Über dieses Produkt

In den frühen 1860er-Jahren entstand die Bahnstrecke von Inverness nach Ross-shire, als das neu gegründete Unternehmen 1862 Schienen von der Hauptstadt der Highlands nach Dingwall und im folgenden Jahr nach Invergordon legte. Obwohl sie offiziell als Teil der „Far North Line“ gilt, ist die Strecke von Inverness nach Dingwall auch als Teil des „Kyle of Lochalsh“ bekannt, da es letztere Station ist, in der wir unsere nächste Eisenbahngesellschaft treffen.

Die Bahn von Dingwall und Skye wurde 1868 zugelassen und sollte eine Abzweigung von Dingwall werden, die Skye mit Inverness verband. Die Konstruktion zog sich jahrzehntelang in die Länge und der Betrieb begann 1870, obwohl Dingwall und Skye keine Gelegenheit hatten, die Strecke zu vervollständigen. Der logische Weg für die Strecke wurde während des Baus abrupt beendet, weil die Landbesitzer von Strathpeffer, einem bevölkerungsreichen Ort entlang der Strecke, nicht mit der Durchquerung der Strecke einverstanden waren und so musste eine kostspielige Umleitung gebaut werden. So teuer, dass es sich Dingwall und Skye nicht leisten konnten, die komplette Strecke zu bauen.

Der letzte Abschnitt, in dem die neue Strecke ihre geplante Endstation von Kyle of Lochalsh erreichen würde (wo Passagiere eine Fähre für die kurze Reise nach Skye besteigen können), wurde erst gebaut, als die Highland-Strecke sich die Strecke Inverness und Ross-shire und die Strecke Dingwall und Skye einverleibte. Der letzte Abschnitt der Strecke, als „Kyle of Lochalsh Erweiterung“ gebaut, wurde in den späten 1890er-Jahren eröffnet und erwies sich als zu teuer, um Realität zu werden. Die Erweiterung allein war damals in Großbritannien die teuerste pro Meile.

Trotz der vollständigen Fertigstellung vor der Jahrhundertwende wurden viele Pläne für die Strecke nie verwirklicht – die Fährverbindungen waren schlecht und die Güter gingen somit an die besser geeignete West-Highland-Strecke verloren. Die Strecke konnte seit den 1960er-Jahren einer Schließung entgehen und hat die Beeching-Axt gerade so gemieden, weil es die einzige Verbindung war, die die Menschen mit der Außenwelt hatten. Die 1970er-Jahre waren nicht viel besser für die Strecke, aber nichtsdestotrotz hat sie überlebt, denn die Rettung war eine Ölplattform. Wenn die Kyle of Lochalsh etwas tun konnte, dann war es dafür zu sorgen, dass auf der Kishorn Yard Frachtgleise benutzt wurden.

Die Strecke Kyle of Lochalsh verfügt jedoch über Eines, das nur die wenigsten Eisenbahnen ehrlich vorweisen können: atemberaubende Aussichten vom Anfang bis zum Ende. Es gibt nichts Schöneres, als am Fuß der Highlands entlangzufahren, mit wunderschönen Flüssen und Seen, so weit das Auge reicht. Die Aussicht und das langsame Fahren sind eine beliebte Attraktion und sorgen dafür, dass die Strecke zu den angesehensten in ganz Europa zählt.

Im Train Simulator eingefangen, erwartet Sie auf dieser Strecke ein unglaubliches Erlebnis. Genießen Sie die Aussicht und arbeiten Sie auf der Strecke „Kyle of Lochalsh“ in den Highlands!

Enthaltene Szenarien

Die Kyle-Strecke umfasst sechs faszinierende Karriere-Szenarien mit Dieseltriebwagen im Personenverkehr sowie zwei Szenarien im Freien Spiel:

• A day in the life of an Inverness Driver Part 1
  
• A day in the life of an Inverness Driver Part 2
  
• A day in the life of an Inverness Driver part 3
  
• A day in the life of an Inverness driver Part 4
  
• Kyle Line Photo Charter
  
• Learning the road to Kyle

Szenarien im Freien Spiel:

• Inverness Free Roam
  
• Kyle of Lochalsh Free Roam

Weitere Szenarien sind online im Steam Workshop und im Spiel verfügbar. Die Szenarien des Steam Workshops von Train Simulator, die viele weitere spannende Spielstunden garantieren, sind kostenfrei und einfach herunterzuladen. Szenarien werden täglich hinzugefügt. Warum probieren Sie es jetzt nicht einfach aus!

Hauptmerkmale

• Eine 83-Meilen-Strecke von Inverness nach Kyle of Lochalsh mit einer vereinfachten Version des RETB-Systems (Radio Electronic Token Block)
  
• 17 Stationen, einschließlich des kürzesten Bahnsteigs von Großbritannien
  
• Sechs faszinierende Karriere-Szenarien über der gesamten Strecke
  
• Realistische Traktion der Class 37 und das Westinghouse M8 Druckluft-Bremssystem bieten eine lebensnahe Leistung und Handhabung
  
• Verbesserte Steuerung, einschließlich AWS-Selbsttest, Leistungsregler und Richtungswender-Steuerung
  
• Verbesserte dynamische Motorabgas- und Clag-Partikel-Effekte
  
• Acht der Region angepassten „Class 37“-Lackierungen
  
• Externes Benachrichtigungssystem für den Einsatz außerhalb des Führerstands, wenn Screenshots gemacht werden
  
• Kompatibel mit dem einfachen Steuerungsmodus
  
• Kompatibel zum „Schnellen Spiel“
  
• Downloadgröße: 422,9 MB