Release 0.3 nu beschikbaar

EARLY ACCESS 3-CONTENT (INCLUSIEF MULTIPLAYER)

De Early Access 0.3-release van Assetto Corsa EVO introduceert de eerste stap wat betreft multiplayer, negen nieuwe voertuigen en twee circuits, naast een gloednieuw bandenmodel en verbeteringen op het gebied van prestaties, graphics, gameplay en gebruikersinterface.

Nieuwe wagens

GT-klasse

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Klassiekers/Wegklasse

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II

Nieuwe circuits

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring 

Multiplayermodus

Met deze eerste multiplayer release introduceert KUNOS Simulazioni voor het eerst in Assetto Corsa EVO de mogelijkheid voor alle spelers wereldwijd om tegen elkaar te racen in online races.

Deze eerste stap bevat maximaal 16 slots-servers en dit aantal zal geleidelijk toenemen tot de capaciteit van de circuits en daar voorbij. 

Verbeteringen en upgrade van het bandenmodel

De ontwikkeling van de banden en de fysica in Early Access 3 is nog verder doorgezet, naast verdere prestatie-optimalisaties en grafische verbeteringen.

Informatie fysica-update

• Verbeterde demping: demping is nu opgelost op 1000 Hz.

• Nieuw gepatenteerd ophangingsalgoritme: zorgt voor een meer nauwkeurige simulatie van de ophanging.

• Bandenmodel EVO-lved - stap 1: verschillende parameters die het gedrag van de band beïnvloeden, waardoor een meer nauwkeurige simulatie mogelijk is, zijn gekalibreerd en aanzienlijk verbeterd. 

Aanzienlijke verbeteringen aan de audio

Uitgebreide vernieuwing van de audiosystemen doorgevoerd, met name op het gebied van motorgeluiden, om een meer meeslepende en realistische rijervaring te bieden.

• Vernieuwde ontstekings- en startgeluiden

• Uniek motorgeluid per voertuig

• Kalibratie van motortraagheid

• Verbeterde demping en stijfheidsmodellering van de aandrijving

• Gaspedaalvertraging en nauwkeurigheid van de koppelrespons

• Realistische terugslag-implementatie 

Graphics - Voornaamste verbeteringen

Update 3 van het EVO Early Access-programma van Assetto Corsa concentreert zich op deze aspecten van de grafische engine, naast een verdere hardware-optimalisatiestap en algemene verbeteringen:

• Verbeterde dynamische algemene belichting.

• Optimalisatie van GPU- en CPU-prestaties, met de meest merkbare verbeteringen in drukke scènes, zoals multiplayer-races.

• Aanzienlijke vermindering van het VRAM-gebruik, wat de meeste lage framerate-problemen veroorzaakte.

• Algemene verbetering van nabewerkingseffecten, zoals bewegingsonscherpte. 

Gebruikersinterface - nieuwe toevoegingen en verbeteringen met name wat betreft het racen

De gebruikersinterface van de derde Early Access-release van EVO van Assetto Corsa brengt de MFD (Multi-Function-Display) naar de volgende stap, naast diverse verbeteringen wat betreft het gebruiksgemak. Nu kunnen alle spelers de knoppen toewijzen die ze verkiezen voor het doorbladeren van MFD-pagina's en profiteren van:

• De real-time weergave van het klassement, vooral handig voor het observeren van live 'gaps'

• Het officiële klassement, dat geldige beste ronden en gaps per ronde weergeeft

• Invoerinstellingenpagina, waar spelers hun force feedback-, stuur- of gamepad-instellingen kunnen bepalen 

Tijdens de Early Access-ontwikkeling zal de Multi-Function Display in de loop van de tijd uitgebreid worden.

Ook de snelheidsmeter, banden en versnellingswidgets zijn onder de loep genomen, met als gevolg de toevoeging van nuttige informatie zoals de Pit Limiter-indicatie. 

EARLY ACCESS 3 CONTENT

EARLY ACCESS 3 CONTENT (INCLUDING MULTIPLAYER)

Assetto Corsa EVO’s 0.3 Early Access release introduces the first multiplayer step, 9 new vehicles and two circuits, alongside a brand-new tyre model as well as performance, graphics, gameplay and UI improvements.

New Cars

• GT class

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Classic/Road Class

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

New Tracks

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring

Multiplayer Mode

With this first multiplayer release, KUNOS Simulazioni introduces the possibility for all players worldwide to race each other in online races, for the first time in Assetto Corsa EVO.

This first step features 16 maximum slots servers and this number will increase progressively up to track capacity and beyond. 

Improvements and tyre model upgrade

Alongside further performance optimizations and graphics improvements, the tyre and physics development have been pushed even more in Early Access 3.

Physics Update Info

• Augmented Damping: Damping is now resolved at 1000 Hz.

• New proprietary Suspension Algorithm: Allowing for more accurate suspension simulation.

• Tyre Model EVO-lved - step 1: Calibrated and significantly improved various parameters influencing tyre behaviour, allowing for more accurate simulation. "

Major Audio Improvements

Implemented a comprehensive overhaul of audio systems, particularly on engine sounds, to deliver a more immersive and realistic driving experience.

• Revamped Ignition and Startup Sounds

• Unique Engine Timbre Per Vehicle

• Calibration of Engine Inertia

• Enhanced Driveline Damping and Stiffness Modelling

• Throttle Lag and Torque Response Accuracy

• Realistic Backfire Implementation 

Graphics - Main Improvements

Alongside a further hardware optimization step and overall improvements, these aspects of the graphics engine have been the focus for Update 3 of the Assetto Corsa EVO Early Access program:

• Improved Dynamic Global Illumination.

• Optimization of GPU and CPU performance, with most noticeable improvements being in crowded scenes, like multiplayer races.

• Drastic reduction of VRAM usage, which was causing most of the low framerate corner cases.

• General enhancement of post processing effects, like motion blur. 

UI - new additions and improvements focused on racing ability

Besides various quality of life improvements in, the user interface of Assetto Corsa EVO’s 3rd Early Access release is bringing the MFD (Multi-Function-Display) to the next step. Now all players can assign the buttons they prefer for the MFD page cycling, and benefit from:

• The real-time leaderboard view, particularly useful for observing live gaps

• The official leaderboard, which returns valid best laps and per lap-based gaps

• Input settings page, which allows players to set their FFB, wheel or gamepad settings

• The Multi-Function Display will be enriched over time, during the Early Access development.

Also, the speedometer, tyre and gear widgets have received attention, with the addition of useful information such as the Pit Limiter indication.

Over dit spel

EARLY ACCESS 3-CONTENT (INCLUSIEF MULTIPLAYER)

De Early Access 0.3-release van Assetto Corsa EVO introduceert de eerste stap wat betreft multiplayer, negen nieuwe voertuigen en twee circuits, naast een gloednieuw bandenmodel en verbeteringen op het gebied van prestaties, graphics, gameplay en gebruikersinterface.

Over Assetto Corsa EVO

Assetto Corsa EVO legt de lat nóg hoger wat betreft het realisme waardoor de franchise een van de meest populaire rijsimulaties van het afgelopen decennium is geworden.

Van gewone auto's, klassiekers, hypercars en raceauto's, net als zijn voorganger bevat Assetto Corsa EVO auto's uit verschillende klassen uit de vele jaren van de autosportgeschiedenis. De meest iconische presentatie van de auto- en autosportwereld. Elk voertuig wordt gereproduceerd met de eigen fysica- en grafische engine van Kuno die mechanische, elektronische en aerodynamische prestaties simuleert, gecombineerd met het realisme van de circuits die met behulp van Laserscan-technologie zijn gemaakt.

Tijdens de Early Access krijg je geleidelijk toegang tot steeds meer voertuigen, totdat we de volledige 1.0-versie lanceren.

Met de release van een nieuwe hoogwaardige eigen fotorealistische engine van KUNOS Simulazioni zijn VR en ondersteuning voor drie schermen eersteklas functies geworden en het nieuwe wiskundige model simuleert nauwgezet het gedrag van het asfalt in verschillende dynamische weersomstandigheden. Dit staat garant voor een authentieke en realistische ervaring die de normen zal herdefiniëren die Assetto Corsa wereldwijd bekend hebben gemaakt.

EARLY ACCESS 3-CONTENT (INCLUSIEF MULTIPLAYER)

Nieuwe wagens

GT-klasse

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Klassiekers/Wegklasse

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II

Nieuwe circuits

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring 

Multiplayermodus

Met deze eerste multiplayer release introduceert KUNOS Simulazioni voor het eerst in Assetto Corsa EVO de mogelijkheid voor alle spelers wereldwijd om tegen elkaar te racen in online races.

Deze eerste stap bevat maximaal 16 slots-servers en dit aantal zal geleidelijk toenemen tot de capaciteit van de circuits en daar voorbij. 

Verbeteringen en upgrade van het bandenmodel

De ontwikkeling van de banden en de fysica in Early Access 3 is nog verder doorgezet, naast verdere prestatie-optimalisaties en grafische verbeteringen.

Informatie fysica-update

• Verbeterde demping: demping is nu opgelost op 1000 Hz.

• Nieuw gepatenteerd ophangingsalgoritme: zorgt voor een meer nauwkeurige simulatie van de ophanging.

• Bandenmodel EVO-lved - stap 1: verschillende parameters die het gedrag van de band beïnvloeden, waardoor een meer nauwkeurige simulatie mogelijk is, zijn gekalibreerd en aanzienlijk verbeterd. 

Aanzienlijke verbeteringen aan de audio

Uitgebreide vernieuwing van de audiosystemen doorgevoerd, met name op het gebied van motorgeluiden, om een meer meeslepende en realistische rijervaring te bieden.

• Vernieuwde ontstekings- en startgeluiden

• Uniek motorgeluid per voertuig

• Kalibratie van motortraagheid

• Verbeterde demping en stijfheidsmodellering van de aandrijving

• Gaspedaalvertraging en nauwkeurigheid van de koppelrespons

• Realistische terugslag-implementatie 

Graphics - Voornaamste verbeteringen

Update 3 van het EVO Early Access-programma van Assetto Corsa concentreert zich op deze aspecten van de grafische engine, naast een verdere hardware-optimalisatiestap en algemene verbeteringen:

• Verbeterde dynamische algemene belichting.

• Optimalisatie van GPU- en CPU-prestaties, met de meest merkbare verbeteringen in drukke scènes, zoals multiplayer-races.

• Aanzienlijke vermindering van het VRAM-gebruik, wat de meeste lage framerate-problemen veroorzaakte.

• Algemene verbetering van nabewerkingseffecten, zoals bewegingsonscherpte. 

Gebruikersinterface - nieuwe toevoegingen en verbeteringen met name wat betreft het racen

De gebruikersinterface van de derde Early Access-release van EVO van Assetto Corsa brengt de MFD (Multi-Function-Display) naar de volgende stap, naast diverse verbeteringen wat betreft het gebruiksgemak. Nu kunnen alle spelers de knoppen toewijzen die ze verkiezen voor het doorbladeren van MFD-pagina's en profiteren van:

• De real-time weergave van het klassement, vooral handig voor het observeren van live 'gaps'

• Het officiële klassement, dat geldige beste ronden en gaps per ronde weergeeft

• Invoerinstellingenpagina, waar spelers hun force feedback-, stuur- of gamepad-instellingen kunnen bepalen 

Tijdens de Early Access-ontwikkeling zal de Multi-Function Display in de loop van de tijd uitgebreid worden.

Ook de snelheidsmeter, banden en versnellingswidgets zijn onder de loep genomen, met als gevolg de toevoeging van nuttige informatie zoals de Pit Limiter-indicatie. 

EARLY ACCESS 2-CONTENT

Nieuwe auto's

• Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione

• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

• Honda NSX-R

• Lotus Exige V6 Cup

• Maserati GT2

• Mazda MX-5 NA

• Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

Nieuwe circuits

• Circuit of the Americas

• Donington Park

Nieuw speltype

• Custom Race Weekend: in dit nieuwe speltype kunnen spelers hun eigen race ontwerpen, inclusief oefen-, kwalificatie- en opwarmronden voorafgaand aan het race-evenement zelf.

• Replay Gallery: met de gloednieuwe Replay Gallery kunnen spelers herhalingen opslaan en hun gameplay-sessies opnieuw bekijken om hun prestaties te beoordelen, de racedynamiek te bestuderen of hoogtepunten met anderen te delen.

Nieuwe functies

• AI-uitbreiding met een nieuwe pagina voor het genereren van aangepaste AI-tegenstanders en met AI-bestuurde coureurs die zich anders gedragen, afhankelijk van het moeilijkheidsniveau.

• Opsplitsing hoofdgameplay: open en carrièremodi.

Verbeteringen

Release 0.2 bevat een lange lijst verbeteringen die zijn gericht op meer stabiliteit en een soepelere gameplay.

• Optimalisatie van alle configuraties, VR en opstellingen met drie schermen.

• Stabiliteits- en prestatieverbeteringen voor de gebruikersinterface, rendering en physics.

• Gameplay- en AI-verbeteringen

• En meer.

Early Access 1 – Voertuigen

• Abarth 695 Biposto

• Alfa Romeo Giulia GTAm

• Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

• Alpine A110 S

• Alpine A290_β Concept

• Audi RS 3 Sportback

• BMW M2 CS Racing

• BMW M4 CSL

• Chevrolet Camaro ZL1

• Ferrari 296 GTB

• Ferrari 488 Challenge EVO

• Ford Escort RS Cosworth

• Honda S2000

• Hyundai i30 N Hatchback

• Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)

• Lamborghini Huracàn STO (2021)

• Lotus Emira

• Mazda MX-5 ND Cup

• Mercedes-AMG GT2

• Porsche 911 GT3 Cup (992)

• Toyota GR86

• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

Early Access 1 – Circuits

• Brands Hatch Motor Racing Circuit

• Fuji International Speedway

• Mount Panorama Motor Racing Circuit

• Suzuka International Racing Course

• Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola

• WeatherTech Raceway Laguna Seca

Early Access 1 – Speltypen

·         Single Player:

·         Practice

·         Quick Race

·         Driving Academy

·         Special Events:

·         Hotstint

·         Test Drive