Bu İçerik Hakkında

Yamaha’nın son 20 yıllık tarihini şekillendirmiş motosikletlere sahip olmak için Yamaha Tarihi Motosikletler İndirilebilir İçerik Paketi’ni indirin.

Bu paket, geçmişte milyonlarca motosiklet sürücüsünü kendine çekmiş modelleri anıyor. R7 (1998) 750 cc motosikletler şampiyonasında yarışması için tasarlanmış ve sadece 500 adet üretilmiş. R1 (1998) 1000 cc’lik bir motosikletin performansıyla 600 cc’lik bir motosikletin hafifliği ve manevra kabiliyetini birleştiren eşsiz bir motosiklet üretme amacıyla şekillendirilmiş. Yamaha’nın bu motosikletin bütün bileşenlerini yeniden tasarladığı söylenir. R1 (2002), Kunihiko Miwa’nın önderliğiyle geliştirilen, yüksek sürüş zevki ve daha yüksek yol tutuş sunması için modele uygulanan ilk köklü revizyon operasyonunun bir ürünü.

Yamaha YZF R7 1998:

• Hacim: 749 cc
• Maksimum güç: 77.3 kW (106 bg) 11,000 d/dak
• Maksimum tork: 72 Nm (7.4 kg-m) 9,000 d/dak
• Dolu ağırlık (tam dolu yağ ve yakıt deposu): 207 Kg

Yamaha YZF R1 1998:

• Hacim: 998 cc
• Maksimum güç: 109.5 kW (148.8 bg) 10,000 d/dak
• Maksimum tork: 108.3 Nm (11.0 kg-m) 8,500 d/dak
• Dolu ağırlık (tam dolu yağ ve yakıt deposu): 193 Kg

Yamaha YZF R1 2002:

• Hacim: 998 cc
• Maksimum güç: 110.8 kW (152 bg) 10,500 d/dak
• Maksimum tork: 104.9 Nm (70.71 kg-m) 8,500 d/dak
• Dolu ağırlık (tam dolu yağ ve yakıt deposu): 193 Kg