KUNOS Simulazioni and 505Games are proud to introduce Assetto Corsa v. 1.8: it includes car reflection and shadow improvements, providing a more consistent and polished graphical appearance, as well as improved performance and a much more stable framerate.
Análises de usuários:
Muito positivas (192 análises) - 84% das 192 análises de usuários dos últimos 30 dias são positivas.
Muito positivas (8,320 análises) - 87% das 8,320 análises de usuários deste jogo são positivas.
Data de lançamento: 19/dez/2014

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26 de agosto

Assetto Corsa v1.8 and Tripl3 Pack available!

KUNOS Simulazioni and 505Games are proud to introduce Assetto Corsa v. 1.8: the new build of Assetto Corsa which offers all-new free content, updates and improvements. Build 1.8 includes car reflection and shadow improvements, providing a more consistent and polished graphical appearance, as well as improved performance and a much more stable framerate. Please check the full list of updates in the changelog below.

New content: Audi S1 and the circuit of Monza featuring the Junior layout and Sopraelevata!

The Audi S1 is the new bonus car included as free content in the latest update of Assetto Corsa. Like all Audi S models, the S1 and the S1 Sportback also come with quattro permanent all-wheel drive onboard. At its heart is a hydraulic multi-plate clutch located on the rear axle. Its specifically tuned control software boasts a decidedly dynamic setup. The electronic differential lock with the fine-tuned wheel-selective torque control is a function of the Electronic Stabilization Control (ESC).

Let's go back to Grand Prix era!
Finally, the Sopraelevata is available in Assetto Corsa: The legendary speed ring of Monza is available, as well as the historic Junior layout. The Sopraelevata has been reproduced using Laserscan technology. Get ready to feel the thrill of speed and danger of the 60's, in all its beauty.

The Tripl3 Pack
The version 1.8 of Assetto Corsa comes with the all-new Tripl3 Pack DLC, that include the Ferrari FXX K, Ferrari 488 GTB and the Praga R1: get it today!


Changelog 1.8
- New Ferrari FXXK (Tripl3 Pack DLC)
- New Ferrari 488 GTB (Tripl3 Pack DLC)
- New Praga R1 (Tripl3 Pack DLC)
- New Audi S1 (A1)
- New Monza 66 Full Course (sopraelevata)
- New Monza 66 Junior Course
- Improved reflection quality
- Improved shadow stability
- Improved graphics performances
- Fixed Tyre Model 10 not updating Dx and Dy value in telemetry app
- AI improvements on slower reaction after an impact, for more realistic collisions
- Overlay Leaderboard now shows correct positions on the grid at race start
- Fixed Laps app showing 0 as first lap
- Fixed Race Control UI for the low resolution screens
- Wrong direction penalty gets also time penalty
- Added float clutch to SPageFilePhysics
- Fixed turbolevel digital item showing a wrong value
- Fixed various problems/timing on ghost cars
- Fixed typo on sound distance attenuation for Lotus Evora GTC/GX
- Fixed sample attack for BMW M3 e30 GrA/DTM limiters
- Replay files will not reset anymore at session start (no need to rush out of the server anymore to save a replay)
- Fixed remote cars head movements in multiplayer and multiplayer replays
- Fixed typo on LaFerrari active differential lock in coast and small bumpstop stiffness changes
- General improvements on V10 tyres for rolling resistance, flex, pressures and more.
- Improved Maserati GranTurismo MC GT4 suspension, should improve braking without ABS
- V10 tyres for Hypercars LaFerrari, McLaren P1, Pagani Huayra
- V10 tyres for GT2 cars BMW M3 GT2, Ferrari 458 GT2, Corvette C7R
- V10 tyres for Racing Hypercars Ferrari 599XX, Ferrari FXXK, Pagani Zonda R
- Fixed ERS power output when battery is close to 0 and MGU-H is set to battery
- Removed ERS cockpit controls for MGU-H and Recover in McLaren P1
- Improvement in performance for collision detection and physic solver
- Fixed clouds when switching sessions
- Returning to pit during a time penalty results in a greater time penalty
- Fixed possible drive through cheat
- Fixed blurred objects not working if speed was negative
- Fixed hotlap mode: now valid laps will be correctly registered
- Removed white flag: a new message will appear the moment the race leader starts his last lap
- Modding: extra animations now binded to three channels NUM 4, 5 and 6 (group animations to make them play simultaneously, otherwise each clip will be played separately)
- Modding: rotating object support for cooling fans [ROTATING_OBJECT_0] in extra_animations
- Modding: series scripts added for digital speed bars [SPEED_SERIE_0] in digital_instruments

84 comentários Leia mais

14 de julho

Assetto Corsa v1.7 and RED PACK available!

The new build of Assetto Corsa offers a sensible amount of updates and new features asked by the simracing community, with the aim to offer a plenty of new options and keep the good path of improvements seen until today from the very first release.

One of the most wanted updates, included in the build 1.7, is the introduction of jump starts, that allows the drivers to perform a false start resulting in diverse selectable penalties.

Tyre model improvements and v10
The new build also introduces improvements of the current v7 tyre model, with tyre temperatures being more sensitive to initial tyre pressures, improvements in the realigning force and more. Furthermore, as an additional proof of KUNOS commitment to realistic physics, we introduce the new tyre model v10 for some of the new RedPack cars. The new tyre model follows the handling philosophy of KUNOS and offers a very similar driving feel, but at the same time is a complete rewrite that permits us to validate much better our results with real life data, hence the jump from v7 to v10. All Assetto Corsa cars will be eventually updated to the new tyre model, in the following months.

Introducing brake temperatures for some of the RedPack cars.
Assetto Corsa now simulates brake temperatures. Following our tradition of step by step evolution, some cars from the RedPack have now brake temperature. In the following months, we will add more features like air ducts and pads and all Assetto Corsa cars will be updated with brake temperatures and their effects.

Power Unit.
MGU-K, MGU-H, ICE with variable Turbo, Batteries charging and energy deployment
Another KUNOS tradition is to update the physics engine with new features, every time we have a new car with very specific characteristics. RedPack includes the Ferrari F138 and SF15-T. The F138 features a typical KERS system that can be simulated very well by our existing hybrid simulation, as seen in the LaFerrari and McLaren P1. Nevertheless the F138 required a maximum energy deployment per lap feature, as well as a bypass button. Both features are now simulated in Assetto Corsa and this permitted also an update of the McLaren P1 that now includes a push to pass button.
On the other hand the SF15-T has the new power unit with a very complex ERS system. The system includes an MGU-K with specific charge and deploy energy values, various profiles of energy deployment, different levels of energy charging, active rear braking pressure, MGU-H for energy harvesting from the Turbo that can be directed to the batteries or to the MGU-K, and different ICE engine braking levels. It has been a very intense period of research and implementation but everything has been coded and simulated in Assetto Corsa and it is available through keys and driving buttons for all Assetto Corsa users to configure!

Physics features commands are now configurable on keyboard and controllers.
Relevant features like Traction Control, ABS, Turbo, MGU-K, MGU-H, Engine brake etc, can be configured on the gaming device, and on the keyboard.

AI improvements, multiplayer improvements
The update includes new artificial intelligence algorithms, improving overtaking manoeuvres; also, now AI drivers are much more variable in performance during a single lap and during a session.
New experimental multiplayer code (selectable from server manager) that greatly reduces bandwidth usage and improves quality. Fixed setups can now be saved and loaded.

More improvements in various other aspects of Assetto Corsa as for example, pitstop time requirements improvements and others, are described in the changelog.

Assetto Corsa REDPACK

KUNOS Simulazioni and 505 Games are proud to present the "RED PACK", the DLC package for ASSETTO CORSA that includes seven legendary Italian sports cars and Austria’s RedBull Ring circuit.
Since the birth of modern motorsports, Red has historically been the colour of choice for Italian Manufacturers & competitive teams. In keeping with that theme, the RED PACK includes some of the most wanted cars from the most iconic italian Factories, Ferrari, Lamborghini and Maserati!

Ferrari SF-15T
Ferrari F138
Ferrari 488 GT3
Maserati 250F 6C
Maserati 250F T2 12C
Maserati GranTurismo MC GT4
Lamborghini Aventador SuperVeloce

Spielberg REDBULL Ring Circuit

The Ferrari SF15-T is the first Ferrari GP car to debut for ASSETTO CORSA, it is the second car made by Ferrari since the reintroduction of turbo engines in 2014. The red single seater has been reproduced in cooperation with Ferrari.
The Ferrari F138 (originally known as the Ferrari F2013, and sometimes referred to by its project number, the Ferrari 664) is a Formula One racing car designed and built by Scuderia Ferrari for use in the 2013 Formula One season. It was driven by two-times World Champion Fernando Alonso and his team-mate Felipe Massa. The chassis was named F138 to represent the year that it would be raced in, 2013, and to mark the final season that Formula One would use V8 engines.
The Maserati 250F took part of Formula One racing between January 1954 and November 1960, when rules allowed 2.5 liter unsupercharged or 750 cc supercharged engines.
Maserati went with the former, chosing a straight six aspirated engine configuration; in 1956 it mounted a V12 engine.
With a quite roomy cockpit, Maserati 250F featured a 4 gears transmission (plus reverse) and Continental fashion pedals arrangement: clutch, throttle and brake in this order.
The Ferrari 488 GT3 is the the racing version of the latest 488 GTB, presented at the Ferrari Finali Mondiali, as replacement for the 458 Italia.This car features large side intakes to provide a better air flow to its twin-turbocharged 3.9-liter V8.
With increased power, lower weight, improved aerodynamics and innovative technologies the Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce is the most pure incarnation of a Lamborghini to date: unmistakable Lamborghini super sports car DNA, dynamic superiority and exceptional driving precision.
A focus on weight reduction while incorporating innovative technologies has resulted in the most sports-oriented, fastest and most emotional series production Lamborghini ever. The weight has been further reduced by 50 kg through enhanced lightweight engineering including significant use of carbon fiber. The naturally aspirated V12 engine's power is increased to 750 hp. This results in a power-to-weight-ratio of 2,03 kg/hp. The Superveloce accelerates from 0 to 100 km/h in 2.8 seconds and powers on to reach a top speed of more than 350 km/h.
After the experience with Trofeo Series, Maserati is ready to push the GranTurismo MCs into a new challenge: the international GT4 series.
The modifications needed for GT4 homologation mainly concern the engine and aerodynamics. The car's overall technical make-up will be unchanged: the 4700cc engine, electro-actuated transmission with paddle-shift commands and a kerb weight of 1410 kg will stay. The fitting of an air scoop will reduce the car's power output to 430 bhp from its current 488 bhp while a newly-designed rear spoiler and modified diffuser will bring the car's performance into line with that of the other GT4 cars.
The RedBull Ring has been reproduced for Assetto Corsa to the highest level of detail through the use of laserscan technology.

The Circuit of RedBull Ring
Due to its complexity, it took nine months of work to reproduce the Circuit of Catalunya. Laser Scanning Technology allowed the team to recreate the most faithful version of the Spanish track available in any racing game to date.
For the first time ever in a PC racing simulation, the Circuit of Spielberg has been digitally recreated using Laser Scanning Technology. The resulting accuracy combined with the advanced physics model of Assetto Corsa offers an unprecedented driving experience blurring even more the difference between virtual racing and reality.

REDPACK DLC – List of Contents

Circuit of RedBull Ring – GP / NATIONAL version

Ferrari SF15-T
Ferrari F138
Ferrari 488 GT3
Maserati 250F 6C
Maserati 250F 12C
Maserati GranTurismo GT4
Lamborghini Aventador SuperVeloce

Assetto Corsa 1.7 Changelog
- Added Red Bull Ring track (Red Pack DLC)
- Added Ferrari SF15-T (Red Pack DLC)
- Added Ferrari F138 (Red Pack DLC)
- Added Ferrari 488 GT3 (Red Pack DLC)
- Added Lamborghini Aventador SC (Red Pack DLC)
- Added Maserati GranTurismo MC GT4 (Red Pack DLC)
- Added Maserati 250F 6 cylinder (Red Pack DLC)
- Added Maserati 250F 12 cylinder (Red Pack DLC)
- Added Maserati Levante S
- Performance Delta App: Added instant velocity difference bar
- Realtime App: Added road/ambient temperatures and grip
- Fixed system messages when ABS and TC are not available
- Added loading/saving system for fixed setup sessions
- Added audio device selector on Audio App. If saved device is not there, main device will be used
- Added volume ramp function to overcome issues with logitech headphone drivers
- Added Precision slider in Photo App
- Added missing icons on replay interface
- Added QUANTITY_MULT in system/cfg/skidmarks.ini
- Fixed RX-7 Tuned turbo sound behavior
- Fixed Alfa 155 mixing route for external sounds
- Fixed Ferrari F40 low-pass filter and some events volume
- Balanced exterior volume for all the cars
- New Bmw M3 e92 external sounds
- Added brake disc temperature simulation to (Ferrari 488 GT3, Maserati GranTurismo MC GT4,Maserati Levante)
- New Drivemotive Drifting School livery for BMW M3 e92 drift and S1 variants
- Tyre pressure now influences temperature spread and build up
- Added dynamic controller for EBB (electronic brake balance). Use file ctrl_ebb.ini for the controller.
- Added daylight function on "lights" script
- Added multiple turbo analogue instruments management
- Added server hints on RaceControl screen
- Added TC, ABS, Turbo keys to controller interface (both up and down)
- now TC and ABS can be cycled back through CTRL + SHIFT
- Added Flashing lights
- Showroom: Added video editing camera controls
- Showroom: Added car lights trigger as script "SHOWROOM""LOAD_LIGHTS" (previews are made without car lights)
- Showroom: Added support for extra animations (extra_animations.ini). Numkey_6
- Added blinking light system
- Fixed Volume App not saving bumper audio
- Added jump start
- Added penalty for "ESC to pits" during race
- Fixed some car/track combination resetting to pits at the start of HotLap sessions
- Improved remote cars movements over curbs
- AI is not making brake mistakes for cars that have ABS available
- Different level of engine brake are now selectable by the users on cars that offer the option (Ctrl+E)
- Added graphics smoothing for rigid bodies coming from physics
- Onboard brake bias now follows same limits in the FRONT_BIAS section in setup.ini
- Red lines and indications for gear change in the GUI are now considering damage rpms as well as limiters
- Laps completed indications in the GUI during races now refer to "leader completed laps" and not player completed laps
- Performance Delta app is now using spline position for calculation instead of distance calculated from car speed (less realistic but much more precise)
- New camera view at start, showing car instead of track
- New AI algorithms for race craft
- AI drivers are now much more variable in performance during a single lap and during a session
- "Lights on/off" is now a status of a car instead of a switch and gets replicated over the network properly
- Tyre radius is now also a function of tyre angular velocity
- Fixed self align torque going to negative values too early
- New Tyre Model V10 for selected cars
- Additional general bugfixing on car graphics and some improvements to lods across the entire vehicle content
- 3D improvements on the Nissan R34 Skyline
- 3D improvements on the Nissan 370Z Nismo
- 3D improvements on the Ferrari LaFerrari
- General bugfixes in several tracks
- New clouds textures
- Improved PPeffects
- Improved Weathers
- Fixed GUI not showing on Oculus with PP off and AA on
- Added the possibility to launch sim directly. Add section
To race.ini then start AssettoCorsa.exe
- Added experimental Bandwidth Optimizer to acServer

106 comentários Leia mais

Sobre este jogo

Assetto Corsa features an advanced DirectX 11 graphics engine that recreates an immersive environment, dynamic lighthing and realistic materials and surfaces. The advanced physics engine is being designed to provide a very realistic driving experience, including features and aspects of real cars, never seen on any other racing simulator such as tyre flat spots, heat cycles including graining and blistering, very advanced aerodynamic simulation with active movable aerodynamics parts controlled in real time by telemetry input channels, hybrid systems with kers and energy recovery simulation. Extremely detailed with single player and multiplayer options, exclusive licensed cars reproduced with the best accuracy possible, thanks to the official cooperation of Car Manufacturers.
ASSETTO CORSA has been developed at the KUNOS Simulazioni R&D office, located just inside the international racing circuit of Vallelunga, allowing the team to develop the game with the cooperation of real world racing drivers and racing teams.

The circuits have been developed using Laser scan technology, in order to guarantee the highest level of accuracy possible in reproducing real world motor racing environments.
Monza, Silverstone, Imola, Mugello, Spa, Brands Hatch and many more tracks, including the historical reproduction of Monza, that brings again to life the legendary Sopraelevata, the high-speed oval where races were staged until 1961.

The Assetto Corsa physics engine is all new, using practical knowledge acquired from working closely with the elite of motorsport in order to engineer the best possible accuracy of physics and tactility of feeling.
A physics engine like this begs to be used with officially licensed contents: Abarth, Audi, BMW, Classic Team Lotus, Ferrari, KTM, Lamborghini, Lotus cars, McLaren, Mercedes, Scuderia Glickenhaus, Pagani, Tatuus and many more!

Enjoy ASSETTO CORSA using any kind of game device: keyboard, joypad, joystick, steering wheels including any kind of professional device and the most common motion systems.
ASSETTO CORSA is also compatible and ready for triple monitor view, Track IR, 3D VISION and VR (WIP).

Assetto Corsa includes a career mode, a list of special and unique events and challenges, as well as a fully customizable, single player and multiplayer modes featuring quick races, race weekends including free practice session, qualifying session and race. Drag races, drift challenges and much more! Four driving assist profiles (gamer, racer, pro, plus a fully-customizable profile) allow any kind of player to enjoy the simulation at their desired level.
Advanced setup options and telemetry for data analysis; dynamic simulation of the tyre rubber deposited on track, depending on the car laps; an adjustable time of the day mode, featuring sun position calculated in realtime, depending by geographical coordinates of the track and by the sun curve according to time and date, in order to get the same light conditions of the real tracks!

Assetto Corsa will allow for considerable customisation and modification, in order to satisfy the expectations of professional simracers, gamers who prefer to approach the driving experience more progressively, and hobbyists who just like to reproduce and share their cars and tracks, taking advantage of the same editing tools developed and used by the developers of the game.

Available content:


- Abarth 595 EsseEsse (3 variants)
- Abarth 500 EsseEsse (2 variants)
- Alfa Romeo Giulietta QV
- Alfa Romeo Giulietta QV Launch Edition
- Alfa Romeo MiTo QV
- Audi Sport Quattro (2 variants)
- Audi S1
- Bmw 1M (2 variants)
- Lamborghini Miura S.V.
- Lotus Elise SC (3 variants)
- Maserati Levante S
- Shelby Cobra
- RUF CTR Yellowbird
- Toyota GT-86
- Ford Mustang 2015
- Chevrolet Corvette C7 Stingray

- Bmw M3 E30 Evo (3 variants)
- Bmw M3 E30 Group A
- Bmw M3 E30 DTM
- Bmw M3 E92 (3 variants)
- Bmw Z4 E89 (3 variants)
- Lotus Evora GTC
- Lotus Evora GX

- McLaren MP4-12c GT3
- Bmw Z4 GT3
- Bmw M3 GT2
- Ferrari 458 GT2
- P4/5 Competizione
- Mercedes SLS GT3

- Classic Team Lotus Type 49
- Classic Team Lotus 98T
- Ferrari 312T

- Audi R8 Plus
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari 458 Italia (2 variants)
- Ferrari F40 (2 variants)
- Ferrari 599xx
- McLaren Mp4 12c
- Mercedes SLS AMG
- Nissan GTR NISMO
- Pagani Zonda R
- Pagani Huayra
- Lotus Evora S (2 variants)
- Lotus Exige S Roadster
- Lotus Exige Scura
- Lotus 2 Eleven GT4

- KTM X-Bow R
- Lotus 2 Eleven
- Lotus Evora GTE
- Lotus Evora GTE Carbon
- Lotus Exige 240R (2 variants)
- Lotus Exige V6 Cup

- Tatuus FA-01
- Lotus Exos T125 (2 variants)

- Magione - "Autodromo dell'Umbria"
- Imola - "Autodromo Enzo e Dino Ferrari"
- Mugello - "Autodromo Internazionale del Mugello"
- Silverstone - GP
- Silverstone - International
- Silverstone - National
- Monza - "Autodromo di Monza"
- Monza - "Classic 60's Edition" (3 variants)
- Nurburgring - GP
- Nurburgring - Sprint
- Spa Francorchamps
- Vallelunga - "Autodromo Piero Taruffi"
- Vallelunga - Circuito Club
- Zandvoort
- Trento - Bondone Hillclimb
- Drift Track
- Drag strip

- Standard showroom
- The Beach
- Hangar
- Industrial
- Sunset

- Free Practice
- Racing against AI
- Career
- Online Multiplayer
- HotLap
- Time Attack
- Special Events
- Drift
- Drag race

- In game telemetry and apps
- Advanced car setup management
- Flags
- Penalties

- Basic info
- Chat app
- Tyre app
- Real time app
- Help
- Lap time
- Friends Leaderboard
- Camera On Board Customization
- Time of the day display
- Input monitor
- Time performance indicator
- Gear/rpm indicator
- Track map
- Rankings
- G-meter indicator

Requisitos de sistema

    • SO: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
    • Processador: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
    • Memória: 2 GB de RAM
    • Placa de vídeo: DirectX 10.1 (e.g. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
    • DirectX: Versão 11
    • Rede: Conexão de internet banda larga
    • Armazenamento: 15 GB de espaço disponível
    • Placa de som: Integrated
    • SO: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
    • Processador: AMD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
    • Memória: 6 GB de RAM
    • Placa de vídeo: DirectX 11 (e.g. AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
    • DirectX: Versão 11
    • Rede: Conexão de internet banda larga
    • Armazenamento: 30 GB de espaço disponível
    • Placa de som: Integrated
Análises de usuários
Sistema de análises de usuários atualizado em setembro de 2016! Saiba mais
Muito positivas (192 análises)
Muito positivas (8,320 análises)
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Forma de aquisição


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458 análises correspondem aos filtros acima ( Muito positivas)
Últimas análises
46.8 h
Publicada: 27 de setembro
Uma das melhores fisicas de jogo de corrida que existe. Porém ele é meio cru, ou seja, poucas opções de jogo, poucos carros e poucas pistas. Apesar de faltar muita coisa, vale a pena
1.2 h
Publicada: 20 de setembro
O jogo em sim é legalzinho, porque eu não recomendo?
Primeiro: Comprei o game com todas as dlcs e ainda assim tinha mais coisa a parte para comprar. Que ♥♥♥♥♥ é essa? activision? ubisoft? ea?
Segundo: Apesar da jogabilidade dos carros ser bem bacana, a física dos acidentes é ruim. Pior ainda são os danos que o carro sofre. Até need for speedy simula acidente melhor.
Terceiro: Pouco conteúdo, mesmo comprando todas as DLCs. E não me venha com conversa de mods. Pq ai era mais fácil eu ter "comprado" o game no ♥♥♥♥♥♥♥ e não na steam.

Por fim, os gráficos são ruins, mesmo com tudo no máx o game é feio, poucos efeitos, a pista não se enquadra bem com o cenário de fundo... sei lá, até forza 5 nesse quesito proporciona mais imersão.Mas... a jogabilidade é boa, sensação de velocidade é legal, só que acho que não vale o preço que cobram, e ainda assim ter que ficar conteúdo extra.
Vou ficar com project cars que me agradou mais no contexto geral e pelo mesmo preço que paguei no assetto, obtive o pcars com todas as dlcs.
8.6 h
Publicada: 17 de setembro
Meu jogo esta com erro para iniciar, ja tentei de tudo e não consigo abrir, o error code 1008, se alguem souber alguma soluçao agradeço !!!
大熊 UlfsaarUW 格拉
56.0 h
Publicada: 7 de setembro
Tem amis DLC do que carro e jogo...
155.5 h
Publicada: 7 de setembro
Após a instalação da última DLC(TRIPE PACK) ocorreu o seguinte:

1. Abertura do jogo rodando de forma insuportável, algo como um vídeo rodando em 5 fps... mas essa é a menos importante, claro.
2. Modo carreira desapareceu completamente;
3. Meus records sumiram, bem como meu perfil do game tbm.

Eu recomendo o game, os problemas apresentados podem ser só comigo mesmo, mas gostaria de uma solução.
Muller Oliveira
735.4 h
Publicada: 5 de setembro
Simplesmente o melhor simuldador dentre todos que joguei
449.0 h
Publicada: 1 de setembro
Very good game
0.3 h
Publicada: 31 de agosto
o jogo não abre e segue uma mensagem: acess to te path ... / fanatec CSR wheel 900 + pedals . ini.' is deined (tradução: acesso ao caminho ... / FANATEC roda CSR 900 + pedais. ini. é negado) Tudo isso de apesar de não usar esse volante Fanatec que nem sequer possuo, mesmo usando o teclado, controle xbox pc ou o logitech G27 o jogo não abre. Resumo se comprar a chance de bugar assim como o meu existe.
Análises mais úteis  Nos últimos 30 dias
3 de 3 pessoas (100%) acharam esta análise útil
1 pessoa achou esta análise engraçada
15.1 horas registradas
Publicada: 29 de agosto
E um bom jogo recomendo melhor que o project Car sem duvidas tem a melhorar mas é um bom simulador .
Mas entre todos os jogos de simulação de carros vou deixar o RaceRoom como o melhor sem ter nem uma duvida .
Você achou esta análise útil? Sim Não Engraçada
2 de 2 pessoas (100%) acharam esta análise útil
5.6 horas registradas
Publicada: 5 de setembro
Excelente simulador. Sem dúvidas o melhor!!
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1 de 1 pessoas (100%) acharam esta análise útil
248.5 horas registradas
Publicada: 19 de setembro
Melhos física atualmente para simuladores de corrida.
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1 de 1 pessoas (100%) acharam esta análise útil
915.9 horas registradas
Publicada: 27 de agosto
Da uma olhada quanto tempo tenho de jogo, acho que só isso já é o suficiente... só do uma dica se procura um game para se divertir apenas, esse não vai servir pois se trata de um simulador assim como RF1 e 2, Iracing, Automobilista e etc.. caso queira algo mais para se divertir sugiro os need da vida.
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Análises mais úteis  No geral
84 de 93 pessoas (90%) acharam esta análise útil
82.1 horas registradas
Análise de acesso antecipado
Publicada: 15 de agosto de 2014
Antes de dar início à essa análise, devo lembrar à vocês de que o Assetto Corsa é um título ainda em acesso antecipado, ou seja, não trata-se de uma versão final do jogo. É algo semelhante à um beta, com a diferença de que você deve pagar para poder testar. Bem, deixadas as considerações iniciais, agora finalmente poderei iniciar a análise desse grandioso simulador:

O Assetto Corsa é o fruto de uma vasta experiência adquirida por parte da desenvolvedora - Kunos Simulazioni - no ramo da simulação automobilística. A pequena desenvolvedora italiana criou simuladores consagrados, como o Ferrari Virtual Academy e o NetKar Pro, por exemplo. Desde os primórdios já era capaz de oferecer aos jogadores uma jogabilidade extremamente realista, graças ao simples fato de que o escritório da Kunos fica situado dentro de um dos mais populares autódromos italianos, o Autódromo Vallelunga Piero Taruffi. Contando com quatro quilômetros de extensão total e retas de quase um quilômetro, é a pista ideal para levar qualquer veículo aos limites. E foi com esse objetivo que a pequena Kunos instalou-se em uma garagem nos pits, usando-a como escritório principal para o setor de desenvolvimento de jogos.

Com uma pista de testes à disposição, era de se esperar que o nível de realismo dos próximos lançamentos aumentasse, o que - de fato -, aconteceu. Nos títulos mais antigos, porém, o descaso da mídia foi grande demais, e poucos sequer sabiam da existência dessa "empresa de garagem". Cansados do marasmo, resolveram dar a cartada final: o Assetto Corsa. Anunciado publicamente em 2012, o game logo excitou os fãs do automobilismo virtual. Primeiramente pela carência de bons simuladores no mercado recente, visto que a SimBin não havia dado continuação à franquia RACE (o que havia de mais "atual" no período). O outro fator que desencadeou tamanha excitação foi a qualidade gráfica: a engine do jogo havia sido criada pela própria Kunos, focada totalmente na simulação. Não tratava-se de uma engine qualquer adaptada para o mundo da velocidade sobre quatro rodas, mas sim um motor de jogo criado do zero, diretamente do Autódromo de Vallelunga! Não apenas ofereceria um realismo físico e mecânico completo ao jogo, mas também visual. Graças à avançada técnica de laser-scanning e outras tecnologias, as pistas do Assetto Corsa não são como às de outros jogos. Como o próprio nome já diz, "laser-scanning" é um processo de escaneamento à laser, ou seja, uma cópia fiel do terreno obtida através de um equipamento à laser. E a fidelidade é total, pois cada mínimo detalhe é registrado pela máquina. Todas as elevações de terreno e variações na pista são meticulosamente calculados e convertidos para o jogo com 99% de precisão. Já existem vídeos no You Tube que comprovam a eficácia da tecnologia, mostrando veículos iguais (um real e o outro virtual) a completar o traçado na mesma pista (uma real e outra virtual, obviamente).

O jogo chegou ao Steam ano passado. Foi uma entrada tímida, mas logo caiu nas graças dos jogadores. E não tardaram a surgir comparações com simuladores "atuais", como GTR 2, iRacing, o polêmico Project CARS e a série Shift. E o simulador italiano venceu (na opinião popular, visto que não houve comparação técnica por autoridades competentes) por unanimidade. Não houve uma pessoa sequer a questionar a fidedignidade do título. Agora continua na liderança, embora com uma vantagem muito pequena em relação ao Project CARS, outro título em desenvolvimento.

E, de vez em quando, volta a "bombar" na mídia quando algum site de jogos o "descobre" no fundo de uma estante de uma loja de departamentos. A mídia elogia bastante o jogo como um todo, e as críticas são mais direcionadas para o multiplayer em si. Infelizmente o modo multijogador ainda deixa a desejar, mas nada que não possa ser resolvido até o ano de 2015, que é a data prevista para o lançamento oficial.

Outro aspecto que não pode ser deixado de lado é a forma como a Kunos Simulazione interage com os fãs. Como quase toda pequena desenvolvedora, o nível de proximidade é muito maior. Buscam sempre satisfazer os fãs com imagens de carros em processo de modelagem, pistas em desenvolvimento e fotos dos funcionários em vários momentos. O suporte também não deixa à desejar, e responde rapidamente aos fãs. O quesito suporte é um dos maiores receios que o gamer tem na hora que vai comprar um jogo de uma desenvolvedora de pequeno porte, pois nem sempre há a garantia de que as dúvidas e os problemas serão realmente sanados.

Pessoalmente, o título me agradou bastante. O visual do jogo é bonito, rico em detalhes e ao mesmo tempo leve. É um jogo que não exige muito do seu hardware para proporcionar uma boa diversão. A jogabilidade com o volante é certamente fantástica, pois cada carro possui seu próprio force-feedback e "peso" (sim, você sentirá grandes diferenças ao dirigir um Abarth 500 EsseEsse e depois cair direto na boleia de um Pagani Zonda). Essa experiência de imersão que os efeitos do volante proporcionam é recompensadora.

Como eu já havia destacado anteriormente, o único ponto negativo do jogo é o multijogador. Mas é algo que deve ser relevado, já que o jogo está em acesso antecipado e os desenvolvedores já colocaram uma janelinha pop-up que - quando o jogador escolhe o modo multiplayer - avisa que é normal que - nesse estágio de desenvolvimento - problemas ocorram.

O jogo é, indubitavelmente, muito promissor e ainda tem muito novo conteúdo à ser revelado. A Kunos inclusive já exibe publicamente em seu site algumas das pistas e carros que já estão em desenvolvimento. Para quem realmente curte automóveis e simulação hardcore, o Assetto é uma boa pedida. Mas, se você se encaixa no grupo dos que simplesmente querem andar em alta velocidade mas sem nenhum comprometimento, lhe recomendo jogos arcades como as séries GRID e Need for Speed. Se nenhuma dessas categorias se encaixa em você, e mesmo assim você tem um leve interesse no jogo, deve ser porque você é um colecionador. Nesse caso, recomendo aguardar uma boa promoção. Além do mais, o Assetto é um jogo que certamente não merece ficar "mofando" na sua biblioteca.

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128 de 165 pessoas (78%) acharam esta análise útil
4 pessoas acharam esta análise engraçada
Não recomendado
35.4 horas registradas
Publicada: 17 de fevereiro de 2015
Kunos é uma empresa pior que Ubisoft, Eletronic Arts e outras. Se você dizer que seu jogo tem problemas com a AI ou qualquer outro item, lhes convém escolher o que é ou não critica e - caso eles não gostem - vão banir você de algum meio de comunicação com eles.

Assetto Corsa é uma ótima promessa. Boa física, boa dirigibilidade e reações do carro, bons gráficos. Diverte, hoje, como track day. Peca em questões fundamentais, muitas das quais são compreensíveis em um estado de alpha ou beta, mas não como produto lançado.

Sistema de corridas tem ar de demonstração. Falta o antes, o durante e o depois, isto é: Largada padrão, parada. Não há opções como em movimento. Sistema de bandeiras é inexistente. AI sob trilhos apenas para preencher o circuito. Sistema de Pit Stop não te deixa escolher o que quer fazer enquanto não estiver com o carro literalmente parado em seus boxes (soma-se o tempo parado + escolhas). Ao cruzar a linha de chegada a tela simplesmente escurece te levando aos resultados. Talvez sejam questões banais, mas alguns outros simuladores já nos acostumaram com bons sistemas.

Itens assim fazem toda a diferença para classificar o que é bom ou ruim. Assetto Corsa não é ruim apesar das deficiências, só não deveria ser vendido como produto "pronto" faltando o básico. Há realmente a sensação de estar jogando uma versão demo de algum jogo.

É de se entender que a Kunos é uma equipe pequena, logo o desenvolvimento torna-se mais devagar também. Mas certamente uma boa aula sobre comércio faria um certo sucesso e os deixariam numa posição mais confortável.

Hoje vejo o AC com um potencial realmente incrível. É um jogo que já faz parte do meu grupo de "não desinstalaveis", mas precisa caminhar ainda para oferecer uma experiência digna de ótimas notas.
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28 de 29 pessoas (97%) acharam esta análise útil
233.9 horas registradas
Publicada: 2 de maio de 2015
Sem receio eu recomendo este jogo para qualquer amante de automobilismo.
Excelentes gráficos, se jogado no ULTRA. A jogabilidade é nota 10, a fisica do jogo é impressionante. Ótimos sons, totalmente realistas. Jogo a anos simulador como Live for Speed, rFactor, iRacing. Mas sem duvidas, o Assetto Corsa é o melhor já lançado até agora. O ponto ''ruim'' são as atualizações que são um pouco demoradas para serem lançadas e POR ENQUANTO o numero de carros (um numero pequeno de carros disponiveis no jogo + Dream Pack). Todos gostariamos de ver marcas como Lamborghini, Koenigsegg, Lexus, Aston Martin e muitas outras marcas de carros esportivos.
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28 de 31 pessoas (90%) acharam esta análise útil
900.3 horas registradas
Publicada: 25 de novembro de 2013
O simulador é simplesmente sensacional. Na minha opinião, é disparado o melhor do mercado atualmente no quesito de física com uma jogabilidade que beira a perfeição. Tem som e gráficos ótimos e um menu muito fácil é rápido de trabalhar. Com o novo multiplayer o modo online está sensacional. Aguardando apenas novos recursos para o servidor dedicado. Altamente recomendado!
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26 de 28 pessoas (93%) acharam esta análise útil
149.8 horas registradas
Análise de acesso antecipado
Publicada: 4 de novembro de 2014
É difícil falar sobre AC sem exagerar sobre algumas coisas, porque desde o primeiro momento em que joguei, foi amor a primeira vista. Todo esse lance de simulação e de ser detalhista me fez querer ficar dando voltas e voltas nos circuitos para tentar bater meus próprios tempos, no momento em que escrevo essa resenha eu tenho por volta de 72 horas de jogo, cada vez mais eu tenho vontade de jogar nem que seja para apenas ficar passeando nas pistas e tentando melhorar o meu traçado, nessa resenha tentar detalhar da maneira mais simples e direta possível alguns pontos, como a parte gráfica, algumas limitações por ainda estar em acesso antecipado, um pouco sobre a gameplay, diferenças entre os carros, alguns pequenos problemas por ainda estar em acesso antecipado (como a falta de conteúdo) e compatibilidade com hardware que eu efetivamente testei.

Graficamente já está bonito, apesar de alguns recursos aparentemente estarem desligados ainda, o interior dos carros é possivelmente o melhor que eu já vi em um jogo de corrida, desde os pequenos detalhes como uma fibra de carbono no console central, até detalhes que são mais facilmente visíveis, como os ponteiros do painel que são incrivelmente visíveis (um prato cheio pra quem gosta de correr sem HUD).

O som de longe é dos melhores que já vi em um jogo de corrida, não dá muito pra descrever então eu acho mais fácil você conferir por si próprio nesse vídeo.


Com relação aos modos de jogo, por estar em Acesso Antecipado ainda não possui todos os modos adicionados, porém já é possível correr corridas contra a IA (que ainda não está perfeita, ainda consome bastante CPU com o número máximo de carros no grid, mas ela tem sido corrigida constantemente pelos updates), seja em Drag Race ou corridas em circuito, há um certo tempo foi adicionado o Modo Online, porém como não o testei decentemente não posso falar muito sobre, também existem os modos onde basicamente é só você e o carro na pista, como: Drift, Hot Lap, Time Attack dentre outros que eu não me lembro agora de cabeça e embora o fato de faltar todos os modos de jogo seja um detalhe pertinente, isso não significa que o jogo está ruim, diversos fatores (incluindo principalmente a física) que o tornam extremamente prazeroso de se jogar, desde que se goste de simulação mais harcore, o jogo está mais para rFactor/Race07/FormulaRaceroom do que para Gran Turismo/Forza/Shift/Shift2/Project C.A.R.S. Cada carro, por incrível que pareça, é um carro diferente, o jogo não passa a impressão de que usou um padrão com relação a dirigibilidade dos carros, não existe uma proximidade entre uma F40, 458, Lotus 49, M3, M3 GT2 e um Zonda R, eles soam diferentes, assim como todos os outros carros disponíveis até o momento soam diferentes entre si (talvez a única exceção, sejam os Lotus Elise, que possui outras duas ou três versões e Evora, que são um tanto quanto próximos, quando comparados em termos de jogabilidade, mas apesar disso cada carro tem um comportamento dinâmico diferente, é possível notar que um Elise Scura tem menos rolagem de carroceria que o Elise conversível).

O jogo também não é um jogo que com 10 minutos de gameplay você vai dominar, fuja dele se você não espera dificuldade na pilotagem, passar do ponto de frenagem gera problemas, acelerar demais em uma curva também, virar bruscamente o volante idem, a cada curva e a cada reta a gameplay vai questionar se você é bom o suficiente para domar o carro, alguns carros são mais fáceis de se pilotar, como alguns da categoria de Turismo e os menos potentes, mas não espere nada muito fácil ao se pilotar uma F40, Lotus 49, Shelby Cobra S/C, 458, M3 ou qualquer outro carro mais arredio com potência. Há a opção de se correr com pneus semislick em praticamente todos os carros (alguns possuem apenas opção slick, por serem assim naturalmente), isso ameniza um pouco as penalizações em comparação com os pneus de rua, também existem uma série de assistências que deixam o jogo menos arredio em termos de pilotagem e minimizam alguns erros, mas em termos gerais eu não posso falar muito a respeito, pois não as uso por não ver sentido em utilizar assistência em um jogo que preza por simulação. Recentemente o sistema de danos foi implementado, visualmente ele não é a oitava maravilha do mundo, nem chega a ser TÃO realista quanto o prometido, mas acredito que se trate de uma versão prévia do que está por vir, então de início não espere que o jogo apresentará algo como o BeamNG tem apresentado em termos de danos.

Há também a opção de acertos mecânicos no carro, que dependendo do modelo, é totalmente ajustável, desde pressão nos pneus até caixa de câmbio e suspensões, o jogo oferece explicações sobre o que cada componente faz, ajudando de uma maneira bem completa a quem gosta de fuçar neste tipo de coisa.

Atualmente o jogo se encontra na versão 1.0.6 RC, ou seja, ainda não está finalizado, o ritmo das atualizações caíram um pouco devido a relevância dos updates, o último melhorou drasticamente a iluminação, permitindo configurar bloom, godrays, contraste, brilho, saturação, efeitos de vignette e coisas do tipo. Ainda faltam lançar alguns carros e se não me engano algumas pistas que estarão presentes na versão final do jogo.

O jogo tem funcionado perfeitamente bem no joystick do xbox360 (ou Dualshock3 no Motion In Joy) para PC como também no volante G27, com um pequeno detalhe, no volante se você configurar para utilizar o câmbio em H, os carros que possuem câmbio em H funcionarão apenas com o câmbio em H, os outros que possuem trocas de marcha por borboletas ou sequenciais terão a sua troca feita por meio das borboletas do volante, o jogo funciona perfeitamente bem com estes controles que eu testei, inclusive com o pedal de embreagem do volante G27.

Só que o indicado é jogar o jogo em um volante com force feedback, apesar dele funcionar bem em gamepads ele realmente brilha quando se trata em jogar em volante, principalmente porque as pistas que são oficiais do jogo são escaneadas a laser, então basicamente qualquer pista que você correr ela estará na proporção 1:1 e com TODOS os detalhes da superfície compilados de maneira igual pra dentro do game, parece absurdo falar, mas isso faz uma diferença IMENSA quando se joga com o volante, nuances no relevo da pista alteram o funcionamento do force feedback e deixam a dirigibilidade completamente realista quando se combina com a engine física do jogo, são detalhes que até hoje não vi sendo aplicados em outro game de corrida (inclua aí Project C.A.R.S.). É legal jogar no controle? É, mas se puder jogar em um volante faça-o sem hesitar.

Também é válido falar sobre os Mods disponíveis para o jogo, bastante coisa tem sido convertida de rFactor (há boas chances de que ele seja o sucessor dele, uma vez que rFactor 2 meio que desapontou com os gráficos fracos, ainda que seja um simulador muito bom), existem já mods bastante interessantes, como o Shelby Cobra (que inclusive fez a produtora do jogo entrar em contato com a Shelby e licenciar a marca trazendo o excelente mod como carro oficial do jogo!) e Nurburgring Nordschleife. Eu não costumo citar muito a Moddabilidade de um jogo, mas tendo em vista que a Kunos talvez não consiga todas as licenças que os fãs de simuladores gostam, é interessante mencionar, pois os Mods em simuladores representam um fator importante adicionando carros e pistas.

Resumindo, o jogo é 10/10 para os fãs de simuladores por conseguir balancear realismo, gráficos, suporte decente à volantes, "moddabilidade" e modos de jogo. Mas possivelmente não é um jogo que vai agradar quem curte um jogo de corrida mais arcade por sua curva de dificuldade bem alta.
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33 de 40 pessoas (83%) acharam esta análise útil
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4.5 horas registradas
Publicada: 17 de fevereiro de 2015
É um bom jogo de simução de corrida, apesar de ser bem simples, sem muitos modos de jogo, pistas, ou carros, ele consegue " simular " uma corrida, porém, por ser simples, não recomendo se o jogo estiver acima de R$69,99, e não recomendo comprar se você não tiver um volante.

Gráficos: 9/10
Jogabilidade: 9/10
Experiência: 9/10
História: 1/10
Diversão: 8/10
Trilha sonora: 1/10
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