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Add-on véritablement international pour Train Simulator, l'USATC S160 propose une série variée de locomotives à vapeur toutes conçues, construites, et dans certains cas, perdues à jamais, en très peu de temps.

Pendant la Seconde Guerre Mondiale, on réalisa que, si les tentatives des Alliés pour entrer sur le continent européens portaient leurs fruits, il faudrait faire face à une pénurie de locomotives pour le transport de troupes et de matériel, à cause de l'état des chemins de fer après des années de guerre.

En conséquence, deux locomotives furent spécifiquement conçues pour les circulations de fret lourd - l'Austerity 2-8-0 du ministère britannique de la guerre, et l'USATC S160, cette dernière ayant été conçue par un comité formé de l'USATC et des constructeurs de locomotives Alco, Baldwin et Lima.

Malgré cette méthode de "conception par un comité" quelque peu inhabituelle, la S160 eut un succès retentissant. Un grand foyer en acier riveté alimentait de puissants pistons de 66 cm (26 ''), produisant un effort de traction de 31 490 lbf (140,1 kN). Une pompe Westinghouse pour les freins à air, montés sur le foyer, donnait également à la S160 sa configuration à porte de foyer décentrée.

Au total, plus de deux mille cent locomotives furent expédiées dans le monde entier, chaque pays réalisant ses propres modifications, et ayant sa propre livrée. De cette production de masse, huit cent exemplaires atterrirent au Royaume-Uni et furent équipés de freins à vide, tandis que deux cent furent construits pour l'écartement de 1 520 mm des voies russes. Dénommées Ша (ShA), celles-ci contribuèrent à l'effort de guerre soviétique, puis, après la fin du conflit, au service régulier. En 1957, cinquante locomotives avaient été converties à la voie étroite, et appelées Шy.

Après la guerre, les S160 furent dispersées dans le monde entier. Elles continuèrent à être entretenues et utilisées dans presque tous les pays Alliés, dont l'Algérie, la Chine, la Hongrie, la Corée, le Mexique, le Pérou, l'Espagne et la Turquie. Certains exemplaires de la série furent exploitées jusqu'en 1997 - un exploit puisque leur espérance de vie à la conception était de 90 jours!

L'USATC S160 pour Train Simulator est disponible avec un certain nombre de livrées représentatives de sa longue histoire et de ses nombreux voyages : l'USATC Noire, l'USATC Grise, la Longmoor Military Railway, la BR préservée, l'URSS Ша, l'USA Alaska Railroad, l'USA Army, la Pologne Après-Guerre, et la "Wartime" USATC Noire. Un certain nombre de wagons datant de la guerre sont inclus, dont les wagons-plats USATC de 56t, les wagons-plats de 40 pi, les wagons-citerne USATC de 9.900 gallons, les fourgons-frein USATC, les Warwell, les fourgons-frein LMS, les wagons-plats URSS de 20t et enfin les fourgons-frein URSS.

Les locomotives sont également compatibles avec le mode Quick Drive, vous donnant ainsi la liberté de conduire l'USATC S160 sur tous les itinéraires pour Train Simulator disposant du mode Quick Drive, comme ceux disponibles sur Steam. Des scénarios spécifiques pour les itinéraires West Somerset Railway, Horseshoe Curve et Riviera Line : Exeter-Kingswear (disponibles séparément et requis pour jouer à ces scénarios) sont également inclus.

Scénarios

Trois scénarios pour l'itinéraire West Somerset Railway :

• Gala Preparation
  
• Gala Opening Day
  
• Gala Replacement

Quatre scénarios pour l'itinéraire Horseshoe Curve :

• International Co-operation: Part 1
  
• International Co-operation: Part 2
  
• Army Switch
  
• Alaska RR Rail Tour

Trois scénarios pour l'itinéraire Riviera Line : Exeter-Kingswear

• D-Day Preparations
  
• Leftovers
  
• Rewriting History

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessible en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Principales caractéristiques

• Locomotive à vapeur USATC S160 en dix livrées réalistes, dont l'USATC Noire, l'USATC Grise, la Longmoor Military Railway, la BR préservée, l'URSS Ша, l'USA Alaska Railroad, l'USA Army, la Pologne Après-Guerre, et la "Wartime" USATC Noire.
  
• Locomotives à équipements URSS avec des roues à écartement standard et de 1 520 mm
  
• Freins et attelages spécifiques et adaptés aux variantes des différents pays
  
• Modes de conduite Simple, Standard, et Avancé
  
• Ensembles de sons spécifiques, enregistrés sur des S160 préservées
  
• Commande du sifflet dynamique
  
• Commandes du tender manipulables
  
• Patinage des roues réaliste
  
• Matériel roulant du temps de guerre, dont les wagons-plats USATC de 56t, les wagons-plats de 40 pi, les wagons-citerne USATC de 9.900 gallons, les fourgons-frein USATC, les Warwell, les fourgons-frein LMS, les wagons-plats URSS de 20t et enfin les fourgons-frein URSS
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Scénarios pour les itinéraires West Somerset Railway, Horseshoe Curve et Riviera Line : Exeter-Kingswear
  
• Taille du téléchargement : 2 006 Mo