Pro Range

La gamme Pro Range est à destination des fans absolus de simulations ferroviaires, à la recherche de machines complexes à maîtriser. Chaque produit est conçu pour proposer un divertissement ludique et amusant aux joueurs. Les contrôles de la manette Xbox et l'utilisation du HUD ne sont pas systématiquement prises en charge et les utilisateurs devront lire la documentation associée afin de bien comprendre comment opérer dans cette simulation avancée.

À propos de ce contenu

Sentez toute la puissance de ce nouveau véhicule de notre gamme Pro Range ! La Norfolk Southern General Electric C39-8 a été créée avec soin et en respectant les plus menus détails. Grâce à ses six essieux de type C-C, à ses 176 901 kg (390 000 livres) et à ses 2 908 kW (3 900 ch), cette locomotive est capable de tracter les wagons à charbons les plus lourds et d'effectuer du transport intermodal.

161 locomotives C39-8 ont été construites par General Electric (GE) entre 1984 et 1987, y compris sa version légèrement modifiée : la C39-8E. Ces locomotives font partie de la ligne « Dash 8 » de la GE, et étaient équipées d'une commande à base de microprocesseurs pour améliorer l'efficacité et la fiabilité et des composants modulaires afin de rendre la maintenance plus simple. La compagnie qui a acheté le plus de C39-8 a de loin été la Norfolk Southern, qui a acheté 114 C39-8 entre 1984 et 1986.

La NS C39-8, telle que conçue par Virtual Rail Creations, est une reconstitution rare des véhicules si distinctifs de la Norfolk Southern, qui ont été tout d'abord construits pour opérer un grand capot en utilisant une seule commande bidirectionnelle. Les robustes locomotives de la GE étaient à la fois puissantes et solides, les C39-8 ont donc opéré sur la Norfolk Southern pendant 25 ans avant d'être retirées du service en 2009.

La Norfolk Southern C39-8 déborde de fonctionnalités de conduite réalistes, comme les options de démarrage à froid, un manipulateur combiné et un panneau de commande de la cabine arrière, un dispositif d'unité de tête de train (« HOT ») et de queue de train (« EOT »), ainsi que de signaux en cabine propres à la Pennsylvania Railroad. La locomotive est disponible en livrée propre et patinée, ainsi qu'en version neige dans la livrée classique de la Norfolk Southern.

Vous voudrez sûrement mettre cette grosse locomotive diesel GE au travail, ce pack contient donc quatre scénarios Carrière pour l'itinéraire Horseshoe Curve de Train Simulator (vendu séparement). En plus de la Norfolk Southern C39-8, ce pack contient aussi une gamme de matériels roulants, notamment les innovantes semi-remorques RoadRailers Triple Crown de 16 m (53 pieds) en deux variantes : lisses et à rainures. Des wagons-trémies couverts de type 2-bay dans les livrées Norfolk & Western et Southern, et un wagon-trémie à charbon de type 3-bay de 100 tonnes sont également inclus dans le pack.

Scénarios inclus

Quatre scénarios Carrière sont inclus pour l'itinéraire Horseshoe Curve Route Add-On:

• The Hostler
  
• The Grinder
  
• Dynamic Help
  
• Road Railed

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessible en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Principales caractéristiques

• La Norfolk Southern General Electric C39-8 en livrées propre et patinée.
  
• Des fonctionnalités avancées, dont les procédures de démarrage à froid et des signaux en cabine.
  
• Des dispositifs « HOT » et « EOT » fonctionnels.
  
• Des semi-remorques Norfolk Southern RoadRaiders Triple Crown de 16 m (53 pieds) en deux variantes.
  
• Des wagons-trémies couverts de type 2-bay dans les livrées Norfolk & Western et Southern Railway.
  
• Un wagon-trémie à charbon ouvert Norfolk Southern de type 3-bay de 100 tonnes.
  
• Des scénarios Carrière pour l'itinéraire Horseshoe Curve.
  
• Compatible avec le mode Quick Drive.
  
• Taille du téléchargement : 318,3 mb