Zawartość do pobrania

O tym DLC

Firma Electro-Motive produkowała swoją sztandarową serię lokomotyw "GP" (General Purpose), zwaną potocznie "Geep" przez ponad pół wieku w trakcie monumentalnego wręcz procesu produkcyjnego, w efekcie którego z bram fabryki wyjechało 16.700 egzemplarzy tej lokomotywy. Prawdopodobnie najbardziej wydajną wersją lokomotywy typu road-switcher Geepa był model GP40-2. Ten słynny dieslowski koń pociągowy zajeżdża do Train Sim World w klasycznym malowaniu CSX „YN2” oraz współczesnym „YN3b”!

Czteroosiowa (w układzie B-B), napędzana silnikiem diesla o mocy 3.000 KM lokomotywa GP40-2 została skonstruowana przez firmę Electro-Motive i produkowana była od 1972 do 1986 roku. Jej nabywcami zostało 27 różnych przewoźników kolejowych, a łączna produkcja tej lokomotywy wyniosła 1.143 egzemplarze. „Geep” pełniąc rolę młodszej siostry słynnego sześcioosiowego modelu SD40-2, napędzanej przez bardzo udany i niezawodny silnik V-16 z serii 645 firmy Electro-Motive oraz wyposażonej w technologię „Dash-2” została uznana przez wielu specjalistów za najlepsza konstrukcję z długiej serii „Geep” firmy EMD. Dzisiaj, ponad czterdzieści lat po wprowadzeniu na tory GP40-2 wciąż można znaleźć w sporej liczbie egzemplarzy w barwach przewoźników takich jak CSX, Norfolk Southern, Union Pacific, Kansas City Southern i wielu regionalnych linii kolejowych w Stanach Zjednoczonych.

Wśród nabywców lokomotyw GP40-2 znalazło się 11 przewoźników kolejowych, które ostatecznie weszły w skład (w całości lub w części) dzisiejszego gigantycznego przedsiębiorstwa o nazwie CSX. Wśród linii kolejowych, które zakupiły GP40-2 można znaleźć największych z poprzedników firmy CSX, w tym Chesapeake & Ohio, Baltimore & Ohio, Seaboard Coast Line oraz Louisville & Nashville. W latach 70-tych ubiegłego wieku firma Chessie System (obejmująca B&O, C&O oraz Western Maryland) uczyniła z GP40-2 swoją podstawową lokomotywę dokonując zakupu 348 tych wszechstronnych konstrukcji dieslowskich. Ogólnie rzecz biorąc CSX od swoich poprzedników przejęła ponad 500 egzemplarzy GP40-2.

Obecnie firma CSX nadal wykorzystuje rozbudowaną flotę weteranów w postaci GP40-2 do różnych zadań transportowych, lokalnych i manewrowych w swoim systemie kolejowym. Udana konstrukcja GP40-2 koncernu Electro-Motive w klasycznym malowaniu CSX „YN2” oraz we współczesnym malowaniu „YN3b” zajeżdża do Train Sim World: CSX Heavy Haul, wraz z towarzyszącymi jej dwoma nowoczesnymi wagonami towarowymi, 22-metrową platformą i 13-metrowego wagonu do przewozu blachy stalowej.

Pociąg Train Sim World CSX GP40-2 od Electro-Motive dołącza do CSX SD40-2, GP38-2 i GE AC4400CW jako prawdziwa siła pociągowa, przewożąca tonaż na trasach Sand Patch Grade i nowojorską Northeast Corridor!

Najważniejsze cechy

• Dieslowska lokomotywa GP40-2 typu road-switcher od koncernu Electro-Motive o mocy 3000 KM w klasycznym malowaniu CSX „Świetlana przyszłość” YN2 i CSX „Boxcar” YN3b
  
• W pełni odwzorowana metoda sterowania i interaktywne elementy sterujące lokomotywy.
  
• Wagon o długości 13 metrów (42 stopy) do przewozu blachy stalowej w malowaniu firmy CSX.
  
• Wagon typu platforma (centerbeam) o długości 22 metrów (73 stopy)
  
• Zawiera trzy wymagające scenariusze oraz interaktywny samouczek na trasie Sand Patch Grade
  
• Dostępna w trybie rozkładu jazdy na linii Sand Patch Grade, w tym na 20 różnych połączeniach
  
• Dostępna ponadto w scenariuszu „New York Switcher” oraz na poszczególnych stacjach rozrządowych nowojorskiego Northeast Corridor
  
• Wielkość danych do pobrania: 140,3 MB