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Debido al aumento de la necesidad de mercancías y la expansión del tendido eléctrico desde mediados de los años 60, se hizo evidente que la actual flota de locomotoras de mercancías de la Deutsche Reichsbahn no estaba preparada para encargarse de esa tarea por sí sola. Además, se necesitaba sustituir urgentemente la energía motriz que se utilizaba desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Esto significaba que hacía falta una nueva locomotora eléctrica.

DR buscaba una locomotora de seis ejes que pudiera transportar fácilmente cualquier tipo de material rodante, ya fuera de mercancías o de pasajeros, y con otras características como una carrocería de acero ligero o una cabina de maquinista ergonómica. Las nuevas locomotoras Co’Co’ recibieron el título de "E51", y la construcción de los primeros prototipos comenzó a principios de los años 70. Cuando se completó su construcción en 1974, los prototipos ya habían recibido el nombre de DR BR 250.

Tras la reunificación de Alemania en 1994, se cambió la numeración de las DR BR 250 según el sistema de reclasificación de Deutsche Bahn y pasaron a conocerse como DB BR 155. Después de este suceso, las BR 155 podrían verse por toda la red ferroviaria alemana transportando una amplia variedad de servicios de mercancías, como trenes rápidos de contenedores por las vías de alta velocidad.

El "contenedor eléctrico", como lo denominan cariñosamente los aficionados a los ferrocarriles, ha soportado el paso del tiempo y ahora puedes utilizarlo para transportar mercancías pesadas con un toque nostálgico, ya que la icónica DB BR 155 está ahora disponible en Train Sim World® para recorrer Ruhr-Sieg Nord.

Atención: Train Sim World®: Ruhr-Sieg Nord debe comprarse por separado para utilizar este contenido.

Características destacadas

• Locomotora eléctrica DB BR 155 con la librea de DB Traffic Red
  
• Paneles de control auténticos que incluyen reguladores para cambiar la fase del tiristor, frenos resistivos directos de aire, combinados y controlados por el tiristor, control del motor de tracción y el ventilador del transformador, pantógrafo, limpiaparabrisas, luces de testero y mucho más
  
• También incluye el ajuste de la altura de la posición de conducción
  
• Sistemas de seguridad SIFA y PZB 90 completamente operativos
  
• Rendimiento y manejo realistas
  
• Cabinas delanteras fielmente reproducidas con controles interactivos
  
• Incluye tres atractivos escenarios y un tutorial interactivo para Ruhr-Sieg Nord
  
• Operable en modo Servicio en Ruhr-Sieg Nord y Main-Spessart Bahn, incluye un conjunto de servicios adicionales que incrementa el nivel de tráfico por la ruta
  
• Tamaño de descarga: 150.2 MB