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Scarica il DLC Yamaha Historical Bikes per ricevere le moto che hanno caratterizzato gli ultimo 20 anni della produzione Yamaha.

Il DLC è il ricordo di un passato prossimo e di moto che hanno incantato milioni di motociclisti. R7 (1998) fu creata appositamente per partecipare al campionato dedicato alle moto di 750 cc e ne furono prodotti solamente 500 esemplari; R1 (1998) nacque con l'obiettivo di creare una moto unica, che unisse le prestazioni di una 1.000 cc con la leggerezza e maneggevolezza di una 600. La leggenda vuole che Yamaha decise di riprogettarne ogni singolo componente; R1 (2002), sviluppata sotto la supervisione di Kunihiko Miwa, fu la prima grande rivisitazione del modello che portò con sé perfomance, maneggevolezza e piacere nella guida.

Yamaha YZF R7 1998:

• Cilindrata: 749cc
• Potenza massima: 77.3 kW (106CV) @ 11.000 rpm
• Coppia massima: 72 Nm (7.4 kg-m) @ 9000 rpm
• Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 207Kg

Yamaha YZF R1 1998:

• Cilindrata: 998cc
• Potenza massima: 109.5 kW (148.8CV) @ 10.000 rpm
• Coppia massima: 108.3 Nm (11.0 kg-m) @ 8500 rpm
• Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 193 Kg

Yamaha YZF R1 2002:

• Cilindrata: 998cc
• Potenza massima: 110.8 kW (152CV) @ 10.500 rpm
• Coppia massima: 104.9 Nm (70.71 kg-m) @ 8500 rpm
• Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni): 193 Kg