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Acerca de este juego

Gira la llave, siente cómo engancha el arranque y lleva un motor hasta el corte. Revving es un simulador de motores que manejas tú: cada sonido que hace se calcula en vivo con la física del motor que gira frente a ti. Sin grabaciones ni bucles.

Física real, sonido real

• Cada motor se simula en tiempo real: pistones, bielas, cigüeñales, levas y válvulas, gases que fluyen por la admisión y el escape, combustible que se quema en cada cilindro.

• El sonido se sintetiza a partir de los pulsos de escape simulados, así que cambia con todo lo que haces: acelerador, carga, marcha, rpm, el corte del limitador, el salto del VTEC.

• Cada motor mueve lo que movía de verdad, auto, moto, avión o locomotora, con sus relaciones de marcha, peso, aerodinámica, régimen máximo, limitador y velocidad máxima.

Manéjalo tú

• Da el contacto y mantén el arranque hasta que el motor encienda.

• Embrague, freno y acelerador; una palanca que recorre el patrón en H. Olvida el embrague y la caja cruje.

• O cambia de marcha en secuencial, o deja que lo haga la transmisión automática.

• Apágalo, ahógalo, pégalo al corte, sal a fondo: el motor responde como el real.

• Teclado, mouse o control: gatillos analógicos para acelerar y frenar, joystick derecho para la palanca.

Míralo girar

• El motor se dibuja en 3D y gira al compás de lo que oyes: pistones, cigüeñal, levas, resortes de válvula, colectores.

• Señala cualquier pieza para ver su nombre.

• Los colores codificados muestran de un vistazo el flujo de admisión y de escape.

• Un HUD de juego de carreras: tacómetro con luces de cambio, velocímetro a escala del vehículo, gráficas en vivo de presión del múltiple de admisión, flujo de aire y relación aire/combustible, además de indicadores de VTEC y limitador.

• Un tablero de instrumentos completo, con un indicador de encendido por cilindro.

19 motores, todas las configuraciones

• Honda B18C5 4 en línea, VTEC hasta 8,400 rpm, en un Integra Type R (gratis)

• Chevrolet 454 V8 big-block, en una camioneta pickup C20 de 1978 (gratis)

• Subaru EJ25 bóxer-4, en un Impreza WRX STI

• Harley-Davidson Shovelhead V2, en una Electra Glide

• Audi 5 en línea, en un Coupe quattro 20V

• Toyota 2JZ 6 en línea, en un Supra

• GM LS V8, en un C5 Corvette

• Ferrari F136 V8, el alarido del cigüeñal plano hasta 9,000 rpm, en un 458 Italia

• Lexus LFA V10, hasta 9,000 rpm

• Ferrari 412 T2 V12, un motor de Fórmula 1 de 1995 que sube hasta 17,000 rpm

• Motores de avión Radial-5 y Radial-9, con hélice

• Ariel Square Four: dos bicilíndricos engranados, en la moto de los años 50

• Volkswagen VR6, en un Golf VR6, y el W12 formado por dos de ellos, en un Phaeton

• BRM H16: dos bóxer-8 engranados, en el Fórmula 1 P83 de 1966

• Rolls-Royce Vulture X24, en la hélice de un Avro Manchester

• Junkers Jumo 205, un diésel de aviación de dos tiempos y pistones opuestos

• Napier Deltic: dieciocho cilindros en triángulo, como en la British Rail Class 55

El Honda y el Chevrolet 454 son gratis. El DLC Every Engine desbloquea los otros diecisiete.

Ajustes

• Calidad de audio de Baja a Ultra: más detalle en la simulación para más detalle en el sonido, hasta donde lo permita tu CPU. Un medidor de carga muestra cuánto trabaja.

• Gráficos de Baja a Alta, con metal desgastado, sombras y bordes suavizados en el nivel máximo.

• 75 idiomas y unidades métricas o imperiales.

Se recomiendan audífonos.

Simulación del motor adaptada de Engine Simulator by Ange Yaghi (AngeTheGreat), licencia MIT.

Todos los nombres de productos, logotipos y marcas pertenecen a sus respectivos propietarios. Revving no está afiliado a los fabricantes mencionados ni cuenta con su respaldo.