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À propos de ce contenu

Tirer de lourds trains de charbon dans les Appalaches américaines accidentées nécessitait de la puissance, beaucoup de puissance. En 1971, la célèbre Clinchfield Railroad a acheté l'U36C diesel de General Electric, qui était alors l'une des locomotives les plus puissantes au monde.

Désormais, la puissante et robuste General Electric U36C à six essieux (C-C) et d'une puissance de 3 600 chevaux arrive dans Train Simulator, dans la célèbre livrée noir et jaune de Clinchfield !

La U36C de General Electric a été produite par GE à son usine historique d'Erie, en Pennsylvanie, de 1969 jusqu'en 1974. Cette grosse diesel était l'une des variantes finales les plus puissantes de la célèbre ligne « U-Boats » de GE, et était alimentée par le moteur fiable à 16 cylindres et 4 temps FDL16 de GE. Ce diesel à six essieux pesait près de 400 000 livres et exerçait une force de traction de 92 500 livres.

Avant d'être remplacées dans le catalogue de la General Electric par les GE Dash 7-36C, 125 unités de la U36C ont été commandées par quatre chemins de fer américains, Santa Fe, Milwaukee Road, Erie-Lackawanna et Clinchfield, ainsi que par deux chemins de fer mexicains.

Clinchfield a acquis sept de ces locomotives (numéros CRR 3600-3606) à la fin de l'année 1971, et avec l'EMD SD45-2, elles étaient les types de locomotives les plus puissants de CRR. Achetées avant tout pour les services de trains à charbon, ces « U-Boats » solides servaient également souvent aux opérations de transport de marchandises mixte prioritaires de Clinchfield. Seules diesels GE de Clinchfield, les U36C ne semblaient pas à leur place. En 1977, CRR a envoyé toutes les U36C sur la Seaboard Coast Line au sud pour les remplacer par un groupe de huit SCL SD45. Les anciennes CRR U36C sont allées servir la Seaboard Coast Line et ses successeurs, le Seaboard System et CSX.

La General Electric U36C pour Train Simulator présente des détails, des commandes et des sons réalistes. Elle est dotée de la livrée finale distinctive noire et jaune de Clinchfield. Dans ce DLC, la U36C est accompagnée d'un wagon-trémie à charbon Clinchfield de 100 tonnes à 4 trémies ainsi que d'un fourgon de queue « cupola » en acier de style « Santa Fe » CRR. Le DLC inclut également trois scénarios Carrière qui vous emmèneront le long de l'itinéraire populaire de Train Simulator, Clinchfield Railroad: Elkhorn City - St. Paul (itinéraire disponible séparément).

La GE U36C de Clinchfield : Grosse, puissante, et maintenant disponible dans Train Simulator !

Scénarios inclus

Trois scénarios Carrière avec la GE U36C de Clinchfield pour l'itinéraire Clinchfield Railroad: Elkhorn City - St. Paul de Train Simulator sont inclus.

• Transport de charbon à Boody (partie 1)
  
• Transport de charbon à Boody (partie 2)
  
• Transport de charbon à Elkhorn City

Remarque : Clinchfield Railroad: Elkhorn City - St. Paul Route Add-On est nécessaire pour jouer aux scénarios contenus dans cet add-on et est disponible séparément.

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Steam Workshop en ligne et dans le jeu. Les scénarios pour Train Simulator issus du Steam Workshop sont gratuits, faciles à télécharger et offrent d'excitantes heures de jeu supplémentaires. Des scénarios sont ajoutés quotidiennement, découvrez-les dès maintenant !

Cliquez ici pour accéder aux scénarios du Steam Workshop.

Caractéristiques principales

• Locomotive diesel General Electric U36C de 3 600 chevaux de Clinchfield Railroad
  
• Livrée, détails, commandes et sons authentiques
  
• Wagon-trémie à charbon de 100 tonnes à 4 trémies de Clinchfield Railroad
  
• Fourgon de queue « cupola » en acier de style « Santa Fe » de Clinchfield Railroad
  
• Trois scénarios Carrière pour l'itinéraire Clinchfield Railroad: Elkhorn City - St. Paul de Train Simulator
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Taille du téléchargement : 98,0 Mo