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En producción desde 2006, se han fabricado varios modelos de la F800, incluyendo la F800R. Con un peso en seco de 177 kg y un motor de 87 CV y 8000 rpm, la F800R ofrece un rendimiento y una manejabilidad excelentes, tanto dentro como fuera de la ciudad. La F800R actualmente la usa Chris Pfeiffer para sus acrobacias, debido a su combinación de ligereza y potencia.
Una versión actualizada de la GSR 750: la idea de usar el motor ligero de alto rendimiento y cuatro tiempos de la GSX-750 era lo primordial cuando se diseñó la versión Z, con el objetivo de crear una motocicleta naked rápida y ágil. El rendimiento se mantiene al nivel de una motocicleta deportiva, gracias a los 106 CV y un par de 80 Nm a 9000 rpm.
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