O tym DLC

Czas na poważną akcję driftową bez oszczędzania sprzęgła – czekają 4 epickie japońskie fury zanurzone w tradycji, dziedzictwie i doskonałej zabawie. Zjednocz się z „Hachiroku”, wyjątkową Toyotą Sprinter Trueno GT Apex (AE86) z roku 1985; zgarnij całą pulę w niezrównanym Nissanie Silvia (S15) Spec R Aero z roku 2002 i ścigaj się legendarnymi „zetkami” Nissana – Nissanem 370Z z roku 2020 oraz Nissanem Z Proto z roku 2021, na kilka miesięcy przed oficjalnym debiutem. Co więcej, odbierzesz mnóstwo opcji personalizacji i zawodów, wyłącznie w Pakiecie Mocy do Project CARS 3.

ZAWARTOŚĆ
—Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) z roku 1985 + przekształcenie w wyścigowy
Legenda wyścigów klubowych, rajdowych i torowych z pełnym akcji wysokoobrotowym silnikiem twin-cam 1,6l, niemal idealnym wyważeniem i lekką jak piórko ramą pojawia się w Project CARS 3. W European Touring Cars Championship ten samochód zgarnął całą pulę i to w czterech sezonach pod rząd. W Japonii stał się ulubioną furą kibiców wyścigów ulicznych „hashiriya”, a prowadzony przez „Dori-Kina” zdefiniował na zawsze konkurencję driftu. Moc, potęga, wydajność – oto ikona sportów motorowych.

—Nissan Silvia (S15) Spec R Aero z roku 2002 + przekształcenie w wyścigowy
Dzięki sześciobiegowej skrzyni i mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu wewnętrznym, ten Nissan stał się legendą driftu zdobywając nie mniej niż siedem mistrzostw D1. Tak naprawdę pozostaje jednocześnie potężnym samochodem do wyścigów na torach. Nissan Silvia S15 zdominował All-Japan Touring Car Championship na początku lat 2000., a ulepszony pozostaje potęgą w wyścigach klubowych na całym świecie.

—Nissan 370Z z roku 2020 + przekształcenie w wyścigowy
Czas przeżyć emocje związane z legendarnym Z. Pół wieku zwycięstw w wyścigach zawarto w Nissanie 370Z z roku 2020, który wyposażony jest w pierwszą na świecie skrzynię SynchroRev Match, automatycznie wyłączającą sprzęgło dla jak najszybszego zrzucania biegu. Do tego 3,7-litrowy silnik V6 czwartej generacji o mocy 336 KM rozkręcający się do 7 tysięcy obrotów, napęd na tylną oś i rozkład masy 55/45, który po wciśnięciu gazu przechodzi w idealne 50/50. Lekki, szybki i ucieleśniający dziedzictwo „Z”.

—Nissan Z Proto + przekształcenie w wyścigowy
Rozpocznij nową generację Z na kilka miesięcy przed jej oficjalną premierą. Symulowany dla Project CARS 3 nowy Nissan Z Proto posiada wszystkie cechy epickiego projektu Z – długą maskę, krótki tył i koła wychylone ku krańcom. Nissan Z Proto pozostaje wierny swojemu DNA, ale dodaje też współczesne modyfikacje do kultowego stylu i wyposażony jest w zupełnie nowy 3-litrowy silnik V6 z podwójnym turbo i manualną sześciobiegową skrzynię biegów. W Z zawsze chodziło i bliskie zjednoczenie kierowcy z maszyną, a teraz nadchodzi twoja kolej, aby poczuć emocje związane z czystą przyjemnością z jazdy.

—1 bezpłatny tor: Lake Valley Speedway, Utah, USA (w 4 wersjach, m.in. owal i ósemka)
—16 tematycznych zawodów
—12 barw
—20 kalkomanii
—5 wzorów
—Trofea
—5 felg
—10 opon
—10 tablic rejestracyjnych
—5 numerów wyścigowych
—1 nowa postać z 10 strojami i 10 kaskami