It’s all about the teams, the rivals and the race as you become driver for hire, specialising in your favourite disciplines or conquering them all in an intense world of professional motorsport.
ユーザーレビュー:
最近:
賛否両論 (51 件のレビュー) - 直近 30 日間のユーザーレビュー 51 件中 64% が好評です。
総合:
ほぼ好評 (5,007 件のレビュー) - このゲームのユーザーレビュー 5,007 件中 76% が好評です
リリース日: 2014年6月26日

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11 アイテムを同梱: GRID Autosport, Grid Autosport Season Pass, GRID Autosport - Boost Pack, GRID Autosport - Premium Garage Pack, GRID Autosport - Best of British Pack, GRID Autosport - Coupé Style Pack, GRID Autosport - Sprint Pack, GRID Autosport - Road & Track Car Pack, GRID Autosport - Touring Legends Pack, GRID Autosport - Drag Pack, GRID Autosport - Black Edition Pack

 

レビュー

“One of the outgoing generation's best racers”
9/10 – CVG

“A vivid impression of what it’s actually like to be bumper-to-bumper at 140mph”
9/10 – Edge

“No modern day racer captures the romantic idea of driving a racing car like GRID Autosport”
9/10 – GamesRadar

このゲームについて

It’s all about the teams, the rivals and the race in an intense new world of professional motorsport. Racing alongside a teammate, you must overcome key rivals and satisfy team sponsors in ferocious races where every pass and position counts. In a huge career, specialise in your favourite racing discipline or conquer them all feel the aggression of the pack in Touring Cars, manage tyre wear and race into the night in Endurance events, race Open-Wheel cars with precision, show car control in Tuner events and react on the fly in Street races. Each unique category features series dedicated to different classes, including Touring Cars, Hypercars, Endurance GT Cars, Prototypes, Single-Seaters, Super Modified vehicles, Drift cars and many more. Bursting with content, GRID Autosport features over 100 routes across 22 incredible locations and the world’s most exciting contemporary and classic high-performance racing cars to collect, tune and upgrade. Development has been driven by Community feedback to include the return of in-car view, authentic handling and multiplayer racing powered by RaceNet to deliver new challenges every week, plus all-new Racing Clubs for online team competition. Party modes, Demolition Derby and competitive split-screen modes complement the game’s extensive career mode and expansive core online game.


BUILD YOUR PRO RACING CAREER. Live out your professional race driver dream. Join and switch teams, earn sponsor rewards, beat your rivals and race with a teammate. Choose your favourite style of racing or conquer them all.

HUGE RANGE OF SERIES. Compete in series dedicated to Touring Cars, Hypercars, Endurance GT Cars, Prototypes, Single-Seaters, Super Modified vehicles, Drift cars and many, many more.

EXPERIENCE DIFFERENT RACING STYLES. Take on aggressive pack racing in Touring Cars, manage your tyre wear in Endurance competitions, race smoothly and with precision in Open-Wheel cars, demonstrate your car control in Tuner competitions and react on the fly in Street Races.

RACE THE MOST EXCITING CARS. Love the cars you race as you tune and upgrade the world’s most thrilling contemporary and classic high-performance racing cars. Show your style online by creating your own liveries and building your car collection.

RACENET MULTIPLAYER INTEGRATION. Join with friends to form Racing Clubs and race under your own team colours against other clubs in the community. Receive new challenges every week, track stats and climb leaderboards powered by RaceNet.

AUTHENTIC HANDLING. GRID Autosport’s new handling model recreates the feel of motorsport’s most exciting contemporary and classic racing cars, hitting an authentic, responsive sweet-spot between Arcade and Simulation handling.

REALISTIC AI. Feel the pressure of racing wheel-to-wheel against advanced, realistic rival driver AI who will defend their line, take chances or spin out under pressure depending on their personalities AI will adapt to the racing style taking place for an authentic experience, for instance, racing more cleanly in Open-Wheel events, or making contact in Touring Cars.

INTENSE RACING. In front of cheering crowds, every pass counts and every position matters. Become immersed in the race with the return of in-car view, use Teammate controls and Radio comms to ask your teammate to attack or defend for you to take the advantage.

A WORLD OF AUTOSPORT. GRID Autosport features over 100 routes across 22 incredible locations and the huge career and core online game is complimented with Party Modes plus competitive split-screen.

FEEDBACK DRIVEN DEVELOPMENT. Codemasters has consulted extensively with the Community, Racing Drivers and experts from AUTOSPORT magazine in designing and producing GRID Autosport.

システム要件

Windows
Mac OS X
SteamOS + Linux
    最低:
    • OS: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8
    • プロセッサー: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz or AMD Athlon X2 5400+
    • メモリー: 2 GB RAM
    • グラフィック: Intel HD3000 or AMD HD2000 Series or NVIDIA Geforce 8000 Series Series
    • ネットワーク: ブロードバンドインターネット接続
    • ストレージ: 15 GB 利用可能
    • サウンドカード: Direct X compatible soundcard
    • 追記事項: Supported Graphics Cards •Intel HD3000 Series, HD4000 Series, HD5000 Series • AMD Radeon HD2000 Series, HD3000 Series, HD4000 Series, HD5000 Series, HD6000 Series, HD7000 Series, R7 Series, R9 Series • NVIDIA GeForce 8000 Series, 9000 Series, GTX200 Series, GTX400 Series, GTX500 Series, GTX600 Series, GTX700 Series • AMD Fusion A8 or higher
    推奨:
    • OS: Windows Vista 64 bit, Windows 7 64 bit or Windows 8 64 bit
    • プロセッサー: Intel Core i7 or AMD FX Series
    • メモリー: 4 GB RAM
    • グラフィック: Intel HD5200 or AMD HD7000 Series or NVIDIA GTX600 Series minimum 1GB RAM
    • ネットワーク: ブロードバンドインターネット接続
    • ストレージ: 20 GB 利用可能
    • サウンドカード: Direct X compatible soundcard
    最低:
    • OS: Mac OS 10.10.5
    • プロセッサー: 1.8 GHz
    • メモリー: 4 GB RAM
    • グラフィック: 512 MB AMD 5000 series or better, Intel HD 4000 series or better and NVIDIA 600 series or better. New MacBooks are not supported (Intel HD 5300).
    • ストレージ: 18 GB 利用可能
    • 追記事項: The following graphics cards are not supported: ATI X1xxx series, ATI HD2xxx series, ATI HD3xxx series, ATI HD4xxx series, Intel GMA series, Intel HD3000, Intel HD5300, NVIDIA 8xxx series, NVIDIA 7xxx series, NVIDIA 9xxx series, NVIDIA 3xx series and NVIDIA 1xx series.
    推奨:
    • OS: Mac OS 10.11.1
    • プロセッサー: 2.4 GHz
    • メモリー: 8 GB RAM
    • グラフィック: 1GB: AMD 6000 series or better, the Intel Iris Pro and the NVIDIA 700 series or better
    • ストレージ: 20 GB 利用可能
    • 追記事項: The following graphics cards are not supported: ATI X1xxx series, ATI HD2xxx series, ATI HD3xxx series, ATI HD4xxx series, Intel GMA series, Intel HD3000, Intel HD5300, NVIDIA 8xxx series, NVIDIA 7xxx series, NVIDIA 9xxx series, NVIDIA 3xx series and NVIDIA 1xx series.
    最低:
    • OS: Ubuntu 14.04.02 (64bit) or SteamOS 2.0
    • プロセッサー: 2.6 GHz Intel Core2 Duo or equivalent
    • メモリー: 4 GB RAM
    • グラフィック: 1GB NVIDA 640 or better with driver version 352.55
    • ストレージ: 20 GB 利用可能
    • 追記事項: Intel and AMD GPU's are not supported at time of release.
    推奨:
    • OS: Ubuntu 14.04.02 (64bit) or SteamOS 2.0
    • プロセッサー: 3.4 GHz Intel i5 quad core or equivalent
    • メモリー: 8 GB RAM
    • グラフィック: 2GB Nvidia 760 or better with driver version 352.55
    • ストレージ: 20 GB 利用可能
    • 追記事項: Intel and AMD GPU's are not supported at time of release.
カスタマーレビュー
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最近:
賛否両論 (51 件のレビュー)
総合:
ほぼ好評 (5,007 件のレビュー)
最近の投稿
nagamiy
1.0 hrs
投稿日: 8月26日
最高に詰まんない。
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cthaat
76.0 hrs
投稿日: 8月19日
GRID2よりはシム寄りな作品。誰か一緒にやる人がいるならある程度楽しめると思うが、ソロプレイのみの予定ならGRID2をやった方が楽しめます。
最初はソロでも楽しいとは思っていたが、やっているうちにあまりにも適当な難易度と酷いAIにストレスが溜まってやる気が削がれます。
オンラインでは部屋はあるが、一部屋の人数は少ないことばかり。車のカスタムも微妙なパターンに微妙なホイールのラインナップで数台持っていても同じパターンや同じホイールの車ばかりなんてことに・・・
セールでお手頃価格にはなるのでありと言ったらありな作品だが、そこは買う方次第で。
DLCのTouring Legendsはいいと思った。
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SATORU
5.4 hrs
投稿日: 5月3日
とても良いです!画面がきれい!お気に入りのSTEAM1本です!!
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ГусьИнтыRHeChИнаЛХ
20.6 hrs
投稿日: 3月29日
нормик ващпе
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Futon0328
42.2 hrs
投稿日: 3月18日
初代GRIDクリア、GRID2シーズン3まで進めてから少し今作をプレイした感想。グラフィックはGRID2からの正統進化といった感じで、非常にリアリティがあり、シリーズのお家芸であるマシンの破壊描写もよりリアリティが増している。
2と同じく始めから日本語対応で取っ付きやすい。
肝心の挙動についてだが、前作までと比べ明らかにレースシム寄りになっている。コーナーでは前作のような感覚でドリフトで曲がろうとするとまったく曲がれず、むしろ横滑りして減速してしまう。コーナリングではオーバースピードだとまったくステアリングが効かないので、手前でブレーキングをしっかりと行って適切な速度で路面をグリップし曲がらなければライバルにどんどん引き離されてしまうだろう。
前作までプレイしてきた人からすればシビアで、爽快感の足りない挙動だと感じるだろう。だがレースシム系のゲームを望んでいる人には満足のいく仕上がりになっているはずだ。
キャリアに関しては、前作のようなストーリーは無くなり、レーシングイベントを重ねてより上位のレースを目指すというものとなった。そのためレースガイドからは前作のような毒味が抜け、淡々とレースの状況を報告する存在となっている。前作までのように親しみの持てるような登場人物がいなくなってしまったのは没入感の点においては少し惜しいが、ゲームのスタンスからするとその変化もやむを得ないだろうか。
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変人メロン
6.2 hrs
投稿日: 3月13日
セーブはできるけどセーブデータのロードができません。
対応方法も載ってないしどうすればいいのかわからない
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baiye
31.8 hrs
投稿日: 2月2日
so good ★★★★☆☆
GRID・GRID2・GRID Autosport の3つタイトル同時進行でのレビュ。
ステアコントローラ(G27)でのオートマにコックピット拡大視点で、
タイムトライアル数十回とキャリア=シーズン(メインシングル)を1/3をクリアでのレビュとなります。

システム:
キャリア(メインシングル)
オンライン(過疎で、車アンロック購入式とカスタムはLv式。フレンドと何回か試合しましたが、良好でした)
エキストラ...
カスタムカップ
タイムトライアル
難易度設定(細かく設定可能):
オートマとマニュアル操作変更可能。
マニュアルはシフトアップとダウンのみ。クラッチなし。
コックピット視点は、拡大と2点。ボンネット視点・TPS視点。
設定によってはステアだけでドリフトしてくれます。
※日本語音声対応で、女性と男性の声優。「お帰りなさい。○○」。癒されます。
しかも、久しぶりに起動したら普段と違うセリフを言ってくれます。good.

特徴:
アーケードとシミレーションの間ぐらいの操作感。
今までのGRIDと違い、アクセルワークとブレーキングポイントが重要になってくる。
カーブの時に、常に理想速度とラインを意識しないと上位には立てない。
他のレースと比べて、シーズンの完走までの時間が非常に長く、耐久レースかと思うぐらいです。
あと、簡易的ですが車の能力をチューニングできまるのと、チームメイトに5段階に指示ができます。
※設定によっては、ヘルプラインと速度を指定してくれるので初心者でも安心だが、
ヘルプラインより逆にカーブの内側からさすほうが抜きやすい印象。
初代GRIDとGRID2に比べステアリングは重い感じ。

感想:
熱いレースというより、安全で完走目的の静かなレースゲームといった印象です。
他のレースゲームと比べ、高速と低速の切り替えがはっきりしているし、
レース時間が長いので何も考えずに完走できれば楽しいと思う。
長時間走るのが好きな人はいいかも。集中力が持続できる人ですね。
非常に面白いレースゲームで好んでプレイしてますが、室内視点のぼかしで簡略化されてること、
マニアルがシフトアップとダウンしかなく、しかもフロントガラスの視界が悪い(下らへんが見えない時がある)。
コースによって指定の車でしか走れない。
オンラインは過疎。LVによるアンロック。新車購入・・・。DLC...。
なので、★4つ。個人的には、シリーズの中で一番挙動が好き。でも、耐久レースは嫌い。
フレンドとオンライン対戦すると結構楽しめれる。おすすめ。

最後に、無料のDLCがでてるので好みによって入れておきましょう。



http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=638616405


速度ガイド:
U字~L字カーブ=60km~90km/
大きなカーブ=110km~130km/
150~50看板あたりで、ボンピングブレーキで速度調整。
ドリフトの場合は+速度可能。
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RYU
11.5 hrs
投稿日: 2015年12月31日
コードマスターズ作品全体に言えるけど、セーブデータが読み込めない。
日本法人も撤退するみたいだし、もうこのメーカーのゲームは買わないかな。
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Lupin8330
46.1 hrs
投稿日: 2015年12月25日
こんなに面白いレースゲームは初めて、アマチュアからトッププロになる体験ができて最高
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逕■エルソ﨧ホオ衂
0.4 hrs
投稿日: 2015年12月13日
チュートリアルの最初のコーナーで曲がれなくて積みました。なので☆1です。ちなみに無免許です
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最も参考になったレビュー  全て
56 人中 48 人 (86%) がこのレビューが参考になったと投票しました
おすすめ
記録時間: 51.9 時間
投稿日: 2014年6月27日
(発売直後のレビューの為、今後のパッチで変化している可能性があります)

GRIDシリーズの3作目となるAutosportはマシンやコース収録数が増えただけでなく、チームメイトのAI周りが強化されている。
メインとなるキャリアモードはAIに指示を出しながらチームの目標を達成していく事に重点が置かれているが、今作の操作感覚はアクセルべた踏みのカジュアル路線だったGRID2より初代GRIDに近く、無理をすると非常にスピンしやすいので、チーム目標を達成したら1位を狙わずに妥協も必要と戦略要素も高い。

キャリアモードには経験値があり、レベルを上げることで新しいスポンサーを獲得や車のカスタマイズが可能になるのだが、難易度設定で経験値にボーナスが入る仕組みになっている。AIの難易度変更だけでなく、やり直し(フラッシュバック)の回数を調整したり、車体ダメージオン/オフ、ABSやトラクションコントロールのオン/オフ、オートマティック/マニュアル、カメラ視点固定などでも経験値ボーナスが変動するので早くレベルを上げたければ必然とシミュレーション路線になる。

言語に関しては日本語音声にも完全対応しているのだが、日本語を選択するとドライバーのニックネームの選択肢も日本風になってしまい上から挙げると「あっきー」「あっくん」「あまちゃん」「あーちゃん」とかなってしまうのが残念。現状では表示日本語、音声のみ英語という方法が取れなくて英語版に切り替えてプレイしています。英語版は今までと同じ馴染みのある音声で違和感ありません。

グラフィック面は結構細かく設定できるのでどのPCでもプレイ可能と思われる。HDTextureパックを入れた場合のVRAM容量はHigh設定でVRAM2GB、Ultra設定で3GB程度。3D Surround / Eyefinityにも最初から最適化されてるので3画面で迫力あるプレイができる。
リフレッショレートに関してだが60fps以上の設定も可能。オプションで60,84,99,119,144が選べました。
現状ではOculus Riftは未対応ですが、開発者によると「Not currently, maybe one day :)」との事なので今後に期待。

不満な点としてはGRID2でまるごと無くなったコックピットビューがAutosportで復活したが、計器がハッキリ読み取れるような画質でなくピントがずれた被写界深度が浅い状態となっている。HUDを消すと経験値ボーナスが上昇するのに計器周りの描画が手抜きなのは残念。
また、ゲーム内で白線を越えるとペナルティで数秒アクセルが踏み込めなくなるが、白線の判定が甘いコーナーがあり無理やり抜く(または抜かれる)場所がある所。

ファーストインプレッションとしてはAutosportは設定次第でパッドで気軽にプレイする事もできるし、繊細なアクセルコントロールを必須にする等、自分にあったプレイスタイルを選ぶ事ができ、万人向けのレースゲームとなっているのでレースゲームが何か欲しいなと探してる人にはオススメの一本。
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38 人中 34 人 (89%) がこのレビューが参考になったと投票しました
3 人がこのレビューが面白いと投票しました
おすすめ
記録時間: 22.4 時間
投稿日: 2015年1月2日
出来は全体的に何かこう「惜しい」感じのゲームだと思います
良い点も悪い点も同数ほどでクソゲーと一蹴することも良いゲームだと言い切ることも出来ないビミョーな感じです
ただ、かなりクルマが好きだという人になら自信を持ってオススメできるゲームだと思われます
なぜならばこのゲームにはクルマがかなり好きだからこそ見いだせる良い点があるからなのです
まず一つとしてラインナップされているカテゴリーのマニアックさがあります
これは前作の無印GRIDもそうでしたがF3などのジュニアフォーミュラ、F3000(A1GPに使われてた車両ですが)やインディカーDW12など他にもオーストラリアのV8スーパーカーズやストックカーブラジルなど他のゲームでは乗れないようなカテゴリーのマシンが多く非常楽しいのです
2つ目はこのゲームのシステムの特徴である「シーズンごとにチームと契約してレースを走る」ということです
前作では自分のチームを作ってドライバーを雇い自分でデザインしたカラーリングのクルマに乗ってレースをするという形式でしたがこのゲームではシーズンごとにチームと契約して走ります
カラーリングも車種も決まっているので「自由度が減った」と思うかもしれませんが「リアリティ」という視点で見れば良い点になるのです
実際、現実の世界のレーシングドライバーは自分でチームを運営しながらドライバーとしても走るということはごく少数の例外を除いてほとんど居ないのですから「チームと契約してチームのオーダーと期待に沿えるように走りステップアップを目指す」というような現実のレーシングドライバーの半生を体験してみたいというような人にはうってつけのシステムだと思われます
クルマの挙動に関してはシミュレーター的過ぎずアーケード的過ぎずで丁度良く、カテゴリーごとの挙動の違いをよく認識できるバランスになっています
実際フォーミュラで走った後にツーリングカーのカテゴリーで走ってみると、同じツーリングカーでも市販車ベースのクルマとパイプフレームにカーボンのガワを被せただけのシルエットフォーミュラ的なクルマとではかなり挙動が違い、後者がフォーミュラに似てコーナー進入でフロントに荷重をかけダウンフォースを獲得しなければ基本的にアンダー傾向の動きをすることなどを実感できます
挙動が違うということはタイムを出すためには乗り方を変えなければいけないということであり、この違いがまたゲームの面白さを増してくれます
サウンドやグラフィックも中々出来が良くアフターファイアの音がとても心地いいです
さて、ここまで褒めちぎって来ましたが冒頭に書いたようにこのゲームには良い点と同じくらいの悪い点が存在しています
まず一番ダメダメな部分はAIで、次点でコクピットビューのテクスチャの糞加減です
AIはもう本当にダメダメで、特に酷いのが中高速コーナーでイン側からぶち当てて来るという点です
低速コーナーやオーバーテイクポイントでの接触なら現実のレースでもよくあることですが中高速コーナーで姿勢を崩されたらリカバリーできないような箇所で
接触されるのはプレイヤー側としては回避不能なクソイベントでありこの部分には本当にストレスが貯まります
もう一つAIには問題があります
それはAIのレベル設定のテキトーさ加減です
このゲームではRavenwestというチームの二台が速く、自分がフロントローを予選で獲得できない場合99%の確率で同じチームの二台がワンツーを占めます
レース中のペースも非常にこの二台だけ速く大体は「プレイヤーvsRavenwestの二台」という展開になり、今のF1のような「1チームだけ異様に速い」という非常につまらない状況を作り出しています
そしてコクピットビューのテクスチャは本当に手抜きでPS1レベルの糞さ加減で見てて嫌気が差します
後はチームごとにセッティングを変更できる幅が異なるという点にもストレスを感じます
セットアップの能力に差があるというのは走るコースに対してどのようなセットアップをすれば速くなるのかというデータのを持っているか持っていないかということであり、物理的な調整の幅が広いか狭いかということではないはずです
セッティングをイジれる幅が狭いチームではダウンフォースやダンパーの硬さの設定も0か50か100でしか変えられないということになりイジるととても極端なセットになってしまい実質調整できないのと同じような状態になってしまいます
他にもカテゴリごとにレベルを設定した意味が解らないだとかレースエンジニアがレース中に教えてくれる情報が糞の役にも立たないだとかの欠点もあります
長々と個人的感想を書いて来ましたが、本当にこのゲームは微妙な出来なので「クルマがどれだけ好きか」という度合いでそこそこ面白いと感じるかどうかの度合い
が変わってくると思われます
どうか参考になれば幸いです
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28 人中 27 人 (96%) がこのレビューが参考になったと投票しました
おすすめ
記録時間: 25.3 時間
投稿日: 2014年8月1日
シム寄りになったGRID。TOCAほどシムでもなく、GRID2ほどアーケードでもなく。
とはいえアーケード風味も残してある感じです。操作性は良いと思います。
また対応ステアリングコントローラの回転角をMaxにしていると、ゲーム側で自動で調節してくれるような感じです。
手抜きコックピットは擁護不能ですが、グラフィック自体は良い。
キャリアモードはレースの長さ(周回数)を1、2、3、5倍から選択できるので長いレースも可能。
一つ一つのレースを選んでクリアしてくのではなく、チャンピオンシップを選択してやりきるという方式なので、
1プレーが長くなる・演出の弱さによる単調さが人によっては苦痛かもしれません。
キャリアだと車もカラーも基本的に決められています。

チューニングが大雑把、リプレイが相変わらず酷い、AIがかなり攻撃的、
オープンホイール車でもケツを滑らせてるような感覚がある、
エンジン音が似たり寄ったりと、微妙な点はちらほらあります。

一番厳しいのはマルチプレー時の金システム。
レースで車が傷ついた場合、修理費を取られるのですが結構高額。
クリーンなレースが出来ればいいですがぶつけてくる外国人が多いので、
毎回修理費を毟られますが、これで賞金と合わせて赤になることが多々あります。
車を買うにしてもガレージスロットが少なく、スロットアンロックにも金がいります。限度が何台かはわかりません。
そしてそれを見越したかのうような金&経験値BoostDLC。

一応面白いには面白いです。
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31 人中 26 人 (84%) がこのレビューが参考になったと投票しました
4 人がこのレビューが面白いと投票しました
おすすめしません
記録時間: 17.7 時間
投稿日: 2015年1月9日
ほとんどレースゲームはした事が無かったのですが、GRID 2が非常に面白かったのでAutosportも購入してみました。

良い点
グラフィックは更に向上を見せ、車も前作とは違う車が沢山用意されていて乗るのが非常に楽しいです。
その上車のチューンアップや前作より細かい難易度調整が出来る様になったのはとても良いです。

悪い点
他の方も書かれているようにやはりAIが糞だということ
序盤は謎のAIの加速で追いつけず、カーブの少ないマップではまともに走っていたら最後まで追いつけないことは少なくないです。
その割りに味方のAIが遅すぎて、チームで上位に上り詰めるのは難しいです。
そしてAIはガンガン車をぶつけてきてスピンさせにきます。非常に不快です。耐久レースになると投げてしまうくらい最悪です。
以前はあった若干のストーリー性も今作ではほとんど無く、ただレースをこなしていくだけで作業感で満たされます。

ということであまりオススメしません。GRID 2買った方がいいですね
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23 人中 20 人 (87%) がこのレビューが参考になったと投票しました
3 人がこのレビューが面白いと投票しました
おすすめしません
記録時間: 9.6 時間
投稿日: 2015年1月21日
※難易度設定のトラクションコントロールなどの補助を切ることで操作性が向上します
 「運転がしづらい!」と感じたら設定を全てオフにしてみて下さい(ABSだけオンにすると尚良し)

※オンラインモードで全然部屋が見つからない場合の対処
 Steam>設定>ダウンロード>ダウンロード地域 → UK London

■全体的に
初心者向けではない(難易度しかり内容しかり)
ストーリー性があるわけでもなく、坦々とレースをし続けるゲーム
プレイの際に無駄な時間をとられる場面が多い
レースシムを探しているなら的外れ

■GRID2と比較して
挙動はまったくの別物
運転中の”豪快さ”が無くなった
アクセル・ハンドルコントロールがとてもシビア
キャリアモードが全体的に難易度上昇。ベリーイージーでもすんなり勝てなくなったかも
CPUが変に速い(ブーストかかってるっぽい)・フィジカルが妙に強い
キャリアモード時フレンドとのタイム比較ができなくなった

■良いところ
グラフィック
軽い。PC負担が低い(設定次第では全然GPU食わない)
挙動そのものは悪くはない。むしろこちらのほうがやりやすいと感じる人もいるかも

■悪いところ
メニューなどの操作性が悪い
システムがわかりにくい。わかりにくいモード・マシン選択
相変わらず長いロード時間
何かにつけてロードロードロード………
パッパッと切り替わらない車種選択画面
マッチアップの難しいオンラインシステム。何故もっと考えて作らないのか…
プレイヤーレベルが合わない人間とのマッチング(Lv75 vs Lv2)

■購入時の注意点
買うならシーズンパスとの同時購入推奨
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15 人中 15 人 (100%) がこのレビューが参考になったと投票しました
2 人がこのレビューが面白いと投票しました
おすすめ
記録時間: 31.8 時間
投稿日: 2月2日
so good ★★★★☆☆
GRID・GRID2・GRID Autosport の3つタイトル同時進行でのレビュ。
ステアコントローラ(G27)でのオートマにコックピット拡大視点で、
タイムトライアル数十回とキャリア=シーズン(メインシングル)を1/3をクリアでのレビュとなります。

システム:
キャリア(メインシングル)
オンライン(過疎で、車アンロック購入式とカスタムはLv式。フレンドと何回か試合しましたが、良好でした)
エキストラ...
カスタムカップ
タイムトライアル
難易度設定(細かく設定可能):
オートマとマニュアル操作変更可能。
マニュアルはシフトアップとダウンのみ。クラッチなし。
コックピット視点は、拡大と2点。ボンネット視点・TPS視点。
設定によってはステアだけでドリフトしてくれます。
※日本語音声対応で、女性と男性の声優。「お帰りなさい。○○」。癒されます。
しかも、久しぶりに起動したら普段と違うセリフを言ってくれます。good.

特徴:
アーケードとシミレーションの間ぐらいの操作感。
今までのGRIDと違い、アクセルワークとブレーキングポイントが重要になってくる。
カーブの時に、常に理想速度とラインを意識しないと上位には立てない。
他のレースと比べて、シーズンの完走までの時間が非常に長く、耐久レースかと思うぐらいです。
あと、簡易的ですが車の能力をチューニングできまるのと、チームメイトに5段階に指示ができます。
※設定によっては、ヘルプラインと速度を指定してくれるので初心者でも安心だが、
ヘルプラインより逆にカーブの内側からさすほうが抜きやすい印象。
初代GRIDとGRID2に比べステアリングは重い感じ。

感想:
熱いレースというより、安全で完走目的の静かなレースゲームといった印象です。
他のレースゲームと比べ、高速と低速の切り替えがはっきりしているし、
レース時間が長いので何も考えずに完走できれば楽しいと思う。
長時間走るのが好きな人はいいかも。集中力が持続できる人ですね。
非常に面白いレースゲームで好んでプレイしてますが、室内視点のぼかしで簡略化されてること、
マニアルがシフトアップとダウンしかなく、しかもフロントガラスの視界が悪い(下らへんが見えない時がある)。
コースによって指定の車でしか走れない。
オンラインは過疎。LVによるアンロック。新車購入・・・。DLC...。
なので、★4つ。個人的には、シリーズの中で一番挙動が好き。でも、耐久レースは嫌い。
フレンドとオンライン対戦すると結構楽しめれる。おすすめ。

最後に、無料のDLCがでてるので好みによって入れておきましょう。



http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=638616405


速度ガイド:
U字~L字カーブ=60km~90km/
大きなカーブ=110km~130km/
150~50看板あたりで、ボンピングブレーキで速度調整。
ドリフトの場合は+速度可能。
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35 人中 26 人 (74%) がこのレビューが参考になったと投票しました
2 人がこのレビューが面白いと投票しました
おすすめしません
記録時間: 35.1 時間
投稿日: 2014年7月20日
シム寄りだがどこかアーケード臭さが抜けない挙動は好みが分かれるとは思う
グラフィックはかなり作りこまれており、上質な割りに軽い
だが、どんな利点があってもこのゲームをお勧め出来ない理由はたったの一つ
「AIが糞過ぎてストレスしか溜まらない」
このたった一つがすべてを台無しにしてしまった
レースに出れば序盤からアホの様にかっ飛ばし
プレイヤーには出せない速度を見せ付けておいて
終盤で謎の失速をするレイブンウェストが特徴的なくらいで
ほかのチームのドライバーは若干の速度差はあるものの
レイブンウェストを含む全AIは必ずコースの特定のコーナーで失速するため全く差別化がない

AIは抜くときはオンザレールでベストライン上のプレイヤーを弾き飛ばし強引に抜いていくくせに
抜かれそうになるとルールもマナーも何もないかのごとく直線で進路変更を繰り返しプレイヤーの前を塞ぎにくるのもどうかと思うが
直線で横からプレイヤーを弾き飛ばしに来るなど日常茶飯事で暴力的というのも生温い
まるで北米かヨーロッパあたりの小学生とGT5かForzaでレースをしている気分が味わえる

最初ぶつけ合い上等のツーリングカーを選択し、ちょっと荒いかなー程度だった思いはオープンホイールで粉々に打ち砕かれた


追記:goodwillで3980円で売ってるのを見たのでどうしても欲しければショップでパッケージを買うほうが安いぞ
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記録時間: 52.5 時間
投稿日: 2014年7月8日
総評
ゲームプレイは劣化していないがいじらなくていいところをいじってしまった作品。初めて買うならGRID 1か2をおすすめしたいので、相対的にnot recommended

良い点
予選、練習走行の存在 チームメイトAIのコントロール
  • 挙動はGRID初代に近い
  • 3作目にしてようやくRavenwestの開幕首位独占から脱却できる
  • チームメイトに守りに入るよう指示して他車を牽制したりできる
悪い点
レース以外のUXがよくない 車を自由に選べない
  • チームオファーごとに乗る車と塗装が決められている。これはGRID 1/2からの極めて大きな退化と言わざるを得ない。また、一度シーズンを終えないと選べない車が存在する。例えばEndurance初戦で選べるのはZagato V12とMP4-12Cだけで、完遂後初めてAudi R8を選ぶことができるようになる。Ravenwestの使う車に乗りたければ同じレースをもう一度走れというのだ。リプレイ性を高める方向性として決して好ましいものではない。
  • ミニマップが見づらい、昼で画面左側に砂地が来るとまるで見えない
  • 今どんなレースイベントに参加できるのか、メニューが細分化しておりわかりにくい
  • これは好みの問題もあるが、1シーズンの間ずっと同じ種類のレースするので飽きる。少なくとも私は。
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おすすめ
記録時間: 3.1 時間
投稿日: 2015年2月13日
車好きにはたまらんゲーム
グラよし!車サウンドよし!
運転席で実際に運転している視点ができ、プロドライバーになって、夢のレースカーを運転できます。
あのF1やGTなどで「見る」「聞く」、あのサウンド、光景が今あなたのPCで!!!
チューニングやセッティングでライバルをぶち抜け!!


個人的にはグランツーリスモよりいいかもww(現時点では・・・)
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記録時間: 19.2 時間
投稿日: 2015年12月5日
悪くないゲームだけど楽しめるのは最初の10時間だけ。人によっては数時間。

オンラインは未プレイ。オフラインは2/3ぐらい終わらせたところでお腹一杯。
序盤はすごく楽しめると思う。しかしやり続けていくとすごく単調。
XXコースのショート。XXコースショートの逆走。XXフルコース。XXフルコースの逆走。
こういうパターンが続いていく。
さらにゲームが進むにつれて1プレイの時間が4分ぐらいだったのが8分とか10分とかに。
モードによっては8分x2とかあるのでもうそれは苦痛。それに予選とかもある。
今後進めていけばもっと長くなるのかもしれない。考えたくもない。

このゲームの評価できる点は経験値システム。
CPU車の難易度を上げたり、運転アシストをオフにしたりすると経験値がxN%分上乗せされる。
これはよく考えられているシステムだと思った。いつでも変更可能なのも大きい。
他のゲームでもこういうシステムを使えばいいのにと思った。

過去作と比べるととくに大きな変化もないと思う。
挙動云々に関しては特に記憶に残ってないので比較ができない。
GRIDだなぁ。フラッシュバックあるしコードマスターズのレースゲームだなぁ。これに尽きる。
車をアップグレードするとか、車を乗り継いでいくっていう感じじゃないのでそこはなんだかなぁって感じ。
(注:これはオンラインモードでやれってことなのかも。私は未プレイなので不明)
次回作作るならドリフトモード削ってほしい。必要ないと思う。このモードが楽しみの人もいるだろうけど。

ここで1行目に戻りたい。それがすべてだと思う。
厳しめに点数つけて50~60点ぐらいかな。
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