O tym DLC

Sceneria Tomaszewo to fikcyjna mapa, która powstaje do Symulatora Pojazdów Szynowych "MaSzyna". Sceneria liczy około 180 kilometrów szlaku kolejowego, na którą składają się 4 fikcyjne linie kolejowe. Szczegółowy opis linii kolejowych znajduje się na podlinkowanych podstronach.

Na scenerię Tomaszewo składają się fikcyjne linie kolejowe:

• linia nr 85 (140 km) Kaletnik - Leosin
  linia magistralna, 140 km
  

  Zelektryfikowana linia typu magistralnego ze stacji Kaletnik do stacji Leosin przez Tomaszewo, Rypinek, Orzechowo. Jest to najdłuższa, główna linia na scenerii - jest dwutorowa, prawie w całości wyposażona w samoczynną blokadę trzy-/cztero- stawną, samoczynną sygnalizację przejazdową SSP, przystosowana do jazdy z prędkościami 100-160 km/h.

  Linia jest podzielona na odcinek "wolny" od Kaletnika do Kaczyc (V max = 120-140 km/h), oraz na "szybki" od Kaczyc do Leosina, gdzie można rozwinąć prędkość rozkładową 160 km/h. Ostatnie 12 kilometrów linii (od podg. Korty do Leosina) linia dzieli się na 2 układy: dalekobieżny dla pociągów dalekobieżnych i towarowych, oraz podmiejski dla pociągów osobowych, gdzie znajdują się 4 przystanki osobowe.

  Podczas tworzenia stacji na tej fikcyjnej linii kolejowej, za wzór posłużyły mi stacje realne: Tłuszcz, podg. Rudzice, Tomaszów Mazowiecki, Kłomnice, Widzów Teklinów, Sulejówek Miłosna, Zduńska Wola, Wronki, Dąbrowa Górnicza, Nasielsk, Strzałkowo oraz Koluszki.

• linia nr 89 (25 km) Leosin - Korytowo Centrum
  linia aglomeracyjna, 25 km
  

  Zelektryfikowana linia przystosowana do ruchu aglomeracyjnego ze stacji Leosin do stacji Korytowo Centrum przez Leosin Polesie, Leosin Topola, Korytowo. Linia jest dwutorowa, wyposażona w trzystawną samoczynną blokadę liniową, przystosowana do jazdy z prędkościami 60-120 km/h.

  Największą stacją na linii nr 89 jest stacja postojowa Leosin Postojowy. Znajduje się tutaj niezbędna infrastruktura dla pasażerskich składów wagonowych oraz dla EZT, a także elektrowozownia. Przedostatnią stacją na linii jest Korytowo - stacja ta przystosowana jest do obsługi pociągów złożonych z EZT. Znajdują się na niej dwa tory czołowe oraz grupa odstawcza dla składów kończących bieg.

  Podczas tworzenia stacji na tej fikcyjnej linii kolejowej, za wzór posłużyły mi stacje realne: Koluszki, Warszawa Grochów, Warszawa Wawer, Warszawa Falenica, Otwock i Świnoujście-Centrum.

  Na linii nr 89 obowiązują dodatkowe obostrzenia dot. uruchamianych pociągów:

  pociągi towarowe można uruchamiać tylko na odcinku Leosin - Leosin Topola (pociągi do obsługi rampy ładunkowej przy stacji powinny być przyjmowane na tor nr 3), do Korytowa pociągi towarowe wjeżdżać nie mogą;

  na stacji Korytowo dopuszczalny jest postój pociągów pospiesznych złożonych z lokomotywy i wagonów jedynie na torze nr 2 przy długiej krawędzi peronowej (skład wagonowy musi być "oblatywany" po torze nr 4 bez krawędzi peronowej);

  na stację Korytowo-Centrum wjechać mogą tylko pociągi złożone z jednostek elektrycznych (EZT).

• linia nr 245 (6 km) Orzechowo - Podole
  linia lokalna, 6 km
  

  Niezelektryfikowana linia typu lokalnego ze stacji Orzechowo do stacji Podole z przystankami Nieszawa i Nowe Podole. Linia jest jednotorowa, przystosowana do jazdy z prędkością maksymalną 70 km/h. Linia jest utrzymana w stylu zapuszczonej lini w lokalnej Polsce. Najciekawszy na linii jest zamknięty posterunek bocznicowy Nowe Podole z nieczynnymi semaforami kształtowymi i tarczami ostrzegawczymi.

  Do stacji Podole mogą wjeżdżać krótkie pociągi towarowe (max. długość pociągu towarowego to 370 m.) oraz pociągi osobowe (max. długość pociągu osobowego to 120 m.) w trakcji wyłącznie spalinowej.

• linia nr 270 (8 km) Leosin - Boguszyce
  linia lokalna, 8 km

  Zelektryfikowana linia typu lokalnego ze stacji Leosin do małej stacji Boguszyce z jednym przystankiem osobowym Osiny. Linia prowadzi wzdłuż brzegu jeziora boguszyckiego po którym pływają żaglówki, do miejscowości uzdrowiskowej Boguszyce. Linia jest jednotorowa, przystosowana do jazdy z prędkością maksymalną 80 km/h. Na stacji Boguszyce w eksploatacji pozostała sygnalizacja kształtowa. Jadąc z Boguszyc w stronę Leosina w rejonie Leosin LeC można przejechać bezpośrednio na linię nr 85 krótką łącznicą lub przejechać pod linią nr 85 i wjechać bezpośrednio na tor przy peronie nr 1 stacji Leosin.

Układy torowe stacji na scenerii wzorowane były na następujących, realnie istniejących stacjach: Tłuszcz, Tomaszów Maz., Rudzice, Kłomnice, Sulejówek Miłosna, Zduńska Wola, Wronki, Dąbrowa Górnicza, Nasielsk, Strzałkowo, Koluszki, Warszawa Grochów, Warszawa Falenica, Warszawa Wawer, Otwock, Świnoujście-Centrum. Nie oznacza to odwzorowania tych stacji 1:1, a jedynie ich układ torowy posłużył mi jako wzór do stworzenia stacji fikcyjnych.