Om dette indhold

Fremtiden er elektrisk, og det får du med Project CARS 3: Electric-pakken. Nu kan du sætte dig i førersædet i fire af verdens hurtigste elbiler. De kommer i form af 2020 Porsche Taycan Turbo S, hvis acceleration kan udvikle 1,3 g; 2020 Volkswagen ID.R, som blev nr. 1 i løbet på Pikes Peak; 2020 Audi AI:RACE-konceptet med fokus på ensædede biler og den raffinerede, kraftige NIO EP9-supersportsvogn. Ej fremtiden i dag, inklusive masser af muligheder for tilpasning.

INDHOLD
– 2020 Porsche Taycan Turbo S
""Soul, electrified"" er Porsches salgsslogan for deres første el-sportsvogn, som bringer alt, hvad du kender og elsker ved Porsche, til el-verdenen. Præcisionsmanøvrering – lige så hurtig på banen som en Porsche Cayman GT4 – har 750 hk, går fra 0-100 km/t på 2,5 s og udvikler 1,3 g ved fuld acceleration. Læg dertil verdens første multispeed-gearkasse i en elbil samt hele arven fra Porsche efter 70 år på racerbanen, og så har du fremtiden – i dag.

– 2020 Volkswagen ID.R
Volkswagen ID.R har sat banerekorder verden over. Pikes Peak? Barnemad. Nürburgring? Besejret. Goodwood? Snorlige rekord. Derefter gjorde VW den endnu hurtigere, og 2020 Volkswagen ID.R smadrede alt og alle på Bilster Berg. Den blev udviklet som en kompromisløs letvægtsprototype med enorm downforce og repræsenterer den første fuldt elektriske racerbil fra VW. Den gennemsnitlige g-kraft ved rekordløbet på Nürburgring var 3,5 g, og kraften kommer fra to elmotorer, der tilsammen udvikler 680 hk – i en bil, som vejer lige over 1.000 kg.

– 2020 Audi AI:RACE
Audis design for en fuldt elektrisk konceptbil hedder Audi AI:RACE, og det er deres vision for, hvad morgendagens sportsvogn skal byde på. Med ét ord: Fart. Innovation begynder med cockpittet, hvor førersædet kan flyttes til midten af bilen, så den forvandles til en traditionel ""monoposto"". Batteriet er placeret, så man får følelsen af, at ""motoren"" ligger midt i, og aluminium, kulfiber og forskellige slags kompositmaterialer bringer vægten ned under 1.550 kg, hvilket sikrer manøvrering og balance. Derudover er der tre elmotorer (en foran og to, der driver baghjulene), som udvikler 765 hk ved brug af boost, eller, i faktisk ydelse, får den til at gå fra 0-100 km/t på en smule over 2 sekunder. Prototypens ydeevne ligner det, man får med en LMP1.

– 2019 NIO EP9
NIO EP9 er en supersportsvogn med to sæder, og den bringer al NIO's erfaring fra Formel E til vejen og banen. Den har verdensrekorder for produktionsbiler på mange baner rundt omkring i verden, herunder vanvittige 6.45.90 på Nürburgring. Det er, hvad der kommer fra 335 hk på hvert hjul, individuelt træk på alle fire hjul, hvilket giver bedre manøvrering, avanceret drejningsmomentvektorisering og chassis i kulfiber baseret på LMP'er. Vægten ligger kun på 1.735 kg, så dette monster af en elbil går fra 0-100 km/t på 2,7 s og til 300 km/t på 15 s og hele vejen til tophastigheden på 350 km/t. Brutal kraft og vejgreb som en racerbil.

PLUS
– 1 gratis bane (Zandvoort med 3 konfigurationer)
– Seneste sæson 7 Formel E-specialdesign
– Specialdesign til 12 biler
– 20 mærker
– 5 mønstre
– 10 nummerplader
– 5 løbsnumre
– 5 fælge
– 10 dæk
– 1 ny kvindelig figur