It’s all about the teams, the rivals and the race as you become driver for hire, specialising in your favourite disciplines or conquering them all in an intense world of professional motorsport.
Обзоры пользователей: В основном положительные (Обзоров: 3,094)
Дата выхода: 26 июн, 2014

Войдите, чтобы добавить этот продукт в список желаемого или пометить его как не интересующий вас

 

Рекомендовано кураторами

"Grid Autosport promised proper motor racing and that’s exactly what it delivers. The spirit of TOCA is finally back."

Недавние обновления Просмотреть все (63)

21 января

Midweek Madness

It's Midweek Madness time and GRID Autosport, all DLC and the Season Pass is a massive 75% off!

You can find all you need over on the store page.store page

Offer Ends Friday at 10am Pacific Time, happy racing!

Комментариев: 4 Подробнее

27 ноября, 2014

The Steam Exploration Sale!

Hey everyone,

Just a heads up, and as I'm sure you've already seen - the Steam Exploration Sale is already in full swing.

As a result, GRID Autosport (and all DLC) is currently at 50% off, this also includes the Season Pass!

For all the deals, head on over to the store page

Комментариев: 8 Подробнее

Рецензии

“One of the outgoing generation's best racers”
9/10 – CVG

“A vivid impression of what it’s actually like to be bumper-to-bumper at 140mph”
9/10 – Edge

“No modern day racer captures the romantic idea of driving a racing car like GRID Autosport”
9/10 – GamesRadar

Coming to SteamOS/Linux

GRID Autosport will be available on SteamOS and Linux in Summer 2015.

Об этой игре

It’s all about the teams, the rivals and the race in an intense new world of professional motorsport. Racing alongside a teammate, you must overcome key rivals and satisfy team sponsors in ferocious races where every pass and position counts. In a huge career, specialise in your favourite racing discipline or conquer them all feel the aggression of the pack in Touring Cars, manage tyre wear and race into the night in Endurance events, race Open-Wheel cars with precision, show car control in Tuner events and react on the fly in Street races. Each unique category features series dedicated to different classes, including Touring Cars, Hypercars, Endurance GT Cars, Prototypes, Single-Seaters, Super Modified vehicles, Drift cars and many more. Bursting with content, GRID Autosport features over 100 routes across 22 incredible locations and the world’s most exciting contemporary and classic high-performance racing cars to collect, tune and upgrade. Development has been driven by Community feedback to include the return of in-car view, authentic handling and multiplayer racing powered by RaceNet to deliver new challenges every week, plus all-new Racing Clubs for online team competition. Party modes, Demolition Derby and competitive split-screen modes complement the game’s extensive career mode and expansive core online game.


BUILD YOUR PRO RACING CAREER. Live out your professional race driver dream. Join and switch teams, earn sponsor rewards, beat your rivals and race with a teammate. Choose your favourite style of racing or conquer them all.

HUGE RANGE OF SERIES. Compete in series dedicated to Touring Cars, Hypercars, Endurance GT Cars, Prototypes, Single-Seaters, Super Modified vehicles, Drift cars and many, many more.

EXPERIENCE DIFFERENT RACING STYLES. Take on aggressive pack racing in Touring Cars, manage your tyre wear in Endurance competitions, race smoothly and with precision in Open-Wheel cars, demonstrate your car control in Tuner competitions and react on the fly in Street Races.

RACE THE MOST EXCITING CARS. Love the cars you race as you tune and upgrade the world’s most thrilling contemporary and classic high-performance racing cars. Show your style online by creating your own liveries and building your car collection.

RACENET MULTIPLAYER INTEGRATION. Join with friends to form Racing Clubs and race under your own team colours against other clubs in the community. Receive new challenges every week, track stats and climb leaderboards powered by RaceNet.

AUTHENTIC HANDLING. GRID Autosport’s new handling model recreates the feel of motorsport’s most exciting contemporary and classic racing cars, hitting an authentic, responsive sweet-spot between Arcade and Simulation handling.

REALISTIC AI. Feel the pressure of racing wheel-to-wheel against advanced, realistic rival driver AI who will defend their line, take chances or spin out under pressure depending on their personalities AI will adapt to the racing style taking place for an authentic experience, for instance, racing more cleanly in Open-Wheel events, or making contact in Touring Cars.

INTENSE RACING. In front of cheering crowds, every pass counts and every position matters. Become immersed in the race with the return of in-car view, use Teammate controls and Radio comms to ask your teammate to attack or defend for you to take the advantage.

A WORLD OF AUTOSPORT. GRID Autosport features over 100 routes across 22 incredible locations and the huge career and core online game is complimented with Party Modes plus competitive split-screen.

FEEDBACK DRIVEN DEVELOPMENT. Codemasters has consulted extensively with the Community, Racing Drivers and experts from AUTOSPORT magazine in designing and producing GRID Autosport.

Системные требования

    Minimum:
    • OS: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8
    • Processor: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz or AMD Athlon X2 5400+
    • Memory: 2 GB RAM
    • Graphics: Intel HD3000 or AMD HD2000 Series or NVIDIA Geforce 8000 Series Series
    • Network: Broadband Internet connection
    • Hard Drive: 15 GB available space
    • Sound Card: Direct X compatible soundcard
    • Additional Notes: Supported Graphics Cards •Intel HD3000 Series, HD4000 Series, HD5000 Series • AMD Radeon HD2000 Series, HD3000 Series, HD4000 Series, HD5000 Series, HD6000 Series, HD7000 Series, R7 Series, R9 Series • NVIDIA GeForce 8000 Series, 9000 Series, GTX200 Series, GTX400 Series, GTX500 Series, GTX600 Series, GTX700 Series • AMD Fusion A8 or higher
    Recommended:
    • OS: Windows Vista 64 bit, Windows 7 64 bit or Windows 8 64 bit
    • Processor: Intel Core i7 or AMD FX Series
    • Memory: 4 GB RAM
    • Graphics: Intel HD5200 or AMD HD7000 Series or NVIDIA GTX600 Series minimum 1GB RAM
    • Network: Broadband Internet connection
    • Hard Drive: 20 GB available space
    • Sound Card: Direct X compatible soundcard
Полезные обзоры покупателей
60 из 65 пользователей (92%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
61.0 ч. в игре
Опубликовано: 10 февраля
Жизнь это - скорость
Grid Autosport - гоночный симулятор созданный компанией Codemasters
Является продолжением известной серии Race driver Grid
У игры множество плюсов ну и как же без минусов
Игра получилась очень даже неплохой, но если бы не эти косяки игра была бы намного лучше

О данной игре
Карьера
В игре существует 5 классов гонок:Touting Cars, Endurance, Open Wheel, Tuner и Street.
Touring Cars - езда на тюнингованных автомобилях по кольцевой трассе,расчитаны на агрессивную езду

Endurance - гонки Ле-Ман

Open Wheel - Гонки на болидах формулы 1

Tuner - В этом классе гонки делятся на несколько типов а именно: Дрифт,гонка на время и гонки на Мускулкарах

Street - гонки на городских улицах

Но перед тем,как начать ту или иную гонку вы должны подписать контракт с каким либо спонсором
В игре их много начиная с Razer и заканчивая Monster Energy или Rawenwest
Выполняя их задания вы повышаите свой уровень вождения,который открывает вам новые гонки
Вам дают бота напарника,который сливает вам весь сезон , буть ли это в топовой команде либо в слабой команде

Мультиплеер
Ну я могу сказать только одно,что для меня он удался
Покупаешь авто, делаешь визуальный тюнинг,обклеиваешь ее спонсорами(за которых дают доп опыт)
При повышении уровня вам будет доступен ,либо новый спонсор,либо новые детали для улучшения автомобиля

Плюсы:
1.Отличная графика
2.Управление стало более реалестичным
3.Звуки и музыка
4.Большой автопарк
Ну и т.д.

Минусы
1.Тупой бот
2.Дизбаланс в мультиплеере
3.Сложность
4.Сюжет карьеры надоедает после 10 часов игры

Моя оценка игре 9 покрышек из 10
Ну как бы все.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
88 из 118 пользователей (75%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
137.6 ч. в игре
Опубликовано: 6 декабря, 2014
После спорной 2 части кодемастерс попробовали вернуться к истокам серии, в итоге мы имеем игру, похожую скорее на toca race driver 3 чем на Grid.
Плюсы:
+Графика - она почти не изменилась со 2 части
+Оптимизация - во 2 гриде у меня лагал мультиплеер и финальные заезды, тут же у меня меньше 60 фпс в принципе не падает
+Локализация - она сделана хорошо и придраться не к чему
+Специальная "формульная" камера - приятный сюрприз
Минусы:
-Машин хоть и много но они поделены на гору классов и соревнуются только внутри них
-В компании нельзя выбирать машину/раскраску и делать еще чтото подобное, по сути компания это набор гонок с предустановленным всем
-Изза предыдущих 2 пунктов становится бесполезной покупка длц, в компании они не юзабельны а больше особо и негде, в отличии от 2 части где можно было поставить любую машину на любую трассу тут все ограничено
-Физика хоть и внешне выглядит нормально но на деле же она весьма кривая, её можно описать фразой "разрабы хотели сделать хардкорную физику оставив казуальное управление" проще говоря физика слишком перегружена, машиной крайне некомфортно управлять
-Дрифт сделан никак...ну тоесть я допускаю что он сделан похожим на реальный но дрифтовая физика убивает весь интерес от процесса
-Помощники сделаны просто для галочки - с ними невозможно в принципе ехать быстро, если включить все сразу машина будет ехать раза в 2-3 медленнее и тормозить за десятки метров до поворота, видимо не тестировали их
-Кабину сделали на отъебись, тут и сказать нечего, когда кабина сделана на уровне мода это ясно показывает что разрабам на♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
-Настройки автомобиля перед гонкой также сделаны просто чтобы были, они даже близко не влияют на гонку так же как, например, в dirt 3
-Искуственный интеллект сделан никак, боты едут по рельсам, таранят друг друга, стены, вылетают с трассы, в общем творят непонятно что, первые 2 бота(равенвест) обычно едут на полкруга впереди да еще и подгоняются кэтчапом
-Напарник сделан странно, во первых он слабее чем остальные боты во 2 он непонятно реагируют на меню с командами, что бы вы ему не сказали он упорно теряет позиции и обычно приходит последним
-Мультиплеер пустой, даже если найдете других игроков это будут либо новички 1 лвла либо 60+ лвл уносящийся со старта с нереальным отрывом
-Нереальная затянутость геймплея, для примера можно взять open wheel соревнования, 3 кубок содержит 6 гонок по 1 квалификации и 2 заезда в каждой а это ~полтора часа реального времени с учетом игры без рестартов, и таких кубков в игре штук 10 и это только в одной дисциплине, для кого сделана возможно поставить х2/3/4 длительность гонки непонятно
-Общая невеселость игры, нету ничего привлекающего к себе внимание, запоминающегося, в том же toca race driver 3 была куча разноплановых испытаний и многое другое а тут мы имеем кучу кольцевых гонок с чуть различающимися условиями
В общем минусы можно перечислять долго но я не вижу в этом смысла, и так понятно что игра не станет заменой первого грида, пожалуй самые бесмысленно потраченные 550 рублей в этом году(купил на скидке) Покупать игру стоит только если вам нравятся долгие кольцевые гонки так как технически игра сделана очень хорошо.
Субьективная оценка 4/10
Обьективная(взвесив все минусы и плюсы) 6.5/10
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
43 из 53 пользователей (81%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
43.0 ч. в игре
Опубликовано: 29 ноября, 2014
Игра получилась очень даже не плохая.
Плюсы игры:
1)Понравилась графика.
2)Переработанный дрифт получился более реалистичный.
3)Физика не идеал,но хоть что-то схожее с реальностью.
4)Мультиплеер.
5)В управлении сделали уклон в сторону реализма, машина лучше чувствуется, а разницу между классами заметна сразу же.
6)Присутствие хоть какой-то карьеры
7)Оптимизация,даже при моем камне(при рекомендуемых Intel I7) картинка работает стабильно на 60 кадров.
Минусы:
1)Наконец появился вид из салона,но мы может наблюдать затемненную и замыленную текстурку(якобы из-за того что игра выходит на косолях прошлого поколения)
2)Глупый напарник,он может стартовать 1-ым,а в случаи чуда приедет 10-16.
3)Гиблый мультиплеер.
Итог:
В целом игра не плоха,есть недоработки,но они не скажутся на игре.
На сегодняшний день самый интересный и разнообразный симулятор гонок.На PC естественно.
Моя оценка 8/10.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
33 из 39 пользователей (85%) посчитали этот обзор полезным
105.5 ч. в игре
Опубликовано: 25 декабря, 2014
Вырисовывается достойная аркадная гонка со своими уникальными особенностями. Тут есть отлично проработанная модель повреждений, настраиваемые уровни сложности, несколько путей для начала своей карьеры, управление, наконец, отлично подогнано. От гонок испытываешь искреннее удовольствие, благодаря точнейшему контролю. Только вид из кабины ужасен, словно подслеповато щуришься сквозь узкую, мутную амбразуру. Поэтому устанавливаем камеру на капот, уповаем на обещанный Texture Pack для PC
P.S играть на клавиатуре у меня не очень то и хорошо получалось,сколько не пытался полного контроля на авто я не добился,нужен геймпад
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
25 из 33 пользователей (76%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
6.0 ч. в игре
Опубликовано: 30 ноября, 2014
Какая аxyеннaя игра, господи! Кончил радугой. Наконец они вернули игру к истокам первой части, в отличии от позорной второй части, которая как оказалось была маркетинговым ходом для аркадничков, которые и такое ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥ как GRID 2 схавают. Очень порадовал игровой дизайн - ребята постарались с душой. Графика на максималках просто шикарная, наконец на дворе наступил 2008-й год! (для понимающих). Физика и поведение автомобиля напомнили первую часть, только доведенную до идеала соответствующему серии GRID. Многочисленный выбор уровней сложностей не оставит в стороне даже самого конченного рукожопа, ведь для таких теперь есть помощь в торможении, подруливание при прохождении поворотов и указатель в виде линии, показывающий идеальную траекторию езды по трэку. Физика повреждений тоже очень порадовала, теперь гонка смотрится еще более зрелищнее чем когда-либо за всю историю существования серии GRID. Малейшие царапинки на кузовах противников от прикосновений, вплоть до лопнувших покрышек и отваливающихся дворников и детально проработанных вмятин на корпусе автомобилей. Удовольствие от езды в этой игре получат даже те, кто не очень знаком с данным игровым жанром. Рекомендую всем тем, кто любит платить те деньги за игру, которых она реально стоит, ведь это та самая игра!
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
22 из 29 пользователей (76%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
19.4 ч. в игре
Опубликовано: 21 января
Мне показалось,что в этой части игры,ИСПОЛЬЗОВАЛИ! доброе имя Grid.Я бы назвал так: ,,TOCA Touring Car Formula 1 grid,,.Если кто помнит,была такая игра Toca TC,от этих же разрабов,она загнулась когда-то,вышел Grid,набрал популярность с 1 и 2 части,и решили вернуться за старое-сра.н.ое!Если бы в названии не было слова ,,Grid,,то игра просто провалилась в первый же день продаж,я так думаю.

И Бл.еать,как достучаться до разработчиков...Что бы в их играх была МУЗЫКА НА.Х.У.Й!!!Если кому не нравится,музыка в гонках,он всегда может отключить ее самёбанарот!

+ Графика Крутая.
+ Тачек моря.
- Друзья не покупают,не играют.

ps.Как отдельная игра про гонки,Good.Как Grid,шляпа. Моё личное мнение.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
16 из 20 пользователей (80%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
3.6 ч. в игре
Опубликовано: 26 декабря, 2014
Наверное, вот такой должна была быть вторая часть, поэтому в названии мы не видим цифр. Autosport - это работа над ошибками двухгодичной давности. Теперь это снова Grid, нравившийся многим в 2008 году. По совокупности, это лучшая часть серии. Огорчает только неимоверно урезанный и перманентно обмазанный мылом вид от кокпита, возвращение которого в игру, тем не менее, греет душу так же, как возвращение псевдосимуляторной физики. И всё же складывается ощущение, что серия топчется на месте. За почти 7 лет с выхода первой части мир увидел немало замечательных гоночных игр, среди которых Autosport нынче несколько блекнет.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
12 из 13 пользователей (92%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
97.0 ч. в игре
Опубликовано: 16 февраля
Непонятно каким хотели видеть GRID Autosport разработчики: вернули командный элемент с первой части, но не дали возможности создать свою команду и нанять напарника самому; вернули вид из кабины, но сами кабины никто не доработал(еще размытием прикрыли и без того бедные текстурки). В итоге имеем суп из овощей GRID 2 и мяса из Race Driver GRID(мяса, как вы поняли, недостаточно).
Карьеру стоит начинать по одной из двух причин: достижения, либо тренировка к сетевым заездам. Как и сказано выше - команды своей нет, машин своих нет и мотивации проходить сезоны тоже - нет. Все гонки разделены на 5 дисциплин, в каждом из которых около десятка сезонов, а в самом сезоне от 2 до 12 гонок(а в случае с турингом и формулой в два раза больше) плюс гонки за кубок. Если же вы натренированы прошлой частью, а достижения вас не интересуют - сразу ломитесь в сетевой режим.
Особо сетевая составляющая не поменялась - по прежнему это сессия до 12 человек. Однако есть ряд нововведений, которые стоит учесть. Первое - аренда автомобиля. Так как дисциплин 5, а в каждой дисциплине еще около десятка классов, то на одной машине во всех гонках не поучаствуешь. А если нет своей машины, возьми в аренду, только заплати потом за ремонт - от 100 до 25 тыс. кредитов. Второе нововведение - состояние автомобиля. Не критично, но при ухудшении снижает мощность, так что если отстаете на прямых - отремонтируйтесь. Третье(и последнее из основных) - гараж. Теперь он состоит из свободных ячеек, и если раньше вы хотели купить 2-3 одинаковые машины - дерзайте. Правда смысл теряется, ведь дисциплины разные, и для каждого класса нужна своя машина.
Особо графика не изменилась, да и музыка, как всегда - лишь в меню.
В итоге, мы имеем неплохую гоночную аркаду, которую разрывает пополам серьезный симулятор и воспоминания о прошлых частях. От такого уныния неплохая игра превращается в скучную, и всем видом дает понять какая она серьезная.
Уж простите, но эту игру могу советовать лишь самым ярым фанатам автоспорта, ибо всем другим она мало чем может приглянутся, особенно после прошлых частей.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
11 из 12 пользователей (92%) посчитали этот обзор полезным
23.2 ч. в игре
Опубликовано: 26 декабря, 2014
наконец то, толковый авто-рен-симулятор с непревзойденным балансом между аркадой и симулятором.
таковых не выпускали со времен "TOCA", на ПК.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
10 из 11 пользователей (91%) посчитали этот обзор полезным
9.4 ч. в игре
Опубликовано: 20 декабря, 2014
Наиграв в Forza Motorsport 3,4, Horizon не одну сотню часов, мой xbox благополучно сгорел. С этого момента, я начал активный поиск пригодной альтернативы на ПЦ. К этому делу решил подойти крайне ответственно, ибо с Форзой сроднился до глубины души, и найти хотелось что то схожее по соотношению аркада/реализм. Так как на ПЦ к хорошими гонками напряг, взгляд сразу пал на Grid. Посмотрел геймплеи, скриншоты, почитал отзывы и решился купить, как раз со скидоном. И как же я был, мать его, разочарован! (
Совершенно ватное управление не давало нормально играть. Машина вела себя просто отвратительно, и по сравнению с мягким и приятным управлением авто в Forza это был полнейший ужас. Расстроившись полез в настройки и наткнулся на пункт "Управление устойчивостью" отключив его и уменьшив остроту руля, наконец то получил долгожданную полноту управления автомобилем. С этого игра по настоящему меня заинтересовала!
Так что не делайте поспешных выводов, а колупайте настройки. Всем Grid =)
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
15 из 22 пользователей (68%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
12.3 ч. в игре
Опубликовано: 25 января
___Как фанат автогонок и первой части GRID, заявляю, что GRID Autosport продолжил деградацию жанра.
http://youtu.be/e2IgrIibC84
___Графика на максимальных настройках некрасивая и неестественная. Ну разве что ночные гонки более менее смотрибельны.
Физика, неадекватная, слово симулятор можно убрать из характеристик игры.
Вид из кабины, теперь смысла в нем нет, потому что всё размыто и поворачивать голову нельзя. Не видно ни панель приборов ни чего-либо еще, зеркала тоже мутные.
___Ощущение скорости отсутствует вообще. На скорости 200 например кажется что едешь 60 и соответственно не вписываешься в поворот. Если тебя занесло, то скольжение продолжается и на 20 км\ч, бред, будто на куске сливочного масла едешь. Да и сам автомобиль никак не кренится ни в поворотах ни от столкновений, разве что залетев боком на гравий можно перевернуться.
___Большинство автомобилей даже с полностью отключенными системами помощи страдают недостаточной поворачиваемостью, особенно заднеприводные, как это ни странно.
Слабые авто слишком слабы. Например BMW 3 не идет в занос просто от педали газа, не хватает мощности, её управление больше похоже на отечественную ВАЗ 2110. Мощные тачки наоборот буксуют на любой скорости и практически отказываются выравнивать траекторию попав в занос. Плывёшь боком, руль влево - ничего не происходит, вправо - тоже ничего, ребята-разрабы, ну не может автомобиль так себя вести (мой водительский стаж более 10 лет).
___Искусственный интеллект писал какой-то камикадзе. Боты постоянно пытаются вытолкнуть тебя с трассы, при этом часто полностью разматывая свои тачки. На высоком уровне сложности все едут тупо быстрее, даже одинаковые с твоим автомобили.
Напарник по команде вовсе лишен интеллекта, он всегда стремится приехать последним, не смотря на твои просьбы ехать быстрее.
___Управлять рекомендую геймпадом похожим на XBOX 360, что бы плавно регулировать газ и тормоз, торможение двигателем очень эффективно.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
9 из 11 пользователей (82%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 3
4.5 ч. в игре
Опубликовано: 15 апреля
+ Графика, хоть и не фонтан, но в целом картинка весьма приятна на глаз. Модельки машин аккуратные, явных перекосов в цветовой палитре не замечено.
Собственно это единственный плюс.

- A. I. - Artifical Idiot как он есть. Автодогон, езда паровозиком (разрабам не хватает только рельсы на треках нарисовать) и своя собственная физика. Уровень ископаемых совковых игровых автоматов типа Магистраль. Самый существенный минус, особенно на фоне дохлого мульта.
- Звук. Ненатуральный, излишне электронный. Вообще по качеству звуки в игре можно сравнить с таковыми в каком-нибудь КОД.
- Физика весьма аркадна. Для сравнения физика в NFS High Stakes на порядок лучше.
- Кошмарные кокпиты. Тот случай, когда лучше совсем не сделать, чем слепить чернуху для галочки.
- Мертвый мульт.

Вобщем игра оставляет после себя впечатление сырой, откровенной халтуры.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
11 из 15 пользователей (73%) посчитали этот обзор полезным
7.7 ч. в игре
Опубликовано: 7 января
И так... Я купил эту игру с одной целью - покатать в мультиплеере, но через 20 минут у меня появилось дикое желание попросить вернуть за неё деньги...

Этот самый мультиплеер делали походу клинические идиоты. Купить тачку из необходимого класса во время выбора нельзя - только аренда. Чтоб купить надо выйти из гонки и вообще отключиться от сервака, пойти в гараж и там долго вспоминать а в каком из этой туевой хучи классов ты только что хотел купить авто... Перебрав кучу классов ты всётаки вспоминаешь и покупаешь, потом идёшь и вспоминаешь какой дядька был админом в твоей гонке, так как по другому параметру отличить "сервера" проблематично. Оказывается, что он отключился и теперь там главный кто-то другой. Класс авто и список игроков из этого меню посмотреть нереально. если подключаться к каждой - задолбёшься каждый раз выходить и заходить заново продираясь через меню. Наконец ты находить свою гонку, для которой ты покупал тачку, подключаешься и видишь, что гонка уже идёт. Ждёмс... А чтоб скрасить ожидание - вверху идут циферки. Просто секунды, которые неизвестно когда должны закончиться... Не обратный отсчёт а секундомер от нуля и далее.
Посмотреть на идущую гонку в роли зрителя мы не можем. такой функции нет. даже просто карту не показывает с точечками...
Ну ещё мы можем потыкать в менюшку... там есть выбор авто, можно загшлушить всем микрофоны и какието дополнительные настройки... Эти дополнительные настройки может менять только админ гонки и нахрен это меню всем остальным участником непонятно...

И вот мы наконец дождались конца заезда, ключ на старт... И в первые секунды вы понимаете, что нужно поменять управление. В меню паузы это сделать невозможно... Нужно выйти из заезда, отключиться от гонки и вылезть вообще из онлайн режима в главное меню - там вы сможете выставить ручник на свою привычную клавишу и полезете опять искать свою гонку через кучу менюшек...

Такую же самую операцию вам придётся проделать, если вы решите отключить трекшн контроль или всякие абс на очередном заеде...

Удобней не придумаешь!

Верните мне мои нервы :'(
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
8 из 10 пользователей (80%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 3
741.6 ч. в игре
Опубликовано: 14 декабря, 2014
♥♥♥♥♥♥!!!
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
5 из 5 пользователей (100%) посчитали этот обзор полезным
3.7 ч. в игре
Опубликовано: 2 апреля
GRID Autosport состоит из двух составляющих, каждая из которых привлекательна по-своему. Мультиплеер тут один из лучших в гоночных играх. Его организация, разнообразие режимов и правила позволяют получать удовольствие от каждого заезда. Бонусом идет составление коллекции автомобилей и забота о них. Да, аварийные тачки надо восстанавливать за заработанные деньги. Тюнинг тоже не бесплатен.

В карьере приходится ездить лишь на том, что предлагает спонсор. Приходится принимать участие в неприятных режимах. Но наградой за эти жертвы становятся другие режимы, азартные и динамичные. К графике, звуку, музыкальному сопровождению вообще претензий нет. Реализация аварий восхищает. Даже жаль, что авторы не додумались сделать ни одного режима в формате Destruction Derby.

При всем при этом Autosport все равно остается прекрасной игрой. Яркой, красивой и увлекательной. Но, как и любой другой проект Codemasters, выпущенный в последние годы, надоедает она гораздо раньше, чем успевает закончиться. В очередной раз, погнавшись за двумя зайцами, авторы не поймали ни одного: для симулятора игра недостаточно глубока и серьезна, а для интересной аркады — не хватает стиля и капельки безбашенности.

Достоинства:
`Хорошие режимы в карьере: Street, Touring, Open Wheels
`Замечательно настроенная физическая модель, на грани между симулятором и аркадой
`Отличная графика, великолепное ощущение скорости, потрясающая реализация аварий
`Живой звук, приятный саундтрек
`Продуманный мультиплеер с большим разнообразием режимов
`Мультиплеер позволяет составлять свою коллекцию автомобилей, настраивать их и разукрашивать

Недостатки:
`Плохие режимы в карьере: Endurance, Tuner
`В карьере можно ездить только на тех машинах, которые предлагают спонсоры
`Отвратительный вид из кабины

Оценка - 7,5/10
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
5 из 5 пользователей (100%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
10.8 ч. в игре
Опубликовано: 6 апреля
Порой мне кажется, будто каждый пиксель GRID Autosport настроен против меня. Это война. С трассой и ее крутыми поворотами, с противниками, со своей машиной и с самим собой. Расклад простой: либо ты вырываешь победу в последнем вираже перед финишной прямой, либо улетаешь в отбойник, не справившись с управлением. Современные гоночные игры разучились задавать игроку трепку, и именно поэтому каждый подиум в Autosport воспринимается как настоящий триумф.
-Удачным, по моему мнению, моментом стало введение 5 видов гонок - touring, street, open wheel, tuning, endurance, - каждая из которых имеет свои особенности. К примеру, в туринговых гонках вам необходимо будет быстро и чисто обходить противника, поскольку по правилам этой дисциплины во втором заезде стартовать первым будет тот, кто финишировал последним, а победитель, соответственно, будет начинать этот заезд с самого хвоста стартового поля. Каждая из выше указанных дисциплин потребует от вас определенных навыков и умений, а в процессе их приобретения и отточки своего мастерства вы уж точно не соскучитесь.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
8 из 11 пользователей (73%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 2
17.6 ч. в игре
Опубликовано: 2 февраля
В общем, поиграл я в неё 6 часов и сложилось не большое мнение.
Так вот, GRID Autosport, гонка не для всех. К управлению привыкаешь не сразу, ну если не гоняешь на лёгком уровне сложности и с со всеми помощниками.
Мне немного было грустно так, как говорили, что будут уличные гонки, но их нету, есть гонки по улицам городов, мне такие уличные гонки не нужны. Тут есть ДРИФТ и очень хороший, мне оч. понравилось дрифтить.
Графон, тут хороший к нему придирок нет, но если вам не нравятся текстурки, то можете скачать более крутые, они бесплатные.
Мало настроек для машины. Есть раздельный экран, это очень ЗДОРОВСКИ, спасибо разработчикам за это,
И я вообще не понял, как работает онлайн режим. И хотелось бы ФОТОРЕЖИМ, если он и есть , то я не нашёл.
Вообщим моя оценка: 8/10
Брать стоит, только хардкорщикам.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
5 из 6 пользователей (83%) посчитали этот обзор полезным
5.7 ч. в игре
Опубликовано: 19 декабря, 2014
Супер игра!)
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
6 из 8 пользователей (75%) посчитали этот обзор полезным
2.6 ч. в игре
Опубликовано: 17 апреля
Лично мне игра не понравилась, но не буду ставить ей минус потому что виноват жанр игры: Автосимулятор! Мне же больше нравится аркадные гонки или уличные, типо Most Wanted или Ashfalt 8! А для любителей симмуляторов гонок Наскар, F1 и т.д. наверное игра настоящий клад. Здесь сумашедшая реалистичность, точная настройка агрегатов машины, красивая графика и возможно даже настоящие трассы. Что бы войти качественно в поворот, вам понадобятся все навыки вождения, а если вы постваите хотя бы среднюю сложность, то малейшая ошибка приведёт вас последним на финиш, что крайне вымораживает! Также мне не понравилось что почти нет тюнинга, а если же он и есть то ничтожный, вроде "Хотите улучшить двигатель?" "Да" "Нет!" К плюсам игры GRID Autosport можно отнести то что она полностью русифицирована, помню у GRID 2 с этим были проблемы, даже после выпуска русика от Zone of Games, который застваил всех переустанавливать игру)) Также очень классно что можно перемотать момент, если вы плохо вошли в поворот, естественно только в одиночной карьере! Ну а так игра очень скучная и однообразная, возможно поэтому её даже не стали делать на PS4 и Xbox One! СОВЕТУЮ ИГРУ ТОЛЬКО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ГОНЩИКОВ для обычных же геймеров она будет скучной! Оценка 4\10
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный
7 из 10 пользователей (70%) посчитали этот обзор полезным
Пользователей, посчитавших этот обзор забавным: 1
7.7 ч. в игре
Опубликовано: 23 декабря, 2014
Поиграв в "GRID 2" достаточно долгое время, я решил прикупить "GRID Autosport".
По мне так всё всё нормально, я бы даже сказал отлично, НО есть пара минусов:
Первый минус: - По сравнению с "GRID 2" где дрифтишь как БОГ и проходишь всю трассу на отлично, но когда ты пытаешься зайти в поворот в "GRID Autosport" тебе просто закручивает как торнадо.
Второй минус: - Долгие гонки, к примеру гонка на выносливость идёт целых 15 минут, когда в "GRID 2" она идёт 5 минут. И это со временем начинает надоедать.
Но радует что есть русская озвучка. Но я конечно же не могу поставить этой игре палец вниз, думаю "GRID 2" выглядит как то лучше.
Был ли этот обзор полезен? Да Нет Забавный