Über dieses Produkt

Lade dir den "Yamaha historische Bikes“-DLC-Pack herunter, um die Bikes zu bekommen, die in den letzten 20 Jahren die Produktion von Yamaha entscheidend geprägt haben.

Dieser DLC ist eine Verbeugung vor der jüngsten Vergangenheit und bietet Bikes, die Millionen von Motorradfahrern in ihren Bann geschlagen haben. Die R7 (1998) wurde speziell entworfen, um an der Meisterschaft für 750 Kubik-Bikes teilzunehmen, und von ihr wurden nur 500 Stück hergestellt. Die R1 (1998) wurde mit dem klaren Ziel geschaffen, ein einzigartiges Bike zu entwickeln, das die Leistung einer 1.000 Kubik-Maschine mit der Leichtigkeit und Manövrierfähigkeit eines 600 Kubik-Bikes verbindet – gerüchteweise soll Yamaha jede einzelne Komponente völlig neu entwickelt haben. Die R2 (2002) wurde unter Leitung von Kunihiko Miwa entwickelt und war die erste größere Überarbeitung dieses Modells, mit der besseres Handling und mehr Fahrspaß einhergingen.

Yamaha YZF R7 1998:

• Hubraum: 749 ccm
• Maximale Leistung: 77,3 kW (106 PS) @ 11.000 rpm
• Maximales Drehmoment: 72 Nm (7,4 kg-m) @ 9.000 rpm
• Nassgewicht (einschließlich vollem Öl- und Treibstofftank): 207 kg

Yamaha YZF R1 1998:

• Hubraum: 998 ccm
• Maximale Leistung: 109,5 kW (148,8 PS) @ 10.000 rpm
• Maximales Drehmoment: 108,3 Nm (11,0 kg-m) @ 8.500 rpm
• Nassgewicht (einschließlich vollem Öl- und Treibstofftank): 193 kg

Yamaha YZF R1 2002:

• Hubraum: 998 ccm
• Maximale Leistung: 110,8 kW (152 PS) @ 10.500 rpm
• Maximales Drehmoment: 104,9 Nm (70,71 kg-m) @ 8.500 rpm
• Nassgewicht (einschließlich vollem Öl- und Treibstofftank): 193 kg