À propos de ce contenu

Les P30CH de General Electric, affectueusement surnommées les « Pooch » (signifiant clébard en français), ont fait partie des toutes premières nouvelles locomotives diesel-électriques construites pour Amtrak, et elles sont maintenant disponibles pour Train Simulator.

Surnommées ainsi en raison du rapprochement avec leur désignation P30CH, les locomotives "Pooch" ont été conçues dans le même esprit que les U30C de 3000 chevaux de General Electric, mais avec une ligne de carrosserie aérodynamique, plus satisfaisante pour le transport de passagers. Les P30CH furent également les premières locomotives diesel d’Amtrak construites à l’usine proposant une alimentation électrique de service (HEP : Head End Power en anglais) fournie par des alternateurs et des moteurs auxiliaires.

Étant les premières locomotives diesels d’Amtrak à être équipées de HEP, les « Poochs » ont commencé leur service pour le transport sur de courtes distances de voitures Amfleet, puis elles ont également été mises en service sur certaines lignes longue-distance comme le « Panama Limited » reliant Chicago à La Nouvelle-Orléans et le tronçon du « Palmetto » reliant Washington, DC à Savannah (Géorgie). Suite à la décision d’Amtrak d’avoir pour standard la locomotive électrique F40PH, la P30CH était destiné à devenir une orpheline dans un monde de F40PH, un fait illustré par la volonté d’Amtrak de louer les « Poochs » à Southern Pacific en 1978 pour le service de banlieue de la « Bay Area ».

Les grandes P30CH ont cependant trouvé deux domiciles fixes qui ont étendu leurs vies opérationnelles au début des années 1990. L’une de ces routes régulières était le « Sunset Limited » d’Amtrak reliant Los Angeles à La Nouvelle-Orléans, qui requérait des paires de «Poochs » pour parcourir les près de 2 000 miles (3 218 km) à travers le sud-ouest américain. Et l’autre était le service autotrain d’Amtrak entre Lorton, en Virginie et Sanford, en Floride. Les P30CHs ont finalement été retirées du service en 1992. »

La GE P30CH de Train Simulator recrée la locomotive dans la livrée de phase III d’Amtrak, et possède les caractéristiques suivantes : freinage dynamique, contrôle des phares arrière et avant, contrôle du gyrophare et feux de classification.

Sont également inclus avec la locomotive, les voitures de passager d’Amfleet dans une livrée de phase III, la voiture-café/lounge Amfleet, la voiture à bagages Heritage, la voiture-restaurant Heritage et la voiture à dôme restaurant Heritage.

La locomotive est également compatible avec Quick Drive, vous donnant ainsi la liberté de conduire l'Amtrak P30CH sur toutes les lignes ferroviaires Quick Drive de Train Simulator. Sont également inclus des scénarios spécifiques pour la ligne ferroviaire Miami – West Palm Beach(disponible séparément et requise pour jouer à ces scénarios).

Scénarios

3 Scénarios pour la Ligne Miami West Palm Beach

• Northbound Meteor – Première Partie
  
• Northbound Meteor – Deuxième Partie
  
• Emmène-moi Au Match De Baseball

D'autres scénarios sont disponibles en ligne sur Steam Workshop et dans le jeu. Les scénarios disponibles sur Steam Workshop pour Train Simulator sont gratuits et facilement téléchargeables, ils offrent des heures supplémentaires de jeu passionnant. De nouveaux scénarios sont ajoutés chaque jour, pourquoi ne pas les consulter dès maintenant !

Cliquez ici pour voir les scénarios disponibles sur Steam Workshop.

Principales Caractéristiques

• La GE P30CH avec la livrée de phase III d’Amtrak
  
• Freinage dynamique
  
• Commande des phares arrière
  
• Commande des phares avant
  
• Commande du gyrophare
  
• Feux de classification
  
• Voitures de passager et voitures café/lounge de phase III d’Amfleet
  
• Voiture à bagages Heritage en livrée de phase III Amfleet, voiture restaurant Heritage, et voiture à dôme.
  
• Compatible avec Quick Drive
  
• Scénarios pour la ligne Miami – West Palm Beach
  
• Taille du téléchargement : 331 Mo