À propos de ce contenu

Soyez le conducteur d'une icône des chemins de fer à vapeur du sud, cette locomotive S15 de Southern Railway est maintenant à vous. Amusez-vous avec elle dans Train Simulator, grâce à Bossman Games, développeur membre du Partner Programme.

La S15 Class à été à l'origine pensée par Robert Urie, ingénieur mécanicien en chef pour la London & South Western Railway, afin de répondre à la demande en nouvelles locomotives pour effectuer de lourdes opérations de fret au début des années 1920. Le design d'origine polyvalent de la H15 imaginé par R. Urie, qui a aidé la LSWR en pleins pendant l'effort de guerre, a servi de base pour ses futures locomotives.

Pour répondre au exigences du moment (c.à.d. une locomotive capable de desservir les sites portuaires du sud et de pouvoir tracter des trains express quotidiens vers et en dehors de Londres), Robert Urie a changé des aspects clés de la H15 Class pour produire une locomotive dédiée au fret. Le produit fini est sorti des hangars de Eastleigh Works en février 1920 sous la forme d'une S15 Class. Il a rapidement été établi que cette locomotive ferait un excellent travail.

La première série de S15 de la LSWR était composée d'une bonne quinzaine de locomotives dont la production s'est terminée en mai 1921. Deux ans plus tard, la LSWR a été regroupée pour créer la Southern Railway. Ce regroupement de compagnies a été prôné par le « Railway Act 1921 », ce qui a conduit à la création des « Big Four » (les quatre grandes). Sur ce, Robert Urie parti en retraite et laissa Richard Maunsell lui succéder au poste d'ingénieur mécanique en chef. Grâce à ce nouveau poste, R. Maunsell a saisi cette opportunité pour développer davantage la S15 Class qui avait vite fait ses preuves avant qu'une deuxième série ne soit produite. Des modifications ont été encore apportées par la suite pour faire en sorte que la locomotive excelle dans son travail.

Basée sur la région ouest du réseau de la Southern Railway, depuis Londres jusqu'aux ports côtiers de Southampton, Weymouth et au-delà, la S15 Class était une locomotive de fret performante qui pouvait tracter des chargements lourds, assez rapidement et facilement. Elle se retrouvait donc souvent à la tête de trains de transport de marchandises en express la nuit. Étonnamment, malgré son concept spécifique et sa classification qui font de la S15 une locomotive de fret, la flotte a prouvé qu'elle était tout à fait capable de transporter des passagers lorsque cela était nécessaire. Cela fait de la S15 la locomotive de type 4-6-0 de LSWR étant restée en service le plus longtemps.

La S15 a assurée des missions de façon régulière jusque dans les années 60, la dernière locomotive a été retirée du service en 1966. Les 45 locomotives ont été envoyée à la ferraille dans le South Wales, mais heureusement, 7 ont pu être sauvées et conservées, 2 d'entre elles n'étant pas encore opérationnelles. Tout en étant la locomotive étant restée en service le plus longtemps, la S15 est aussi la plus prolifique de type 4-6-0 de LSWR a avoir survécu à la fin de l'ère de la vapeur. De nombreux fans aiment ressentir le frisson de ce type de véhicule tout droit sorti du passé aux commandes de la puissante S15 Class.

Créé par Bossman Games, la Southern S15 Class pour Train Simulator vous offre des excursions pleines de sensations sur la magnifique ligne West Somerset Railway (disponible séparément et requise pour jouer à ces scénarios).

Scénarios inclus

• Goods Arthur to Minehead
  
• Minehead to Bishops Lydeard
  
• Southern Workhorse

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessibles en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Principales caractéristiques

• La Southern Railway S15 Class en vert olive, avec ou sans écrans pare-fumée
  
• Southern Railway S15 Class en noir Maunsell, avec ou sans écrans pare-fumée
  
• SR Bulleid de 18 mètres (59 pieds), troisième classe (Dia. 2121)
  
• SR Bulleid de 20 mètres (64,6 pieds) avec freins, troisième classe (Dia. 2122) avec vue extérieure en mode passager
  
• SR Bulleid de 18 mètres (59 pieds), mixte (Dia. 2316)
  
• SR Bulleid de 20 mètres (64,6 pieds), mixte (Dia. 2317)
  
• Des authentiques sons de sifflet
  
• Une porte de la boîte à fumée interactive
  
• Une simulation réaliste de la boîte à vapeur
  
• Une simulation réaliste du freinage
  
• Divers modes de freinage
  
• Divers codes pour les éclairages et pour les disques
  
• Un chauffage avancé et un chauffeur automatique avec un script spécifique pour vous concentrer sur la conduite
  
• Des effets de fumée et de quantité de feu dynamiques
  
• Un manuel détaillé
  
• 3 scénarios exigeants pour la West Somerset Railway (disponible à l'achat séparément)
  
• Compatible avec le mode Quick Drive