Release 0.2 finns ute nu

EARLY ACCESS 3-INNEHÅLL (INKLUSIVE MULTIPLAYER)

Assetto Corsa EVO:s 0.3 Early Access-version introducerar första steget för multiplayer, nio nya fordon och två nya banor tillsammans med en helt ny däckmodell samt förbättringar av prestanda, grafik, spelet och användargränssnitt.

Nya bilar

GT-klass

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Classic/Road-klass

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

Nya banor

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring 

Multiplayer-läge

Med första versionen för multiplayer introducerar KUNOS Simulazioni möjligheter för alla spelare i världen att tävla mot varandra online – premiär för Assetto Corsa EVO.

Första steget har 16 servrar med max platser och antalet kommer att utökas till vad banorna tillåter och mer. "

Förbättringar och däckuppgraderingar

Utöver ytterligare optimeringar av prestanda och bättre grafik har däck och fysiska egenskaper utvecklats än mer i Early Access 3.

Uppdatering av fysiska egenskaper

• Förstärkt dämpning: Dämpning sker nu vid 1 000 Hz.

• Ny egenutvecklad dämparalgoritm: Ger mer noggrann dämparsimulering.

• EVO-utvecklade däck – steg 1: Flera parametrar är kalibrerade och väsentligt förbättrade för mer exakt simulering. 

Stora förbättringar av ljud

Vi har implementerat en ordentlig uppdatering av ljudet, speciellt vad gäller motorljud, för en mer realistisk och uppslukande racingupplevelse.

• Uppdaterade tändnings- och startljud

• Unik motorton för varje fordon

• Kalibrerat motorinertia

• Förbättrad dämpning och styvhet för drivlina

• Mer exakt gasfördröjning och vridmoment

• Implementering av realistisk baktändning 

Grafik – Viktigaste förbättringar

Ytterligare maskinvaruoptimering och generella förbättringar är vad vi fokuserat på för grafikmotorn i Update 3 av Assetto Corsa EVO Early Access:

• Bättre dynamisk belysning globalt.

• Optimering av GPU- och CPU-prestanda, mest märkbart i täta scener, som multiplayer-lopp.

• Kraftig minskning av VRAM-användning som orsakade de flesta fallen av låg bildhastighet.

• Allmän förbättring av efterbearbetningseffekter, som rörelseoskärpa. 

UI, användargränssnitt – tillägg och förbättringar inriktade på racingsegenskaper

Förutom olika kvalitetsförbättringar innebär användargränssnittet i Assetto Corsa EVO:s 3:e Early Access-version MFD (Multi-Function-Display) som nästa steg. Nu kan alla tilldela egna favoritknappar för MFD -sidan som:

• Vy med leaderboard i realtid, extra bra för koll på avstånd live

• Leaderboard ger bästa varvtid och varvbaserade avstånd

• Sida med inmatningsinställningar där spelare kan ställa in FFB, ratt och styrplatta 

MFD (Multi-Function-Display) utökas kontinuerligt under utvecklingen av Early Access.

Exempelvis har widgets för hastighetsmätare, däck och växel fått praktisk info, som indikator för Pit Limiter. 

EARLY ACCESS 3 CONTENT

EARLY ACCESS 3 CONTENT (INCLUDING MULTIPLAYER)

Assetto Corsa EVO’s 0.3 Early Access release introduces the first multiplayer step, 9 new vehicles and two circuits, alongside a brand-new tyre model as well as performance, graphics, gameplay and UI improvements.

New Cars

• GT class

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Classic/Road Class

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

New Tracks

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring

Multiplayer Mode

With this first multiplayer release, KUNOS Simulazioni introduces the possibility for all players worldwide to race each other in online races, for the first time in Assetto Corsa EVO.

This first step features 16 maximum slots servers and this number will increase progressively up to track capacity and beyond. 

Improvements and tyre model upgrade

Alongside further performance optimizations and graphics improvements, the tyre and physics development have been pushed even more in Early Access 3.

Physics Update Info

• Augmented Damping: Damping is now resolved at 1000 Hz.

• New proprietary Suspension Algorithm: Allowing for more accurate suspension simulation.

• Tyre Model EVO-lved - step 1: Calibrated and significantly improved various parameters influencing tyre behaviour, allowing for more accurate simulation. "

Major Audio Improvements

Implemented a comprehensive overhaul of audio systems, particularly on engine sounds, to deliver a more immersive and realistic driving experience.

• Revamped Ignition and Startup Sounds

• Unique Engine Timbre Per Vehicle

• Calibration of Engine Inertia

• Enhanced Driveline Damping and Stiffness Modelling

• Throttle Lag and Torque Response Accuracy

• Realistic Backfire Implementation 

Graphics - Main Improvements

Alongside a further hardware optimization step and overall improvements, these aspects of the graphics engine have been the focus for Update 3 of the Assetto Corsa EVO Early Access program:

• Improved Dynamic Global Illumination.

• Optimization of GPU and CPU performance, with most noticeable improvements being in crowded scenes, like multiplayer races.

• Drastic reduction of VRAM usage, which was causing most of the low framerate corner cases.

• General enhancement of post processing effects, like motion blur. 

UI - new additions and improvements focused on racing ability

Besides various quality of life improvements in, the user interface of Assetto Corsa EVO’s 3rd Early Access release is bringing the MFD (Multi-Function-Display) to the next step. Now all players can assign the buttons they prefer for the MFD page cycling, and benefit from:

• The real-time leaderboard view, particularly useful for observing live gaps

• The official leaderboard, which returns valid best laps and per lap-based gaps

• Input settings page, which allows players to set their FFB, wheel or gamepad settings

• The Multi-Function Display will be enriched over time, during the Early Access development.

Also, the speedometer, tyre and gear widgets have received attention, with the addition of useful information such as the Pit Limiter indication.

Om detta spel

EARLY ACCESS 3-INNEHÅLL (INKLUSIVE MULTIPLAYER)

Assetto Corsa EVO:s 0.3 Early Access-version introducerar första steget för multiplayer, nio nya fordon och två nya banor tillsammans med en helt ny däckmodell samt förbättringar av prestanda, grafik, spelet och användargränssnitt.

Om Assetto Corsa EVO

Assetto Corsa EVO höjer sin ribba för realism som har gjort det till ett av de mest populära racingsimulatorerna under senaste årtiondet – höjer ribban ytterligare.

Precis som föregångaren har Assetto Corsa EVO bilar i olika klasser från många års motorhistoria. Standardbilar, klassiker, hyperbilar och racerbilar. Den mest ikoniska samlingen från bil- och motorsportvärlden. Alla fordon har återskapats av Kunos själva för teknisk och grafisk överensstämmelse med mekaniska, elektroniska och aerodynamiska egenskaper tillsammans med verklighetstrogna banor som skapats med Laserscan-teknik.

Under tidig åtkomst får du prova en hela tiden växande mängd fordon, banor och spellägen inför lanseringen av kompletta 1.0-releasen.

Med lanseringen av nya KUNOS Simulazioni egna högpresterande fotorealistiska motor, VR och stöd för tre skärmar är dagens förstklassiga funktioner och den nya matematiska modellen som i detalj simulerar asfaltkänslan för skiftande dynamiska väderförhållanden. Det garanterar en genuin och realistisk upplevelse som omdefinierar de standarder som gjort Assetto Corsa globalt erkänt.

EARLY ACCESS 3-INNEHÅLL (INKLUSIVE MULTIPLAYER)

Nya bilar

GT-klass

• BMW M4 GT3 EVO

• Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2

• Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 

Special

• Caterham Seven Academy Racer

• Dallara Stradale

• Ferrari F2004 

Classic/Road-klass

• Audi RS 6 Avant

• BMW M3 Sport Evo (E30)

• Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II 

Nya banor

• Circuit de Spa-Francorchamps

• Red Bull Ring 

Multiplayer-läge

Med första versionen för multiplayer introducerar KUNOS Simulazioni möjligheter för alla spelare i världen att tävla mot varandra online – premiär för Assetto Corsa EVO.

Första steget har 16 servrar med max platser och antalet kommer att utökas till vad banorna tillåter och mer. "

Förbättringar och däckuppgraderingar

Utöver ytterligare optimeringar av prestanda och bättre grafik har däck och fysiska egenskaper utvecklats än mer i Early Access 3.

Uppdatering av fysiska egenskaper

• Förstärkt dämpning: Dämpning sker nu vid 1 000 Hz.

• Ny egenutvecklad dämparalgoritm: Ger mer noggrann dämparsimulering.

• EVO-utvecklade däck – steg 1: Flera parametrar är kalibrerade och väsentligt förbättrade för mer exakt simulering. 

Stora förbättringar av ljud

Vi har implementerat en ordentlig uppdatering av ljudet, speciellt vad gäller motorljud, för en mer realistisk och uppslukande racingupplevelse.

• Uppdaterade tändnings- och startljud

• Unik motorton för varje fordon

• Kalibrerat motorinertia

• Förbättrad dämpning och styvhet för drivlina

• Mer exakt gasfördröjning och vridmoment

• Implementering av realistisk baktändning 

Grafik – Viktigaste förbättringar

Ytterligare maskinvaruoptimering och generella förbättringar är vad vi fokuserat på för grafikmotorn i Update 3 av Assetto Corsa EVO Early Access:

• Bättre dynamisk belysning globalt.

• Optimering av GPU- och CPU-prestanda, mest märkbart i täta scener, som multiplayer-lopp.

• Kraftig minskning av VRAM-användning som orsakade de flesta fallen av låg bildhastighet.

• Allmän förbättring av efterbearbetningseffekter, som rörelseoskärpa. 

UI, användargränssnitt – tillägg och förbättringar inriktade på racingsegenskaper

Förutom olika kvalitetsförbättringar innebär användargränssnittet i Assetto Corsa EVO:s 3:e Early Access-version MFD (Multi-Function-Display) som nästa steg. Nu kan alla tilldela egna favoritknappar för MFD -sidan som:

• Vy med leaderboard i realtid, extra bra för koll på avstånd live

• Leaderboard ger bästa varvtid och varvbaserade avstånd

• Sida med inmatningsinställningar där spelare kan ställa in FFB, ratt och styrplatta 

MFD (Multi-Function-Display) utökas kontinuerligt under utvecklingen av Early Access.

Exempelvis har widgets för hastighetsmätare, däck och växel fått praktisk info, som indikator för Pit Limiter. 

INNEHÅLL VID TIDIG ÅTKOMST 2

Nya bilar

• Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione

• Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

• Honda NSX-R

• Lotus Exige V6 Cup

• Maserati GT2

• Mazda MX-5 NA

• Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

Nya banor

• Circuit of the Americas

• Donington Park

Nya spellägen

• Custom Race Weekend: Nytt läge där spelare kan skapa sitt egna racingevenemang med träning, kval och uppvärmningsvarv före huvudloppet.

• Replay Gallery: Helt nytt reprisgalleri där spelare kan spara reprisfiler och gå tillbaka till sina sessioner för att granska hur de presterat, titta närmare på racingdynamik eller helt enkelt spara de bästa bitarna för att dela med andra.

Nya funktioner

• AI-förbättringar med ny anpassad generering av AI-motståndare och med AI-styrda förare som visar olika beteenden beroende på svårighetsnivå.

• Huvudspel-split: Lägena Open och Career. 

Förbättringar

Release 0.2 har en lång lista med förbättringar inriktade på att säkerställa bättre stabilitet och jämnare flöde i spelet.

• Optimering av alla konfigurationer, VR och användning av tre skärmar.

• Stabilitets- och prestandaförbättringar av användargränssnitt, rendering och fysiska egenskaper.

• Spel- och AI-förbättringar

• Och mycket mer.

Early Access 1 – Fordon

• Abarth 695 Biposto

• Alfa Romeo Giulia GTAm

• Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce

• Alpine A110 S

• Alpine A290_β Concept

• Audi RS 3 Sportback

• BMW M2 CS Racing

• BMW M4 CSL

• Chevrolet Camaro ZL1

• Ferrari 296 GTB

• Ferrari 488 Challenge EVO

• Ford Escort RS Cosworth

• Honda S2000

• Hyundai i30 N Hatchback

• Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)

• Lamborghini Huracàn STO (2021)

• Lotus Emira

• Mazda MX-5 ND Cup

• Mercedes-AMG GT2

• Porsche 911 GT3 Cup (992)

• Toyota GR86

• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport

Early Access 1 – Banor

• Brands Hatch Motor Racing Circuit

• Fuji International Speedway

• Mount Panorama Motor Racing Circuit

• Suzuka International Racing Course

• Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola

• WeatherTech Raceway Laguna Seca

Early Access 1 – Spellägen

·         En spelare:

·         Träning

·         Snabbrace

·         Förarakademi

·         Special:

·         Hotstint

·         Testkörning