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Un des paysages les plus beaux et les plus romantiques d'Allemagne, et une des vallées fluviales les plus charmantes d'Europe, la vallée de la Moselle est le lieu du dernier itinéraire d'Aerosoft pour Train Simulator, Mosel Valley (Koblenz-Trier).

Cette splendide vallée fluviale s'étend sur le Nord-Est de la France, le Sud-Ouest de l'Allemagne et l'Est du Luxembourg, et est célèbre pour ses paysages spectaculaires, son industrie vinicole, et sa ligne ferroviaire de 113 km (70 miles), ouverte pour la première fois il y a plus de 130 ans.

Faisant partie du Kanonenbahn (chemin de fer des Cannons), la ligne Koblenz - Trier fut construite entre 1874 et 1879 et exploitée par différentes compagnies de chemin de fer nationaux, dont le chemin de fer de Saarbrücken, la Deutsche Reichsbahn, la Deutsche Bundesbahn et plus récemment, la Deutsche Bahn.

En quittant Koblenz Hauptbahnhof, il ne faut pas longtemps à la ligne pour franchir une première fois la Moselle par le pont Gülser, peu après Moselweiß, qui abrite un grand triage pour le fret. La ligne suit ensuite la rive gauche de la Moselle jusqu'à Cochem, tout en passant par de nombreux villages vinicoles bien connus, comme Winningen et Löf.

Après Cochem, la ligne emprunte l'infrastructure la plus importante de l'itinéraire, le tunnel Kaiser Wilhelm – avec une longueur de 4205 mètres, il fut le tunnel ferroviaire le plus long d'Allemagne jusqu'en 1985.

Après le tunnel Kaiser Wilhelm, la ligne franchit une nouvelle fois la Moselle, près de Ediger-Eller, sur un pont à poutres d'acier à cinq travées de 281 mètres de long. À partir de Bullay, les trains empruntent le fameux pont à deux niveaux, puis le viaduc ferroviaire près de Pünderich. C'est ici qu'un embranchement part en direction de Traben-Trarbach, alors que la ligne principale quitte la vallée de la Moselle et continue vers Trier via par Wittlich.

Peu avant Trier, la ligne rencontre la Moselle pour l'avant-dernière fois, avant de traverser Ehrang avec son grand dépôt et sa gare marchandises, Pfalzel et finalement Trier, où une grande zone industrielle et un port dominent le paysage.

Aujourd'hui, la ligne est très utilisée par les trains de fret traversant l'Allemagne à destination de toute l'Europe. Ce trafic fret est majoritairement constitué de convois de minerai de fer quittant les ports de la mer du Nord pour les aciéries de Dillinger Hütte dans la Sarre. Les trains Regionalbahn et Regional-Express forment la majorité des trains de passagers, avec, jusqu’en 2014, des trains InterCity de Trier à Berlin.

La locomotive électrique BR 189 en livrée DB et un autorail diesel BR 628/928 sont inclus avec l'itinéraire Mosel Valley (Koblenz-Trier) pour Train Simulator, développé par Aerosoft.

Scénarios

Douze scénarios pour cet itinériare:

• IC 132 to Trier
  
• RB 94
  
• First Morning Train
  
• To the Christmas Market Wittlich – Trier
  
• Ore Train to Ehrang Part 1
  
• Ore Train to Ehrang Part 2
  
• Mixed Freight Train to the North Part 1
  
• Mixed Freight Train to the North Part 2
  
• Mixed Freight Train to the North Part 3
  
• Freight Train to Cochem
  
• Transfer to Wittlich
  
• Regional Express to Trier

D'autres scénarios sont disponibles en ligne sur Steam Workshop et dans le jeu. Les scénarios disponibles sur Steam Workshop pour Train Simulator sont gratuits et facilement téléchargeables, ils offrent des heures supplémentaires de jeu passionnant. De nouveaux scénarios sont ajoutés chaque jour, pourquoi ne pas les consulter dès maintenant !

Principales Caractéristiques

• Itinéraire Mosel Valley long de 113km (70 miles) de Koblenz à Trier
  
• Grand triage de fret à Moselweiß
  
• Dépôt fret et port à Trier
  
• Dépôt et gare marchandises à Ehrang
  
• Tunnel Kaiser Wilhelm
  
• Locomotive électrique DB BR 189
  
• Autorail diesel BR 628/928
  
• Scénarios pour l'itinéraire
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Taille du téléchargement : 3 109 Mo