturer to release two DLC packages that will include the most iconic, authentic, awesome cars created by Porsche during its glorious history! The packs are scheduled for release for both PC and console in Fall 2016.

The partnership with Porsche will allow them to use Assetto Corsa to give the chance to its customers, fans and motorsport enthusiasts, to drive its newest models and to prepare for the Porsche driving experience in several Porsche race centers and dealer events worldwide. Porsche are working closely with Kunos Simulazioni to provide the most accurate Porsche virtual experience ever.

Marco Massarutto, Executive&Licensing Manager at Kunos Simulazioni:

I can't describe how proud we are about this partnership with Porsche, and how exciting it is to bring back the Brand in the simracing world. This Fall, Assetto Corsa will be the only multi-platform title to have the Porsche brand in a genuine racing simulation. The gamers, and our fans really want to have the chance to DRIVE the Porsche cars in a realistic manner. it's a privilege, and a big responsability for us. We are working closely with Porsche with the aim to reproduce each single model with the maximum accuracy, and the fact that the same simulation will be used at Porsche race centers will push our team even more to provide the best Porsche virtual experience ever.

Welcome back Porsche. Welcome to Assetto Corsa, your racing simulator.

Комментариев: 147 Подробнее

Об этой игре

Assetto Corsa features an advanced DirectX 11 graphics engine that recreates an immersive environment, dynamic lighthing and realistic materials and surfaces. The advanced physics engine is being designed to provide a very realistic driving experience, including features and aspects of real cars, never seen on any other racing simulator such as tyre flat spots, heat cycles including graining and blistering, very advanced aerodynamic simulation with active movable aerodynamics parts controlled in real time by telemetry input channels, hybrid systems with kers and energy recovery simulation. Extremely detailed with single player and multiplayer options, exclusive licensed cars reproduced with the best accuracy possible, thanks to the official cooperation of Car Manufacturers.
ASSETTO CORSA has been developed at the KUNOS Simulazioni R&D office, located just inside the international racing circuit of Vallelunga, allowing the team to develop the game with the cooperation of real world racing drivers and racing teams.

The circuits have been developed using Laser scan technology, in order to guarantee the highest level of accuracy possible in reproducing real world motor racing environments.
Monza, Silverstone, Imola, Mugello, Spa, Brands Hatch and many more tracks, including the historical reproduction of Monza, that brings again to life the legendary Sopraelevata, the high-speed oval where races were staged until 1961.

The Assetto Corsa physics engine is all new, using practical knowledge acquired from working closely with the elite of motorsport in order to engineer the best possible accuracy of physics and tactility of feeling.
A physics engine like this begs to be used with officially licensed contents: Abarth, Audi, BMW, Classic Team Lotus, Ferrari, KTM, Lamborghini, Lotus cars, McLaren, Mercedes, Scuderia Glickenhaus, Pagani, Tatuus and many more!

Enjoy ASSETTO CORSA using any kind of game device: keyboard, joypad, joystick, steering wheels including any kind of professional device and the most common motion systems.
ASSETTO CORSA is also compatible and ready for triple monitor view, Track IR, 3D VISION and VR (WIP).

Assetto Corsa includes a career mode, a list of special and unique events and challenges, as well as a fully customizable, single player and multiplayer modes featuring quick races, race weekends including free practice session, qualifying session and race. Drag races, drift challenges and much more! Four driving assist profiles (gamer, racer, pro, plus a fully-customizable profile) allow any kind of player to enjoy the simulation at their desired level.
Advanced setup options and telemetry for data analysis; dynamic simulation of the tyre rubber deposited on track, depending on the car laps; an adjustable time of the day mode, featuring sun position calculated in realtime, depending by geographical coordinates of the track and by the sun curve according to time and date, in order to get the same light conditions of the real tracks!

Assetto Corsa will allow for considerable customisation and modification, in order to satisfy the expectations of professional simracers, gamers who prefer to approach the driving experience more progressively, and hobbyists who just like to reproduce and share their cars and tracks, taking advantage of the same editing tools developed and used by the developers of the game.

Available content:


- Abarth 595 EsseEsse (3 variants)
- Abarth 500 EsseEsse (2 variants)
- Alfa Romeo Giulietta QV
- Alfa Romeo Giulietta QV Launch Edition
- Alfa Romeo MiTo QV
- Audi Sport Quattro (2 variants)
- Bmw 1M (2 variants)
- Lamborghini Miura S.V.
- Lotus Elise SC (3 variants)
- Maserati Levante S
- Shelby Cobra
- RUF CTR Yellowbird
- Toyota GT-86
- Ford Mustang 2015
- Chevrolet Corvette C7 Stingray

- Bmw M3 E30 Evo (3 variants)
- Bmw M3 E30 Group A
- Bmw M3 E30 DTM
- Bmw M3 E92 (3 variants)
- Bmw Z4 E89 (3 variants)
- Lotus Evora GTC
- Lotus Evora GX

- McLaren MP4-12c GT3
- Bmw Z4 GT3
- Bmw M3 GT2
- Ferrari 458 GT2
- P4/5 Competizione
- Mercedes SLS GT3

- Classic Team Lotus Type 49
- Classic Team Lotus 98T
- Ferrari 312T

- Audi R8 Plus
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari 458 Italia (2 variants)
- Ferrari F40 (2 variants)
- Ferrari 599xx
- McLaren Mp4 12c
- Mercedes SLS AMG
- Nissan GTR NISMO
- Pagani Zonda R
- Pagani Huayra
- Lotus Evora S (2 variants)
- Lotus Exige S Roadster
- Lotus Exige Scura
- Lotus 2 Eleven GT4

- KTM X-Bow R
- Lotus 2 Eleven
- Lotus Evora GTE
- Lotus Evora GTE Carbon
- Lotus Exige 240R (2 variants)
- Lotus Exige V6 Cup

- Tatuus FA-01
- Lotus Exos T125 (2 variants)

- Magione - "Autodromo dell'Umbria"
- Imola - "Autodromo Enzo e Dino Ferrari"
- Mugello - "Autodromo Internazionale del Mugello"
- Silverstone - GP
- Silverstone - International
- Silverstone - National
- Monza - "Autodromo di Monza"
- Monza - "Classic 60's Edition"
- Nurburgring - GP
- Nurburgring - Sprint
- Spa Francorchamps
- Vallelunga - "Autodromo Piero Taruffi"
- Vallelunga - Circuito Club
- Zandvoort
- Trento - Bondone Hillclimb
- Drift Track
- Drag strip

- Standard showroom
- The Beach
- Hangar
- Industrial
- Sunset

- Free Practice
- Racing against AI
- Career
- Online Multiplayer
- HotLap
- Time Attack
- Special Events
- Drift
- Drag race

- In game telemetry and apps
- Advanced car setup management
- Flags
- Penalties

- Basic info
- Chat app
- Tyre app
- Help
- Lap time
- Friends Leaderboard
- Camera On Board Customization
- Time of the day display
- Input monitor
- Time performance indicator
- Gear/rpm indicator
- Track map
- Rankings
- G-meter indicator

Системные требования

    • ОС: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
    • Процессор: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
    • Оперативная память: 2 GB ОЗУ
    • Видеокарта: DirectX 10.1 (e.g. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
    • DirectX: Версии 11
    • Сеть: Широкополосное подключение к интернету
    • Место на диске: 15 GB
    • Звуковая карта: Integrated
    • ОС: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
    • Процессор: AMD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
    • Оперативная память: 6 GB ОЗУ
    • Видеокарта: DirectX 11 (e.g. AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
    • DirectX: Версии 11
    • Сеть: Широкополосное подключение к интернету
    • Место на диске: 30 GB
    • Звуковая карта: Integrated
Обзоры покупателей
Система обзоров обновлена! Узнать больше
Очень положительные (всего 293)
Очень положительные (всего 7,961)
Recently Posted
( 7.2 ч. в игре )
Опубликовано: 27 июля
( 566.0 ч. в игре )
Опубликовано: 25 июля
Что касаемо симуляторности - как рулили симы на движке gmotor 10 лет назад ещё, так и рулят до сих пор. По физике игра слабее, чем те же rFactor 2 и даже старенький GTR 2. За 2,5 года разрабы хренову тучу раз меняли шинную модель, но за это время она вместо совсем хреновой стала лишь средней. Я реально не пойму - ну если не могут разрабы сделать симуляцию грамотно, то хотя бы оставили всё как есть, но нет, надо регулярно менять шинную модель, от которой толку ноль, поскольку она работает криво. По-большому счёту из-за средней симуляции в игре реально делать нечего, потому что все игровые режимы весьма скудны, единственное, что радует - это богатый серийными машинами автопарк, чего нет в других пк симах и довольно неплохая графика.

В общем, если нужна симуляция - купите GTR 2 или другой старый симулятор от Simbin, или rFactor 2 и будет вам счастье, да и возможностей в симбиновских симах гораздо больше, так что там ещё и играть интересней. Ну, а если нужен интересный геймплей, карьера, и т.п. то Gran Turismo 2 или 4 на эмуляторах, если нет консоли.


+ скромный, но разнообразный автопарк, много серийных машин
+ отсканированные трассы
+ неплохой графон

- все остальные аспекты заметно хуже, чем в симуляторах 10-ти летней давности, и с момента появления игры в раннем доступе разрабы мало что сделали, чтобы как-то изменить ситуацию
( 55.9 ч. в игре )
Опубликовано: 23 июля
Этот симулятор лучшее что случилось в симрейсинге за все время!!! Я в восторге
( 98.7 ч. в игре )
Опубликовано: 21 июля
Одна из лучших автосимов на даннй момент , шел 2016 год а лучше и не придумали еще - игра развивается с каждым кварталом все лучше и лучше !
( 795.6 ч. в игре )
Опубликовано: 14 июля
лучший, на сегодняшний день, автосимулятор .
( 23.3 ч. в игре )
Опубликовано: 13 июля
Эту игру компании Logitech нужно в обязательном порядке распространять бесплатно вместе с рулями!
Force feedback - это первое на, что обращаешь внимание в этой игре.
Сама игра довольно сложная, AI не желает ошибаться, и трассу нужно не просто выучить, нужно точно знать на какой скрости Вы можете позволить подходить к повороту.
Итого, если Вы купили хороший руль (пишу об ощущениях на Logitech G27) то ОБЯЗАТЕЛЬНО купите эту игру. Жалко, что после неё Все остальное блекнет.
( 15.4 ч. в игре )
Опубликовано: 2 июля
Что нам предлагает данный симулятор? Свою интересную физику, хоть и не всегда правдоподобную, но безусловно доставляющую удовольствие от вождения. Это достигнуто в том числе благодаря замечательной обратной связи и проработанному звуку шин. Неплохую графику, на вполне приемлемом уровне, но не более. Вполне достаточный на сегодня парк машин, среди которых присутствуют Феррари. Но здесь фактически нет автоспорта. Это больше клубные гонки в хоршую погоду. Чего не хватает? Динамической смены погоды и времени суток. Маловато трасс. Какой-то невнятный и не очень удобный геймплей, хотя разобраться можно. Внешнее отображение системы повреждений на примитивном уровне. Тоже можно сказать про питстопы, анимацию зрителей, которой нет и окружающего мира. В принципе если не придираться к вышеописанному, то вполне годный симулятор для коллекции и разнообразия к уже имеющимся. Можно играть и на геймпаде, даже на максимальных настройках сложности. Для повышения фпс в первую очередь понижайте reflections, motion blur, тени. Есть смысл отключить вертикальную синхронизацию и использовать ограничитель фпс, для минимизации лагов и подергиваний.
( 19.3 ч. в игре )
Опубликовано: 1 июля
Давно искал какой-нибудь автосимулятор "под руль" и ,по-моему, нашел. Приятно когда за создание подобного рода игр берутся люди знающие свое дело и искренне его любящие. Надо сказать эта игра далеко не для всех, она для людей, восхищающихся и любящих автоспорт, для тех кто начинает невольно улыбаться услышав звук спортивного авто) Если же говорить о достоинствах игры, прекрасная физика (я думаю даже лучшая на сегодняшний день), отличный звук авто(перегазовки, пшиканья турбины. хлопки из глушителя после отсечки), реалистичные трассы(шероховатости асфальта, эти надписи на северной петле), очень реалистичные модели машин.Из минусов же для себя пока нашел небольшой на данный момент автопарк, допотопное меню, управляемость шелби кобры))))
Вывод: если вы фанат автоспорта, если хотите стать Шумахером)), эта игра для вас!
PS Нив коем случае не играйте в нее на клавиатуре, даже не вздумайте этого делать)Только руль с педалями)
( 262.8 ч. в игре )
Опубликовано: 30 июня
Игра топ
( 0.1 ч. в игре )
Опубликовано: 30 июня
Рекомендую брать только как симулятор. Это не игра. Симулятор.
Наиболее полезные обзоры  In the past 30 days
9 из 11 пользователей (82%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 3
0.1 ч. в игре
Опубликовано: 30 июня
Рекомендую брать только как симулятор. Это не игра. Симулятор.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
6 из 6 пользователей (100%) посчитали этот обзор полезным
1 пользователь посчитал этот обзор забавным
23.3 ч. в игре
Опубликовано: 13 июля
Эту игру компании Logitech нужно в обязательном порядке распространять бесплатно вместе с рулями!
Force feedback - это первое на, что обращаешь внимание в этой игре.
Сама игра довольно сложная, AI не желает ошибаться, и трассу нужно не просто выучить, нужно точно знать на какой скрости Вы можете позволить подходить к повороту.
Итого, если Вы купили хороший руль (пишу об ощущениях на Logitech G27) то ОБЯЗАТЕЛЬНО купите эту игру. Жалко, что после неё Все остальное блекнет.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
1 из 1 пользователей (100%) посчитали этот обзор полезным
7.2 ч. в игре
Опубликовано: 27 июля
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
Наиболее полезные обзоры  За все время
168 из 184 пользователей (91%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 39
66.0 ч. в игре
Опубликовано: 30 декабря 2014
для хардкорщиков.

для истинных фанатов автоспорта.

для тех кто играет с рулем, педалями и в шлеме.

+++ божественный дрифт, от восторга волосы на голове встают дыбом. +++
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
107 из 111 пользователей (96%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 9
57.8 ч. в игре
Опубликовано: 11 октября 2015
Эта игра для истинных ценителей автомобилей. Она не будет пытаться вас развлечь, не будет пытаться казаться лучше и насыщенее, чем она на самом деле есть. Она просто даст вам в руки набор детальнейше проработанных автомобилей и трасс и скажет "наслаждайся!".
Да, здесь есть режим карьеры с ботами, да, здесь есть интересные Spetial Events (переведем как "мероприятия" или "события"), в которых можно изрядно попотеть и пощекотать нервы высокой сложностью оппонентов (они и в карьере-то не слабы, а тут вообще жесть), да, здесь есть мультиплеер. Но все это отходит на второй план, когда ты несешься на красной Феррари по Монце образца 1966 года. Ветер не бьет в лицо, солнце не слепит глаза, а воздух не дышит свежей утренней прохладой росы - но воображение как-то само все это дорисовывает. Незабываемые ощущения.
Самое основное преимущество Assetto Corsa перед другими симуляторами - она передает ощущения от вождения авто на уровне мелкой моторики. Я играл в Project CARS (она мне быстро надоела), и там, пусть физика обсчитывалась и 600 раз в секунду, не было ощущения, что ты ведешь автомобиль. Было ощущение, что ты ведешь кубик с характеристиками этого автомобиля, но не автомобиль. Корса, быть может, по технологичности и уступает, но она делает намного круче: передает ощущения от вождения авто. Только здесь я смог ощутить реальный кайф, руля новенькой BMW M4(существует в Dream Pack 2), и только здесь от дрифта волосы на голове встают.
P.S.: Те, кому не нравится графика: не забудьте в настройках эффектов включить фильтр "S1-Dynamic", с ним все выглядит действительно очень симпатично. Ну, а для любителей ретро в комплекте идет фильтр "а-ля шестидесятые". В общем, для тех, кто любит попускать слюней на виртуальные машинки (таких, как я :) ), тоже найдется место.

Мой совет - просто берите и наслаждайтесь.

P.P.S.: А еще они добавляют с патчами бонусные автомобили! С ПАТЧАМИ! БЕСПЛАТНО! Я просто в шоке. Устанавливаю после небольшого перерыва корсу с новым патчем, а мне - хоп - прилетает Audi R8. И это уже не первый раз (до этого добавляли одну Toyota и еще какое-то авто). Вот теперь реально разработчиков зауважал.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
144 из 165 пользователей (87%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 3
163.0 ч. в игре
Опубликовано: 20 мая 2014
Потрясающий автосимулятор превзошедший по всем показателям shift 2 и прочее подобное.
В игре есть абсолютно все настройки автомобиля и управления им. Большой раздел настроек выделен для хороших игровых рулей типа : logitech и thrustmaster, есть поддержка контроллера от иксбокс.

Управление автомобилем приносит неописуемое удовольствие и вводит в восторг любого автоз.дрота-гонщика!
В игре уже есть немалое количество режимов, трасс и специальных событий. Возможность самому создавать сервер и настраивает его до мелочей. Возможность скачки патчей с сайтов и установки их в игру и на сервер.

Марки машин которые уже появились : Ferrari, Lotus, KTM, P4/5, BMW, Mclaren, Pagani, Tatuus, Abarth и другие

Режимы :
Практика, Испытания : Быстрый круг,атака времени,ДРИФТ,спец.события, ДРАГ-РЕЙС Гонка,Онлайн,Любимое. КАРЬЕРА

Режим реализма:
температура воздуха, расход топлива, износ шин, ручная коробка (можно н-образную).
также можно вкл или выкл: автоподгазовка, абс, контроль тяги, повреждения снаружи и внутри, траектория, автоторможение, контроль устойчивости, сила обратной связи руля и упругость, сила соперников от 80% до 100%. штрафы и ускорение времени суток.

Большое кол-во приборов на выбор гонщика, перед стартом некоторые из них можно вывести на экран. 153 АЧИВКИ (испытания)

ах, да... Физика автомобилей и прорисовка авто и всего мира НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ!
ВОПРОСЫ? пишите-отвечу! А вот и

СКРИНШОТЫ : осмотр машины в гараже плеер повтора драг рейсинг активное меню(слева)

Широкий перечень настроек автомобилей(не всех) перед стартом настройка передач настройка давления шин настройка спойлеров настройка развал-схождение настройка блока мощности сжатие-разжатие отсечка-тормоза подвеска жесткость колес

ЧИТАЙ ОБЗОР TDF по адресу:

Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
132 из 149 пользователей (89%) посчитали этот обзор полезным
3.2 ч. в игре
Обзор продукта в раннем доступе
Опубликовано: 28 ноября 2013
Пока рано давать окончательные оценки, но даже на столь ранней стадии игра внушает огромное уважение к разработчикам.

Детализация доступных машин шикарна. Машины реально разные по управляемости, переходя на другой болид необходимо несколько кругов вкатываться, чтобы адаптироваться к его поведению.

Я не гонщик и не хардкорный симуляторщик, но физика поведения машины на одной и той же трассе, в разное время суток и при разной температуре покрытия действительно изменяется. Благо, все это можно проверить, просто поменяв настройки трассы.

Сложность игры полностью настраивается - от сурового реализма, да поможет вам Бог и Logitech G25, до почти аркадной гонки с полной поддержкой электроники. Но даже в самом аркадном режиме игра коварна и держит в напряжении.

Полный must have для поклонников гонок, а когда добавят карьеру, то возможно и всех остальных.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
106 из 124 пользователей (85%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 53
26.5 ч. в игре
Предрелизный обзор
Опубликовано: 13 января 2015
Настоящая хардкорная вещь для ценителей автоспорта и труъ симуляторов. У вас задымится жoпа и сломаются запястья, но вы будете продолжать рулить по дождливому Нюрбургрингу (и да, это настоящий Нюрбургринг, который разработчики взяли и отсканировали, как и другие трассы в игре) и улучшать свой результат. Ничего лучше для рулей с полной механикой еще не придумали. Добавьте сюда моды, кастомизацию, графон, звук и вы поймете, что если бы Assetto Corsa была женщиной, то вы бы на ней женились (или хотя бы выeбли).

**Стронгли не рекомендуется любителям нфс, грид и прочей aркaдoпoeбени с мафынками**
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
86 из 96 пользователей (90%) посчитали этот обзор полезным
1,374.8 ч. в игре
Обзор продукта в раннем доступе
Опубликовано: 23 июня 2014
Крайне редко, разработчики автогоночных игр, выбирают серьезный подход к симуляции физических процессов, происходящих с автомобилем.
Assetto Corsa - один из таких проектов, где физика является наиважнейшим аспектом. Но не только физикой жив гоночный симулятор. Некоторые проекты обладающие неплохой физикой, так и не стали по настоящему популярными, потому, что не предлагали реальных трасс и автомобилей, не обеспечивали достойного онлайна, или хотя бы оффлайна, с хорошим ИИ компьютерных оппонентов. И в этом вопросе, AC обеспечивает высочайший уровень.
Качественные трассы, созданные с использованием технологии лазерного сканирования. Реальные автомобили. Оффлайн. Онлайн. Открытая для моддинга архитектура. Это сочетания для многих опытных сим-рейсеров, делает проект Assetto Corsa не просто интересным, но ВОЖДЕЛЕННЫМ!! До релиза еще придется подождать, а бета версию уже можно пощупать. Попробуем - же!
Обратная связь очень информативная. Возможно это лучший ФФБ среди всех симуляторов, ну как минимум один из лучших. Нарастание момента на руле от скорости, изменение реактивного момента в повороте, предпосылки к заносу, снос передней оси, ощущение качения автомобиля, рельеф асфальта, разное качество покрытия, неровности вроде кербов - все отрабатывается отлично. Есть поперечная работа шин и подвески, и это тоже отрабатывает ФФБ. В повороте чувствуется, как шины соскальзывают наружу, раскачка на волнах и прочих неровностях. В общем, с логикой работы ФФБ все просто потрясающе!!
Физика оставила только положительные впечатления. В принципе по тех. демо было понятно, что с этим все будет нормально, но автомобиль в ней был не очень выразительный в плане физики, для того, что бы в полной мере прочувствовать все прелести и недостаки. В бета версии же, автомобилей уйма и на любой вкус.
Теперь можно определенно сказать, что по сравнению с nKPro – это шаг вперед. Сравнивать AC можно только с iR и долго спорить на тему, что лучше. Все прочее остается позади, или далеко позади (в клоаке).
Мне понравился такой момент – машина сопротивляется заносу. Она не хочет терять сцепление, и это очень похоже на поведение любого реального автомобиля.
В других симуляторах, некоторые автомобили (обычно, чем мощнее, тем это более выражено), лишены этого качества. Они срываются в занос так, словно бы в переходе от полного сцепления колес с дорогой, до полного его отсутствия не происходит никаких физических процессов. Тут машина предупреждает тебя, всячески сопротивляется попыткам ее потерять, и если ты не слушаешь ее, тогда имеешь закономерный итог -занос, разворот и т.п. При такой связи с автомобилем, я получаю удовольствие от вождения.
Еще один момент, который понравился – распределение массы. Момент, когда собственная масса контролирует автомобиль.. когда водитель уже не контролирует ее - это тоже не безосновательный сюрприз. Все происходит закономерно, ожидаемо и предсказуемо. Вес хорошо чувствуешь и в процессе управления, а не только, когда машину уже разболтало.
Щелкать передачи бездумно, как в большинстве игр не получится. Требуется подбирать обороты, подгазовка, блип. Особенно на мощных автомобилях. Сами переключения происходят не мгновенно (как это тоже нередко бывает в играх) а с положенной задержкой. Подрулевые шифтеры не должны давать преимущества перед н-образными шифтерами.
Скриншоты, видео, и тех. демо видели все. По этому сказать, что есть какие то откровения - нельзя. Качество 3Д моделей на высочайшем уровне, картинка - архи реалистичная. Травка оживляет газоны, делает их объемными, а вот небо - полный провал. (нужно срочно с этим что то делать.) Эффекты дыма и частиц тоже не вызывают особых эмоций – выглядят скромно.
Текстуры асфальта и кербов имеют высокое разрешение. Вместе с детальной проработкой 3Д формы, это делает трассы очень реалистичными.
Инпут лаг руля проявляется всегда, прямо зависит от fps и vSync.
При 160 фпс, почти незаметен, примерно как в Ир при 120. При 90 уже становится заметным. При 60 чувствуются конкретные запаздывания в управлении. При 30 и ниже ездить невозможно.
Пока Assetto Corsa полностью оправдывает ожидания. Есть некоторые недостатки, но ведь это еще не релиз.
Assetto Corsa - достойный внимания самых требовательных пользователей симулятор. «Трушники» получат достаточно хардкора, геймеры насладятся графикой, моддеры оторвутся в творчестве! Остается только дождаться полного релиза, хотя и сейчас все уже имеется в избытке!!

Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
80 из 88 пользователей (91%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 6
36.1 ч. в игре
Опубликовано: 5 апреля 2015
+ Физическая модель на достойном уровне, доступна тонкая настройка авто, а на его поведение влияет даже температура дорожного полотна
+ Высочайшая детализация авто, проработано всё вплоть да маркеров на фарах
+ Поддержка модификаций, добавить новую машину или трассу можно за пару секунд
+ Полный набор различных настроек, например расположить интерфейс можно как душе угодно
+ Присутствует простенькая карьера и различные челенджи, что для такой игры неожиданно

- Внутригрового контента очень мало, те же трассы можно пересчитать по пальцам
- Невнятная система повреждений
- Несмотря на релиз, видно что проект ещё далеко не закончен

Assetto Corsa ещё далека до идеала, в ней множество недоработок и ничтожно мало контента. По сути вся игра - это такой конструктор, из деталей которого мы собираем свой автосимулятор. И если разобраться во всём этом можно получить симулятор для настоящих хардкорщиков и фанатов автоспорта, в котором главным элементом будете вы и ваша машина. Если же вы хотите просто весело покататься, лучше проходите мимо, тут вас никто за ручку водить не будет.

P.S. На данный момент игра неспешно, но стабильно развивается и возможно через полгода уже всё изменится, и минусы превратятся в плюсы.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный