Pro Range

La gamme Pro Range est à destination des fans absolus de simulations ferroviaires, à la recherche de machines complexes à maîtriser. Chaque produit est conçu pour proposer un divertissement ludique et amusant aux joueurs. Les contrôles de la manette Xbox et l'utilisation du HUD ne sont pas systématiquement pris en charge et les utilisateurs devront lire la documentation associée afin de bien comprendre comment opérer dans cette simulation avancée.

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À propos de ce contenu

Ce modèle a été construit dans les années 1950 par General Electric pour tracter du charbon pour la compagnie Virginian Railway. Un ensemble de locomotives électriques à redresseurs ignitrons, d'occasion, et d'une puissance de 3 300 chevaux (2 461 kW), a été acheté en 1963 par le New Haven Railroad, dans le but de tracter du tonnage entre New York City et New Haven, dans le Connecticut. Aujourd'hui, ces puissants véhicules électriques, nommés EF-4 par le NH, sont prêts à partir en mission dans Train Simulator.

Les locomotives électriques à redresseurs ignitrons (souvent appelées GE E-33) ont été achetées par la NH pour restaurer les opérations de fret électriques sur les chemins de fer qui forment l'itinéraire de New Haven à New York City. Avec un poids de 158 tonnes (348 330 lb) et capable de délivrer 438 kN (98 500 lbf) d'effort de traction, les locomotives de manœuvre électriques ont été numérotées de 300 à 310 et peintes en une livrée New Haven vermillon, noire et blanche qui ne passe pas inaperçue. Sur le réseau NH, les locomotives GE à six essieux (C-C) s'occupaient de presque toutes les opérations de fret sur le territoire électrifié de la ligne principale.

Elles travaillaient entre le triage de Cedar Hill à New Haven, le triage de Oak Point dans le Bronx et le triage de Bay Ridge à Brooklyn. Même si elles ont été construites pour transporter de gros chargements, les locomotives étaient aussi capables d'aller vite. Elles étaient équipées pour pouvoir atteindre les 105 km/h (65 miles/h). Sur bien des aspects, les EF-4 ont bien servi la compagnie et étaient appréciées des cheminots. Suite à la fusion de la NH en la Penn Central Transportation, les locomotives ont servi sous cette dernière, mais aussi sous Conrail, avant leur départ en retraite en 1981.

Recrée de manière très détaillées par Reppo, développeur membre du Partner Programme, la EF-4 de la New York, New Haven and Hartford Railroad pour Train Simulator fait revivre les caractéristiques et les spécificités de prise en main de cette locomotive électrique si distinctive. L'EF-4 est fourni avec les deux variations : « en fonctionnement » et « à froid non fonctionnelle », la dernière comprenant un processus réaliste de démarrage en plusieurs étapes. Afin de fournir un équipement approprié à la période pour accompagner l'EF-4, le pack comprend aussi un wagon couvert NH de 12,19 mètres (40 pieds) dans sa familière livrée orange. Vous y trouverez aussi un fourgon « cupola » NE-5 classique en fer de la NH, et l'Electro-Motive GP9 de NH (pour les services AI). Le pack comprend également quatre scénarios Carrière pour l'itinéraire NEC : New York – New Haven, qui représente une grande partie du réseau de l'ancienne ligne principale de New Haven, sur laquelle nos fameuses locomotives opéraient.

Scénarios inclus

Le New Haven E-33 Loco Add-on comprend quatre scénarios Carrière exigeants pour leNEC : New York – New Haven Route Add-On:

• [GE E33 C&D] New Canaan Lone Rider
  
• [GE E33 C&D] Stamford Trash
  
• [GE E33] Heavy Maintenance Train
  
• [GE E33] Mixed Freight to Bridgeport

Veuillez noter : Le NEC : New York – New Haven Route Add-On est nécessaire pour jouer aux scénarios contenus dans cet add-on.

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessibles en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Cliquez ici pour les scénarios du Workshop de Steam.

Principales caractéristiques

• La locomotive électrique New Haven E-33 (EF-4 class)
  
• Les versions « en fonctionnement » et « à froid non fonctionnelle »
  
• Des commandes et des caractéristiques de prise en main reproduites fidèlement
  
• Une pompe à air manuelle permettant de lever le pantographe lorsque la locomotive est à froid et non-fonctionnelle
  
• Des commandes de freinage réalistes
  
• Des pannes authentiques lorsque la pression dans le réservoir principal est trop basse
  
• Une simulation du système électrique et d'aération avec de nombreuses commandes interactives
  
• Un manuel d'utilisation détaillé
  
• Système de signalisation en cabine réaliste
  
• Plusieurs vues en cabine détaillées
  
• Une vue passager détaillée dans le fourgon de queue
  
• Un wagon couvert NH de 12,19 mètres (40 pieds) en fer
  
• Un fourgon « cupola » NE-5 de la NH en fer
  
• L'Electro-Motive GP9 de NH (pour les services AI)
  
• Quatre scénarios Carrière exigeants pour l'itinéraire NEC : New York – New Haven
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Taille du téléchargement : 127,6 Mo