เนื้อหานี้ต้องการเกมหลัก Train Simulator Classic 2024 บน Steam ในการเล่น

บทวิจารณ์ทั้งหมด:
แง่บวกเป็นส่วนมาก (18) - 77% จาก 18 บทวิจารณ์จากผู้ใช้ที่เล่นเกมนี้เป็นแง่บวก
วันวางจำหน่าย:
19 พ.ค. 2016
ผู้พัฒนา:
ผู้จัดจำหน่าย:
แท็ก

เข้าสู่ระบบ เพื่อเพิ่มผลิตภัณฑ์นี้ลงในสิ่งที่อยากได้ของคุณ ติดตาม หรือทำเครื่องหมายเป็นถูกละเว้น

ไม่รองรับภาษาไทย

ผลิตภัณฑ์นี้ไม่รองรับภาษาท้องถิ่นของคุณ โปรดตรวจสอบรายชื่อภาษาที่รองรับก่อนทำการสั่งซื้อ

เนื้อหาดาวน์โหลด

เนื้อหานี้ต้องการเกมหลัก Train Simulator Classic 2024 บน Steam ในการเล่น

ซื้อ Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack

ซื้อพร้อมกับเนื้อหาดาวน์โหลดที่จำเป็น

Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack Loco Add-On ต้องมีเนื้อหาดาวน์โหลด Train Simulator: Chatham Main Line - London-Gillingham Route Add-On ด้วย

เนื้อหาดาวน์โหลดนี้
Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack Loco Add-On
$12.99
+
เนื้อหาดาวน์โหลดที่จำเป็น
Train Simulator: Chatham Main Line - London-Gillingham Route Add-On
$19.99
$32.98
เพิ่มทั้งสองรายการลงในรถเข็น
 

เกี่ยวกับเนื้อหานี้

Synonymous with the most recognisable period in British Rail’s history, the ‘Rail Blue’ livery carried across BR’s roster of diesel and electric locomotives and multiple units stretched across three decades, as represented in this collection of BR Blue diesel and electric locomotives for Train Simulator.

The BR Class 09 is a class of 0-6-0 diesel locomotives originally designed for shunting and short distance freight trips along branch lines. In total, 26 of the Class were built, similar in appearance and specification to the Class 08 but with different gearing to deliver a higher top speed.

The BR Class 33, also known as ‘Type 3’ or ‘Crompton’, was built specifically for the Southern Region between 1960 and 1962. A total of 98 locomotives were built with the ability to supply new electric train heating, rather than the ubiquitous steam heating which was prevalent in BR’s passenger rolling stock. Although generally based in the southern part of the England, the locomotives were found as far north as York and South Lanarkshire during their operating lives.

The electro-diesel BR Class 73 was one of the few locomotives built by British Rail with dual power control. With an increase in electrification in the Southern Region, the Class 73 was designed to operate on the 650/750V DC third rail system, as well as on non-electrified track with its diesel engine. Between 1984 and 2005, Class 73 locomotives were used as traction on Gatwick Express services, in partnership with Class 489 Gatwick Luggage Vans as ‘push-pull services.

With electrification of the Southern Region, BR introduced a number of Electric Multiple Units (EMUs), including the BR Class 416 ‘2EPB’. Built over a three year period from 1953, the 2EPB was intended for inner suburban passenger services around London, and were in service as late as the 1980s on North London line services between Richmond and North Woolwich.

The BR Class 421 (originally ‘4CIG’ before TOPS introduction) EMUs were built at BR York Works between 1964 and 1972. The units were originally allocated to Brighton Main Line services, with a second batch allocated to services around Portsmouth, although latterly spent time across the Southern Region. The 4CIG is probably most famous for its ‘slam door’ nickname, so called as newer units with sliding or plug doors were introduced.

The Rail Blue (or Monastral Blue) livery became standard across BR’s roster from 1965 onwards. The colour was, in fact, a dark, greyish blue designed to hide dirt well, although this was often portrayed inaccurately in photographs. The colour was applied to all diesel and electric locomotives, with the exception of the ends, which were painted yellow to improve visibility to lineside workers; the livery was also applied to coaching stock and multiple units with some variations.

The first break in Rail Blue uniformity came in 1976 with the introduction of a blue/grey livery or what was known as BR Corporate Blue at the time, on InterCity 125 (HST) sets – the blue colour being carried around to the front of HST sets. This blue also incorporated a marginally darker and richer blue pigment to further hide the oily residues left by the predominant diesel emissions of locomotives at the time. However, most traction maintenance depots around the country were forced to source their paints from local suppliers. This situation resulted in different shades of both the blue and the yellow being applied to locomotives – some locomotives were almost turquoise in colour while others were almost royal blue.

By the mid-1980s, both Rail and Corporate Blue liveries had been replaced on all BR locomotives and coaching stock in favour of the newer InterCity “Red Stripe” and InterCity Executive liveries.

Also included with the pack are OBA Wagons and General Utility Vehicles (GUVs) to form freight and parcel/newspaper services hauled by the locomotives included in the BR Blue Pack.

The locomotives included in the BR Blue Pack are also Quick Drive compatible, giving you the freedom to drive them on any Quick Drive enabled route for Train Simulator, such as those available through Steam. Also included are scenarios specifically for the Chatham Main Line: London-Gillingham route (available separately and required to play these scenarios).

Scenarios


Three scenarios for the Chatham Main Line: London-Gillingham route:

  • Going Back in Time (Class 421 ‘4CIG’)
  • Night Shunter (Class 09)
  • Paper Run (Class 73)

More scenarios are available on Steam Workshop online and in-game. Train Simulator’s Steam Workshop scenarios are free and easy to download, adding many more hours of exciting gameplay. With scenarios being added daily, why don’t you check it out now!

Key Features


  • BR Class 09 in BR Blue livery
  • BR Class 33 in BR Blue livery
  • BR Class 73 in BR Blue livery
  • BR Class 416 ‘2EPB’ in BR Blue livery
  • BR Class 421 ‘4CIG’ in BR Blue livery
  • OBA wagons and General Utility Vehicles (GUVs)
  • Quick Drive compatible
  • Scenarios for the Chatham Main Line: London-Gillingham route
  • Download size: 476mb

ความต้องการระบบ

    ขั้นต่ำ:
    • ระบบปฏิบัติการ *: Windows® Vista / 7 / 8
    • โปรเซสเซอร์: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
    • หน่วยความจำ: แรม 2 GB
    • กราฟิกส์: 512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
    • DirectX: เวอร์ชัน 9.0c
    • เครือข่าย: การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแบบบรอดแบนด์
    • พื้นที่จัดเก็บข้อมูล: พื้นที่ว่างที่พร้อมใช้งาน 6 GB
    • การ์ดเสียง: Direct X 9.0c compatible
    • หมายเหตุเพิ่มเติม: Quicktime Player is required for playing the videos
    แนะนำ:
    • กราฟิกส์: Laptop versions of these chipsets may work but are not supported. Updates to your video and sound card drivers may be required
* ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024 เวลาแปซิฟิก เป็นต้นไป ไคลเอนต์ Steam จะรองรับเฉพาะ Windows 10 และเวอร์ชันที่ใหม่กว่าเท่านั้น

บทวิจารณ์จากผู้ซื้อสำหรับ Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack Loco Add-On

ประเภทบทวิจารณ์


ประเภทการสั่งซื้อ


ภาษา


ช่วงวันที่
ในการดูบทวิจารณ์ตามช่วงวันที่ โปรดคลิกและลากการเลือกบนกราฟด้านบน หรือคลิกบนแท่งที่กำหนด

แสดงกราฟ



จอแสดงผล
แสดงบทวิจารณ์ตามลำดับการแสดงผลที่เลือกไว้





เรียนรู้เพิ่มเติม
แสดงกราฟ
 
ซ่อนกราฟ
 
ตัวกรอง
กำลังละเว้นกิจกรรมบทวิจารณ์นอกเรื่อง
เวลาเล่น:
เล่นบน Steam Deck เป็นส่วนใหญ่
กำลังโหลดบทวิจารณ์...