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L'F-15E, sviluppato a metà degli anni '80, è un caccia a doppio ruolo progettato per svolgere missioni aria-aria e aria-terra. Una serie di sistemi avionici ed elettronici danno all'F-15E la capacità di combattere a bassa o alta quota, di giorno o di notte, e con qualsiasi tempo. L'F-15E è il più importante caccia d'attacco dell'USAF ancora in uso.

L'F-15E offriva agli equipaggi dei caccia diverse capacità inedite. Il suo radar APG-70, basato sul validissimo APG-63 dell'F-15A-D, vantava una capacità di mappatura sintetica che creava letteralmente immagini del bersaglio basandosi esclusivamente sulle immagini radar. Una suite di guerra elettronica autonoma e collegata in rete forniva al velivolo capacità di autoprotezione. Per unire tutto questo e mettere le informazioni sullo spazio di battaglia nelle mani dell'equipaggio, è stato sviluppato un sofisticato sistema aria-terra con un layout ergonomico della cabina di pilotaggio che sfrutta appieno le ultime tecnologie e i progressi in questi settori con i display multiuso.

Il sistema LANTIRN (Low-Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night) consente al velivolo di volare a bassa quota, di notte e in tutte le condizioni atmosferiche, per attaccare obiettivi a terra con una varietà di armi di precisione guidate e non guidate. Il sistema LANTIRN, costituito da due pod attaccati all'esterno del velivolo, conferisce all'F-15E una precisione ineguagliabile nella consegna delle armi, sia di giorno che di notte e in condizioni meteorologiche avverse. La capsula di navigazione contiene un radar Terrain-Following che consente al pilota di volare in sicurezza a un'altitudine molto bassa seguendo le indicazioni visualizzate su un display heads-up. Questo sistema può anche essere accoppiato all'autopilota del velivolo per fornire una funzionalità "a mani libere".

Ciascuno dei serbatoi Conformal Fuel Tank a bassa resistenza che si trovano sulla fusoliera dell'F-15E può trasportare 750 galloni di carburante. I serbatoi ospitano le armi su piloni corti anziché su rastrelliere convenzionali, riducendo la resistenza aerodinamica ed estendendo ulteriormente l'autonomia dello Strike Eagle. Per le missioni aria-terra, l'F-15E può trasportare la maggior parte delle armi presenti nell'inventario dell'Air Force. Può anche essere armato con AIM-9M Sidewinders o AIM-120C Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) per il ruolo aria-aria. Il modello "E" ha anche un cannone da 20 mm montato internamente che può trasportare circa 500 colpi.

L'oggetto di questa simulazione a livello di studio è il software F-15E Suite 4E+ installato negli F-15E intorno al 2003.

Le caratteristiche principali includono:

• Modello di volo avanzato che fornisce prestazioni e caratteristiche di volo realistiche per l'F-15E con motori P&W F100-PW-229.
  
• Modello 3D esterno e texture altamente dettagliate per l'F-15E più accurato attualmente disponibile in qualsiasi software di simulazione.
  
• Cockpit a 6 DOF altamente dettagliato e accurato, basato su oggetti scannerizzati in 3D con texture ad alta risoluzione, mappatura speculare e bump e controlli interattivi con il mouse.
  
• Simulazione dettagliata e accurata del radar AN/APG-70 dell'F-15E.

Il materiale didattico comprende:

• Una serie di missioni di addestramento interattive che coprono tutti gli strumenti, le armi e gli aspetti più importanti dell'utilizzo dell'aereo.
  
• Manuale completo dell'aereo.
  
• Una serie di missioni singole per Singleplayer, Multiplayer e Multicrew.

Durante Early Access:

• Missioni di addestramento interattive aggiuntive che coprono i sistemi più importanti dell'aereo.
  
• Capitoli aggiuntivi per il manuale di volo di DCS: F-15E.
  
• Una campagna gratuita basata sulla storia, realizzata da Baltic Dragon.
  
• Altre missioni di azione istantanea, missioni singole e missioni di rete.