Bu İçerik Hakkında

Gelecek elektrikli arabalarda ve elektrikli arabalar Project CARS 3: Electric Pack'te. Dünyanın en hızlı elektrikli otomobillerinden dördü ile siz de sürüşünüzü elektriklendirin. 1.3G gücüyle adeta ışık hızına çıkan 2020 Porsche Taycan Turbo S, Pikes Peak'in burnunu sürten 2020 Volkswagen ID.R, ""monoposto"" gelecek vizyonu ile 2020 Audi AI:RACE ve rafine gücü ile NIO EP9 süperspor araba bu pakette. Ayrıca onlarca kişiselleştirme öğesi de içeren bu paket ile geleceğe şimdiden sahip olun.

İÇERİĞİ
—2020 Porsche Taycan Turbo S
Porsche’nin “O ruh, elektriklendi” sloganı ile sunduğu ilk elektrikli spor arabası Taycan, Porsche’de sevdiğiniz ne varsa alıyor ve EV dünyasına taşıyor, yani elektriklendiriyor. Hassas sürüş dinamikleri – ki The ’Ring’de Porsche Cayman GT4 kadar hızlı – 750hp gücü ile 2,5 saniyelik 0-100kmh değeri ve tam gazda 1.3G koltuğa yapıştırma kuvveti ile Taycan Turbo S elektriklenmiş bir Porsche. Dünyada bir elektrikli otomobilde kullanılan ilk “çok vitesli” şanzıman ile Porsche’nin yarış dünyasındaki 70 yıllık deneyimini bir araya getirin, işte gelecek. Bugün, elinizin altında.

—2020 Volkswagen ID.R
Volkswagen ID.R tüm dünyada pist rekorları kırmaya devam ediyor. Pikes Peak mi? Burnu sürtüldü. The ‘Ring? Fethedildi. Goodwood? Geçildi. Volkswagen evriminin son noktası 2020 Volkswagen ID.R ile Bilster Berg’de bile kimsenin hayal edemediği bir performans gösterdi. Ödünsüz ve hafif bir prototip üzerine muazzam bir bastırma kuvveti ile inşa edilen bu otomobil, VW markasının ilk tümüyle elektrikli yarış otomobili. The ‘Ring’de rekor kırdığı performansı sırasında ortalama 3,5G kuvvet sergileyen bu otomobilin gücü, 1000 kilonun biraz üzerindeki hafif gövdesine yerleşmiş 680 beygirlik iki elektrik motorundan geliyor.

—2020 Audi AI:RACE
Audi’nin tasarım ve teknik olarak ilk tümüyle elektrikli konsept otomobili Audi AI:RACE, şirketin yarının elektrikli otomobillerine ilişkin vizyonunu yansıtıyor – tek kelimelye söylemek gerekirse, hız. İnovasyon daha kokpitte başlıyor, sürücü koltuğu istenildiğinde ortaya kaydırılarak araba geleneksel bir “monoposto”ya dönüştürülebiliyor. Bataryalar otomobile ortadan motorlu hissi verecek şekilde yerleştirilmiş; alüminyum, karbon ve çok malzemeli kompozitler aracın ağırlığını 1550 kilonun altına çekiyor ve bu da aracın sürüş dinamiklerini ve dengesini optimize ediyor. Buna, biri ön tekerleklere ikisi arka tekerleklere güç veren ve boost modunda veya performans kullanımında toplam 765 beygire ulaşan üç elektrik motorunu da eklediğinizde otomobil adeta göz açıp kapayıncaya kadar, 2 saniyede, 0’dan 100km/saate çıkabiliyor. LMP1 gibi bir prototip performansı bu.

—2019 NIO EP9
İki kişilik bir süper spor araba olan NIO EP9, NIO’nun Formula E deneyimini yollara ve pistlere getiriyor. Otomobil, seri üretim otomobillerin pist performansları alanında, the ‘Ring’de elde ettiği 6:45.90’lık zaman da dahil olmak üzere dünyanın dört yanında rekorlara sahip. Otomobilin bu gücü her tekerleğe 335 beygir güç gönderen dört çeker (sürüş performansı için tekil tekerlek çekişi) sisteminden, gelişmiş tork dağıtımından ve LMP düzenlemelerine uygun tümüyle karbon fiber şasisinden geliyor. Toplam ağırlığı 1.735 kilogram olan bu elektrikli canavar 0’dan 100 km/saate 2,7, 300 km/saate ise 15 saniyede erişebiliyor. Son hızı ise 350 km/s olan NIO EP9 koltuğa yapıştıracak bir güç ve yarış otomobilleri seviyesinde bir yol tutuş sunuyor.

AYRICA
— Bir ücretsiz pist (Zandvoort, 3 farklı plan ile)
— Formula E 7. Sezondan görünümler
— 12 görünüm
— 20 çıkartma
— 5 desen
— 10 plaka
— 5 yarış numarası
— 5 jant
— 10 lastik
— Bir yeni kadın karakter