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Ginetta G61-LT-P3 Evo は、2025年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）LMP3クラスにおける Ginetta の大胆な復帰を示すモデルであり、チャンピオンチームである DKR Engineering が参戦します。新世代（Gen 3）LMP3規定に基づき、この進化版マシンは現在、トヨタ V35A 3.5リッター ツインターボ V6 エンジンを搭載し、約470bhpを発揮、6速シーケンシャルギアボックスと組み合わされています。空力性能が最適化され、冷却性能の向上、リヤジオメトリの改良、軽量化されたシャシーの恩恵を受けています。2025年、DKRは#4 GinettaをELMSに投入し、Wyatt Brichacek、Mikkel Gaarde Pedersen、Antti Rammo がドライブします。

フランス南部ル・カステレに位置する ポール・リカール・サーキット は、多目的で歴史的なモータースポーツ会場です。パスティスの大物、ポール・リカールにより建設され、1970年4月に開業したこのサーキットは、短距離の828mスクールコースから全長5.8kmのフルレイアウトまで、最大247通りのトラック構成が可能なハイテク施設へと進化しました。ポール・リカールの特徴的な要素は、広大なランオフゾーンです。アスファルトとタングステンの混合素材で作られた青色のゾーンや、高いグリップを発生させる摩耗性の強い赤色のゾーンがあり、砂利トラップを使用せずに安全に車両を減速させる設計になっています。

歴史の中で、サーキットは大幅に再設計されており、2000年代初頭には現代的な安全対策が施されました。改修されたピットコンプレックス、ミストラルストレートのシケイン、新しいテクニカルコーナーがその例です。

耐久レースにおいて、ポール・リカールはELMSの初期からシリーズの定番サーキットとなっています。ル・カステレ4時間レース は2010年から現在まで毎年開催され、ELMSカレンダーで最も安定した開催地のひとつとなっています。

収録内容（2025年12月9日発売予定）：
Circuit Paul Ricard
Ginetta G61-LT-P3 25-Evo