Pro Range

PRO RANGE
La gamme Pro Range est à destination des fans absolus de simulations ferroviaires, à la recherche de machines complexes à maîtriser. Chaque produit est conçu pour proposer un divertissement ludique et amusant aux joueurs. Les contrôles à la manette Xbox ne sont pas systématiquement pris en charge, et les utilisateurs devront lire la documentation associée afin de bien comprendre comment opérer dans cette simulation avancée.

À propos de ce contenu

Après le très populaire add-on "Memories of Maerdy" de Mesh Tools, voici la superbe extension "Return to Maerdy" pour Train Simulator, incluant la locomotive à batterie English Electric Type 3B et la WD Hunslet 0-6-0ST "Austerity".

La vraie Maerdy Branch se situait dans le Sud du Pays de Galles, reliant Porth à la mine de Maerdy, en longeant le fleuve Rhondda. A l’origine propriété du Taff Vale Railway, le réseau ferré fut utilisé pour transporter le charbon des mines et resta en service lorsque le Great Western Railway en reprit l'exploitation en 1923. La ligne voyait également circuler des trains de passagers au départ de Porth, desservant Ynyshir, Pontygwaith, Tylorstown et Ferndale. La ligne continuait jusqu'à la mine, uniquement pour les trains de fret, propriété privée du NCB.

Le dernier train de passagers sur cet embranchement roula le 15 juin 1964 avant la fin des circulations dues aux Beeching cuts, ne laissant plus que les trains de charbon roulant vers la mine de Maerdy. La voie fut fermée en 1987, bien que la mine ne ferma pas avant 1990. Aujourd'hui, la plupart des ponts sont encore présents et la ligne est devenue une piste cyclable. Cependant, la plateforme au Sud de Tylorstown a disparu, et les restes des gares et des ponts ont été remplacés par la Porth and Lower Rhondda Fach Relief Road.

Deux locomotives uniques sont incluses dans cette extension à la Maerdy Branch : la locomotive à batterie English Electric Type 3B et la locomotive à vapeur WD "Austerity" 0-6-0ST.

L'English Electric Type 3B était une série de locomotives électriques à quatre roues construites par English Electric entre 1921 et 1951, principalement aux ateliers de Dick Kerr à Preston. Les locomotives pouvaient être alimentées par des batteries ou par caténaire, adaptables au niveau de tension, de puissance et de poids. Cette méthode faisait que seuls quelques exemplaires de la série étaient vraiment les mêmes. Toutes les locomotives comportaient une cabine centrale avec des capots inclinés de chaque côté, qui pouvaient être remplis de ballast, de ciment, de ferraille, ou de tas de batteries au plomb si la locomotive était alimentée par batterie.

La Hunslet "Austerity" était une machine de manœuvre 0-6-0ST conçue par R.A. Riddles pour le Département de la Guerre. Le modèle était tiré de la série 48150 0-6-0ST construite par Hunslet des années auparavant ; ces petites locomotives-tender furent ensuite développées par Hunslet en série 50550, une machine beaucoup plus lourde et plus puissante.

Au total, 377 locomotives "Austerity" furent construites pour le War Department jusqu'à 1947. Après la guerre, le NCB commanda 77 nouvelles machines "Austerity" pour servir dans ses mines. Il continua à utiliser ces locomotives jusqu’à la fin des années 80, bien après la fin de la traction vapeur sur le réseau national.

Scénarios

Quatre scénarios pour l'itinéraire:

• Over Time
  
• Afternoon Arrivals
  
• Up and Down, Slip and Slide
  
• Training Time

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam accessible en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios chaque jour, pourquoi ne pas allez y jeter un œil dès maintenant ?

Cliquez ici pour voir les scénarios disponibles sur Steam Workshop.

Principales caractéristiques:

• English Electric Type 3B dans un certain nombre de livrées BR et d'entreprises privées
  
• WD Hunslet 0-6-0ST ‘Austerity’ en livrées RSH 7099 et Hunslet 3878
  
• Compatible avec le mode Quick Drive
  
• Scénarios pour l'itinéraire
  
• Taille du téléchargement : 2195 Mo