Σχετικά με αυτό το περιεχόμενο

Αυτό το DLC (πρόσθετο) από το eSail σάς βοηθά να εξασκηθείτε στην συνθήκη του ανθρώπου στη θάλασσα (MOB). Περιλαμβάνει μαθήματα, προκλήσεις και τυχαία ενεργοποίηση MOB κατά τη διάρκεια της κανονικής ιστιοπλοΐας. Αναπτύχθηκε με τον Keith Colwell (RYA Sea Survival Handbook), η άσκηση περιλαμβάνει ανύψωση, ανάπτυξη εξοπλισμού και ανάκτηση του MOB με μηχανή ή με πανιά.

• MOB Μέθοδος γρήγορης διακοπής (με μηχανή). Αυτό το σεμινάριο σας οδηγεί στη διαδικασία ανάκτησης MOB, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης, της ενεργοποίησης μιας ειδοποίησης κινδύνου DSC, της ανάπτυξης της σημαδούρας Danbuoy & του σωσιβίου πέταλου, εκκίνηση του κινητήρα και επιστροφή στο ατύχημα υπό ισχύ.
  
  
• MOB Μέθοδος γρήγορης διακοπής (με πανιά). Αυτό το σεμινάριο ξεκινά με την ανύψωση αλλά όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα αποτυγχάνει. Το μάθημα ακολουθεί έπειτα από τη διαδικασία της μανούβρας του οχτώ και μετά τη διακοπή και την ανάκτηση του MOB υπό ιστιοπλοΐα.
  
  
• Λειτουργία ζωντανής ιστιοπλοΐας. Στο Live Sailing μπορείτε να επιλέξετε να ενεργοποιήσετε τυχαία τον άνθρωπο στη θάλασσα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να χτίσετε την ικανότητά σας να αντιδράτε με τον σωστό τρόπο κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης. Μπορείτε να αλλάξετε τη συχνότητα του τυχαίου MOB καθώς και τη συχνότητα βλάβης του κινητήρα.
  
  
• Παρέχονται προκλήσεις για τον άνθρωπο στη θάλασσα, όπου μπορείτε να εφαρμόσετε τις δεξιότητές σας σε άλλους χρήστες του eSail. Υπάρχει μια επιλογή «Under Power» και «Under Sail».

IMPORTANT NOTES

.
• Οι πρακτικές που περιγράφονται δεν είναι εγγυημένες ότι ταιριάζουν ή δεν συμμορφώνονται με συγκεκριμένα πρότυπα. Επίσης, οι μεταφράσεις παρέχονται από εθελοντές της κοινότητας. Επομένως, πρέπει να επαληθεύσετε την ακρίβεια και τη συνάφεια των συμβουλών που δίνονται πριν χρησιμοποιήσετε αυτές τις τεχνικές στον πραγματικό κόσμο.
  
• Η τεχνική που χρησιμοποιείται είναι η μέθοδος Quick Stop / Heaving-to, ακολουθούμενη από το σχήμα του οκτώ (όταν είστε με πανιά) και στη συνέχεια παραλαμβάνει το MOB στην αριστερή πλευρά του σκάφους.
  
• Για συνέπεια με την εκπαίδευση στον πραγματικό κόσμο, ο άνθρωπος στη θάλασσα αντιπροσωπεύεται από ένα μπαλονάκι και έναν κουβά. Η ανάκτηση γίνεται χρησιμοποιώντας ένα γάντζο. Η εκπαίδευση δεν καλύπτει μεθόδους αποκατάστασης που ενδέχεται να χρησιμοποιηθούν για να επιστρέψει ένα πραγματικό άτομο στο πλοίο, καθώς αυτές είναι πολύ συγκεκριμένες για το σκάφος. Το πρόσθετο δεν αντικαθιστά με κανέναν τρόπο την προπόνηση και την πρακτική σε ένα πραγματικό σκάφος.
  
• Το πρόσθετο προορίζεται για eSailors μέσου ή προχωρημένου επιπέδου.

Το "Άνθρωπος στη Θάλασσα" (Man Overboard) δημιουργήθηκε σε στενή συνεργασία με τον Keith Colwell. Ο Keith εκπαιδεύτηκε ως ναυτικός αρχιτέκτονας στο Southampton και το Sunderland Colleges στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Μετά από δύο χρόνια ως μηχανικός ανάπτυξης για έναν μικρό κατασκευαστή σκαφών εργασίας, του προσφέρθηκε ο ρόλος του τεχνικού ρεπόρτερ στο περιοδικό Motor Boat and Yachting, προτού μετατραπεί σε τεχνικός συντάκτης (Power) και στη συνέχεια αναπληρωτής συντάκτης του Practical Boat Owner ( Περιοδικό PBO) και τέλος Επιμελητής ανάπτυξης του Sailing Today Μετά από μια 22ετή καριέρα ως δημοσιογράφος που δοκιμάζει σκάφη και εξοπλισμό, ο Keith έκανε μια αλλαγή σταδιοδρομίας και εντάχθηκε στο Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ως Διευθυντής ασφάλειας στη θάλασσα.

Κατά τη διάρκεια 15 ετών στο RNLI, ο Keith εκπαιδεύτηκε και διαχειρίστηκε εθελοντές της RNLI Sea Safety and Community Safety για να δώσει συμβουλές σε ιδιοκτήτες γιοτ, χρήστες σκαφών και το ευρύ κοινό σχετικά με το πώς να παραμείνουν ασφαλείς όταν βρίσκονται μέσα ή δίπλα στο νερό. Έγινε RYA θαλάσσιας επιβίωσης και θαλάσσιος ραδιοφωνικός εκπαιδευτής / αξιολογητής το 2004, ενώ εργαζόταν για το RNLI, και τώρα εργάζεται ως ανεξάρτητος εκπαιδευτής.

Είναι συγγραφέας του διεθνώς δημοσιευμένου RYA Sea Survival Handbook και του RYA Boat Safety Handbook και συνεχίζει να γράφει για το περιοδικό PBO ως ανταποκριτή της θαλάσσιας ασφάλειας.