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Perchée le long de la frontière suisse, la Wutachtalbahn est peut-être bien la ligne de chemin de fer la plus unique et incroyable d'Allemagne. Voyagez à faible et grande vitesse et découvrez de splendides paysages et des viaducs spectaculaires dans ce pack. La Wutachtalbahn comprend de fantastiques scénarios incluant des véhicules à vapeur, afin que vous puissiez profiter de cet add-on au maximum dans Train Simulator !

Malgré des plans dessinés dès les années 1860 pour faire en sorte que le chemin de fer circule au sud de la Forêt-Noire, la guerre entre la France et la Prusse força l'Allemagne à construire des voies ferrées stratégiques qui pourraient supporter du transport militaire. La ligne continua ainsi à longer la frontière suisse. Un tel chemin ferré donnait un avantage clé à l'Allemagne en cas de représailles, tout en permettant de livrer sans accros les marchandises à travers le Bade-Wurtemberg.

La ligne s'écarte des chemins de fer de la Forêt-Noire au niveau d'Immendingen pour se diriger vers Constance. Elle prend ensuite la direction sud-ouest pour descendre vers Lauchringen, où elle est rejointe par la Oberrheinbahn (la ligne de Mannheim à Bâle). Chaque côté de la ligne a nécessité peu de construction et n'a pas été très difficile en soit. Le dessin des rails était conventionnel et la vitesse des lignes correspondait à celle des autres chemins de fer standards ruraux. Mais il y avait un problème au niveau de la section centrale sur l'itinéraire planifié.

Les trains avaient 9 km pour descendre de 250 m d'altitude entre Blumberg et Weizen, mais avec du transport d'équipements militaires lourds, l'objectif clé de la ligne était que les inclinaisons ne devaient pas être supérieures à 1:100. La connexion était impossible en utilisant des moyens plus conventionnels. Les ingénieurs ont imaginé une autre stratégie, similaire à celles déjà utilisées sur des chemins de fer dans les montagnes : traverser la vallée en empruntant de nombreux virages en tête d'épingles, de grands viaducs et en construisant une boucle à 360° dans un tunnel. Cette dernière est une structure unique en Allemagne.

La ligne a finalement été inaugurée dans les années 1890 et elle a servi à transporter principalement des voyageurs une fois la guerre terminée. L'aspect tortueux de la section centrale lui valu le surnom de « Sauschwänzlebahn » (soit la « Ligne en tire-bouchon » en français). La ligne était populaire certes, mais difficilement accessible : si les paysages sont sans conteste sublimes, le prix du billet l'était moins. Les prix étaient calculés en prenant en compte la distance parcourue, sachant qu'il fallait 26 km de ligne pour sinuer entre les montages pour parcourir une distance effective d'en réalité seulement 9 km.

La ligne a été en fait construite avec l'idée de réaliser une double voie plus tard et des stocks de rails avaient été commandés. Mais la ligne n'a jamais été assez fréquentée pour que cette amélioration se mette en place. D'ailleurs, après la Deuxième Guerre mondiale, la ligne devint de moins en moins fréquentée et les services de passagers s'arrêtèrent les uns après les autres, jusqu'à la fermeture du dernier en 1974. Le fret continua de circuler sur la partie sud de la ligne jusqu'en 2001. Mais l'aventure de la ligne ne s'arrête pas ici.

En 1976, une organisation bénévole a été créée afin de tenter de réouvrir la ligne sous la forme d'un musée pour les locomotives à vapeur, la ligne gagna rapidement en popularité en tant qu'attraction touristique. La conservation de la ligne attira tant les foules, que la section nord a aussi été introduite au sein du « 3er-Ringzug » : un réseau de transport de voyageurs qui relie les différentes parties de la région sud de l'Allemagne ensemble.

Avec la Wutachtalbahn, vous pouvez essayer un circuit vraiment unique en Allemagne à bord d'une locomotive à vapeur, qui opère le long d'une ligne touristique aux vues spectaculaires !

Scénarios inclus

Le Wutachtalbahn: Lauchringen – Immendingen Route Add-on comprend sept scénarios Carrière exigeants pour cet itinéraire :

• Steaming Through: Part 1
  
• Steaming Through: Part 2
  
• Having a Freight Day: Part 1
  
• Having a Freight Day : Part 2
  
• Doing the School Run
  
• Running on Fumes
  
• The Show’s Over

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessibles en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Principales caractéristiques

• La locomotive à vapeur DR BR 86 avec des fonctionnalités avancées.
  
• Une simulation avancée de la boîte à vapeur, de la commande de l'injecteur, du ventilateur, des portes du foyer et bien plus encore !
  
• Une boîte à fumée interactive.
  
• Un système d'aide à la conduite.
  
• Des véhicules d'époque DR Donnerbüchse (« La boîte à tonnerre ») avec une vue passager sans égal.
  
• Comprend des wagons Ucs et Shimmns.
  
• 64 km (40 miles) d'itinéraire conservé, comprenant des pentes difficiles et un magnifique panorama.
  
• Sept scénarios Carrière exigeants pour l'itinéraire.
  
• Compatible avec le mode Quick Drive.
  
• Taille du téléchargement : 688,4 Mo