Pro Range

La gamme Pro Range est à destination des fans absolus de simulations ferroviaires, à la recherche de machines complexes à maîtriser. Chaque produit est conçu pour proposer un divertissement ludique et amusant aux joueurs. Les contrôles de la manette Xbox et l'utilisation du HUD ne sont pas systématiquement pris en charge et les utilisateurs devront lire la documentation associée afin de bien comprendre comment opérer dans cette simulation avancée.

À propos de ce contenu

Créée afin de combler un grand vide dans la flotte de la Deutsche Bahn, la DB BR 612 est arrivée ! Prenez les commandes d'une pièce maîtresse dotée de la technologie d'inclinaison et mettez-la à l'épreuve sur le Mosel Valley Koblenz -Trier Route Add-On.

En toute honnêteté, les premiers essais menés par la DB pour acquérir une flotte d'EAD pour des itinéraires régionaux non électrifiés ont été assez... infructueux. Les DB BR 610 et 611 avaient de nombreux problèmes dans leurs systèmes d'inclinaison, ce qui fendait les bogies, elles passaient donc beaucoup de temps à rouler plus lentement et sans avoir leurs systèmes d'inclinaison activés.

Le succès a commencé à se profiler pour DB, après que l'entreprise ait passé commande à Adtranz (qui fait aujourd'hui partie de Bombardier) pour construire une nouvelle flotte d'EAD. Ils ont été presque entièrement repensés afin d'éliminer le plus de défauts possible par rapport aux précédents designs. Cette nouvelle conception donna naissance à la DB BR 612, qui fait partie de la famille RegioSwinger, qui est entrée en service en 1998. Après les difficultés rencontrées avec les modèles précédents, la DB disposait enfin d'un système d'inclinaison pour EAD fonctionnel.

La flotte de DB BR 612 pouvait atteindre les 160 km/h et avait réduit le temps de trajet sur les itinéraires parcourus de courbes. Elle était fréquemment utilisée sur plusieurs réseaux régionaux en Allemagne. Pendant un certain temps, elle a aussi pris en charge des services de trains Intercity lorsque la flotte de DB BR 605 « ICE-TD » a cessé d'être utilisé pour des problèmes évidents de bogies fendus.

Avec d'incroyables scénarios inclus et une profusion de détails pour rendre cette expérience hautement réaliste, cette extension sera une pièce parfaite pour compléter votre collection.

Scénarios inclus

Cette extension comprend trois scénarios pour le Mosel Valley Koblenz -Trier Route Add-On :

• Cold Winter Morning
  
• Morning Local Train
  
• Rainy Day

Remarque : Mosel Valley Koblenz -Trier Route Add-On est nécessaire pour jouer aux scénarios contenus dans cet add-on et est disponible séparément.

Davantage de scénarios sont disponibles dans le Workshop de Steam, accessible en ligne et en jeu. Ces scénarios pour Train Simulator sont gratuits et faciles à télécharger, ajoutant de nombreuses heures d’amusement au jeu. Avec de nouveaux scénarios supplémentaires chaque jour, pourquoi ne pas aller y jeter un œil dès maintenant ?

Cliquez ici pour les scénarios du Workshop de Steam.

Principales caractéristiques

• Un contrôle manuel des portes
  
• Une séquence de démarrage manuelle
  
• Un système d'inclinaison
  
• Un système d'éclairage avancé
  
• Le PZB
  
• Le Sifa
  
• Une procédure de changement de cabine
  
• Une radio
  
• Taille du téléchargement : 37,9 Mo