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La distinctive Class 58, surnommée "Bone" ("Os") à cause sa forme inhabituelle avec de larges cabines à chaque extrémité, est maintenant disponible pour exprimer sa puissante force de traction dans Train Simulator.

La Class 58 fut construite entre 1983 et 1987 par BREL aux ateliers de Doncaster, British Rail souhaitant une nouvelle locomotive de fret qui serait moins chère à acheter et à entretenir, tout en étant capable de faire face à la croissance potentielle du fret ferroviaire dans les années 1980. BR commença à s'intéresser à cette nouvelle locomotive dans les années 1970, lorsqu'ils se sont tournés vers le design américain d'une structure modulaire, ce qui signifie que la locomotive allait être assemblée à partir de sections standardisées qui s'attachent au châssis, permettant une maintenance facilitée et des coûts de construction réduits.

Cinquante Class 58 furent construites au total. Elles étaient au départ utilisées sur les trains de charbon. Cependant, ceci ne dura pas longtemps, puisqu'elles entrèrent en service approximativement en même temps que les grèves des mineurs de 1984-85, et donc furent affectées à des trains de fret variés. Contrairement aux allégations faites dans les années 1980, les Class 58 se révélèrent être moins performantes sur différents types de trains de fret par rapport aux Class 56, dû au patinage des roues plus fréquent, qui était principalement lié à la conception des bogies.

Malgré le fait d'avoir été construites uniquement pour le fret, les Class 58 ont tracté divers trains de passagers, par exemple lorsqu'une locomotive tombait en panne et qu'un secours était demandé. Elles ont également joué un role clé dans les trains spéciaux "Spin and Win", 58017 étant le seul membre de la série à n'avoir jamais tracté un train spécial. Ayant commencé leur carrière en livrée BR Railfreight, les Class 58 ont reçu des livrées différentes et variées suite à la sectorisation et à la privatisation, dont la livrée à trois gris Coal Sector, Mainline Freight et EWS.

Les Class 58 commencèrent à être retirées du service à la fin des années 1990, et en 2002, les dernières locomotives finirent de circuler au Royaume-Uni. Cependant, cela ne signa pas la fin des Class 58, puisque en 2000 la compagnie d'infrastructure espagnole GIF loua huit Class 58 à EWS, qui les utilisa jusqu'à présent, et d'autres Class 58 furent envoyées pour circuler en France et aux Pays-Bas. Cette cascade de Class 58 les vit porter des livrées uniques qu'on ne retrouve pas habituellement sur des loco anglaises, dont les livrées GIF et ACTS. Au Royaume-Uni, une loco fut sauvée en étant préservée, 58016, qui fut acquise par le Class 58 Locomotive Group.

La BR Class 58 pour Train Simulator, développée par Skyhook Games, comprend les deux livrées BR Railfreight et BR Coal Sector, des wagons-trémies HAA et des wagons PGA. Le pack comprend également un petit tutoriel dans l'Academy pour vous introduire aux commandes de la Class 58.

La locomotive est également compatible avec le mode Quick Drive, vous donnant ainsi la liberté de conduire la BR Class 58 sur tous les itinéraires pour Train Simulator disposant du mode Quick Drive. Des scénarios spécifiques pour l'itinéraire Great Western Main Line (disponible séparément et requis pour jouer à ces scénarios) sont également inclus.

Scénarios

Quatre scénarios pour l'itinéraire Great Western Main Line :

• Une introduction à la Class 58
  
• Train de charbon détourné
  
• De nouveaux Daleks à Didcot
  
• Train de cailloux de nuit pour Hayes
  
• Train spécial Waterloo - Waterloo

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessible en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Cliquez ici pour les scénarios du Workshop de Steam.

Principales caractéristiques

• BR Class 58 en livrées BR Railfreight et BR Coal Sector
  
• Wagons-trémies HAA
  
• Wagons PGA
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Scénarios pour l'itinéraire Great Western Main Line
  
• Taille du téléchargement : 208 Mo