Make history in FORMULA ONE™! F1™ 2013 features all the cars, stars and circuits from the 2013 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ plus, for the first time, classic content. F1 Classics is an expansive new game mode, introduced by legendary broadcaster Murray Walker, in which you’ll race legendary drivers in famous cars on iconic...
用户评测:
最新:
特别好评 (12 篇评测) - 过去 30 天内的 12 篇用户评测中有 91% 为好评。
总体:
特别好评 (3,183 篇评测) - 3,183 篇用户的游戏评测中有 85% 为好评。
发行日期: 2013年10月3日

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评测

“Feel like a real F1 driver. Editors' Choice Award”
4.5/5 – GamesRadar

“The franchise’s most complete iteration yet.”
8/10 – VideoGamer

“A mouth-watering selection of classic F1 cars, drivers and tracks.”
8/10 – CVG

Full Controller Support

关于这款游戏

Make history in FORMULA ONE™! F1™ 2013 features all the cars, stars and circuits from the 2013 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ plus, for the first time, classic content. F1 Classics is an expansive new game mode, introduced by legendary broadcaster Murray Walker, in which you’ll race legendary drivers in famous cars on iconic circuits from the 1980s. This classic content can be played in a range of modes including split-screen and online multiplayer.

F1 2013 also features all of the new drivers, team moves, tyre changes and remodelled handling to recreate the thrill of racing 2013’s stunning roster of FORMULA ONE cars. New enhancements, improvements plus new, expanded and returning game modes combine to deliver the most complete simulation of a FORMULA ONE season in videogame history.

F1™ 2013: Classic Edition




F1 2013: CLASSIC EDITION is a premium package which features all the cars, stars and circuits from the 2013 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP plus, for the first time in the series, classic content. F1 Classics is an expansive new game mode in which you’ll race legendary drivers in famous cars at iconic circuits from the 1980s. F1 2013: CLASSIC EDITION also features extra content from the 1990s and additional Classic Tracks which can be played in F1 Classics, split-screen and online multiplayer. F1 2013: CLASSIC EDITION also features all of the new drivers, team moves, tyre changes and remodelled handling to recreate the thrill of racing 2013’s stunning roster of FORMULA ONE cars. New enhancements, improvements plus new, expanded and returning game modes combine to deliver the most complete simulation of a FORMULA ONE season in videogame history.


1990s Content (F1 2013: CLASSIC EDITION only)

1992 Ferrari F92 A
Original Driver: Jean Alesi
Team Legend: Ivan Capelli

1992 Williams Fw14b
Original Driver: Nigel Mansell
Team Legend: David Coulthard

1996 Ferrari F310
Original Driver: Michael Schumacher
Team Legend: Gerhard Berger

1996 Williams Fw18
Original Driver: Damon Hill
Original Driver: Jacques Villeneuve

1999 Ferrari F399
Original Driver: Eddie Irvine
Team Legend: Jody Scheckter

1999 Williams Fw21
Original Driver: Ralf Schumacher
Team Legend: Alain Prost

Classic Tracks Pack (F1 2013: CLASSIC EDITION only)

Imola– Former Host Of the San Marino Grand Prix™
Estoril – former home of the Portuguese Grand Prix

系统需求

Windows
Mac OS X
    最低配置:
    • 操作系统: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8
    • 处理器: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz or AMD Athlon X2 5400+
    • 内存: 2 GB RAM
    • 图形: AMD HD2600 or NVIDIA Geforce 8600
    • DirectX 版本: 11
    • 网络: 宽带互联网连接
    • 存储空间: 需要 15 GB 可用空间
    • 声卡: Direct X compatible soundcard
    • 附注事项: Supported Graphics Cards: •AMD Radeon HD2600 or higher, HD3650 or higher, HD4550 or higher, HD5000 Series, HD6000 Series, HD7000 Series. •nVidia GeForce 8600 or higher, 9500 or higher, GTX220 or higher, GTX400 Series, GTX500 Series, GTX600 Series. Intel HD Graphics 3000 or higher, AMD Fusion A8 or higher.
    推荐配置:
    • 操作系统: Windows Vista, Windows 7 64 bit or Windows 8
    • 处理器: Intel Core i7/AMD Bulldozer
    • 内存: 4 GB RAM
    • 图形: AMD HD6000 Series/Nvidia GTX500 Series minimum 1GB RAM
    • DirectX 版本: 11
    • 网络: 宽带互联网连接
    • 存储空间: 需要 15 GB 可用空间
    • 声卡: Direct X compatible soundcard
    • 附注事项: Supported Graphics Cards: •AMD Radeon HD2600 or higher, HD3650 or higher, HD4550 or higher, HD5000 Series, HD6000 Series, HD7000 Series. •nVidia GeForce 8600 or higher, 9500 or higher, GTX220 or higher, GTX400 Series, GTX500 Series, GTX600 Series. Intel HD Graphics 3000 or higher, AMD Fusion A8 or higher.
    最低配置:
    • 操作系统: OS X Mavericks (10.9.2)
    • 处理器: 2.4 GHz
    • 内存: 4 GB RAM
    • 图形: 512MB VRAM - AMD 4xxx series, Nvidia 6xx series, Intel HD4000 series or better
    • 存储空间: 需要 15 GB 可用空间
    • 附注事项: The following graphics cards are not supported: ATI X1xxx series, ATI HD2xxx series, Intel GMA series, Intel HD3000, NVIDIA 7xxx series, NVIDIA 8xxx series, NVIDIA 9xxx series, NVIDIA 3xx series and NVIDIA 1xx series. The following cards require you to have 8GB of System RAM: Intel HD4000.
    推荐配置:
    • 操作系统: OS X Mavericks (10.9.2)
    • 处理器: 3.0 GHz
    • 内存: 8 GB RAM
    • 图形: 1GB VRAM - AMD 6xxx series, Nvidia 6xx series, Intel IrisPro or better
    • 存储空间: 需要 15 GB 可用空间
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特别好评 (12 篇评测)
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特别好评 (3,183 篇评测)
最近发布
RaMlott
0.6 hrs
发布于:8月12日
没中文啊没中文,游戏感觉还是不错的
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爆炸的KV
16.0 hrs
发布于:7月1日
总的来说f1 2013还是一款不错的f1游戏
1.画面效果看上去还行。其他的只能说是一款赛车游戏,称不上是一款f1模拟游戏
2.最让我失望的是赛车的调教方面竟然只能做四中模式的调整。而且不同模式的选择在比赛当中也只能在尾速上感觉到明显的差异,下压力和机械抓地力的改变并感觉不出来。
3.手柄和键盘都试过,感觉还是玩惯了的键盘更加舒服一点。
4.还有就是,这车实在太稳定了,在关掉辅助的情况下,一些中低速弯角,apex点附近就给油,竟然不滑。
5.果然f1 2002是永远也无法超越的经典。
是否有价值? 欢乐
Aaron Zhou
2.3 hrs
发布于:6月21日
免费获取的产品
作为一名快八年的F1 Fans,实际上F1系列游戏玩得并不多。这段时间恶补功课,把2011到2015都玩了一遍。简单谈一下自己的感受。
2015作为目前的最新版本,实在让人无力吐槽,其奇低的好评率我只能说是自作自受,渣优化,桌面平台980都无法高特效流畅运行,掉帧掉得无下限,而移动平台上880M居然都会出现从60fps瞬时掉到6fps这种情况(没有980M无法测试)。
2011和2012实际上没有太大的差别,两者伯仲之间,比较适合没接触过这类游戏的新手上手,难度低,可以比较激进地驾驶(11>12)。12比11多了个青年车手测试,实际上就是新手教程,还不能跳过,比较烦人。对硬件要求不算高,毕竟是四五年前的产物,目前主流的中高端卡就能流畅运行。推荐度高。
2013是饱受好评的一作,从有了国区开始就没有特价过。这次满怀着希望开始游戏,结果却有些失望。其实硬要说这一作的缺点,的确不多,可以算是比较完美。但是有个致命问题,注意,是致命的问题,就是这一代把抓地力砍得有点儿太过了,手柄和键盘在过弯的时候都很难控制,飘得很厉害,更不用说发生碰撞的时候,十有八九就会横在赛道中央。我承认11的抓地力高的太不真实,12虽然稍作修改,但也还是有点儿高过了,不过这不是13矫枉过正的理由,直接从一极到另一极,这……算了,我还是去玩11和12吧。
2016据说是这一系列的最终作,CM的F1游戏授权也就到16年,正是因此,我才在预售的第一天就入手,希望CM不要让玩家失望吧。目前看上去放出来的预告还是很令人期待的,有很多新的特色,不过如果不能解决好PC端优化的问题,多好的游戏系统都是白搭。
给这部作品的差评,也是我的第一篇差评测评(虽然才是第二篇测评),不完全是针对这款游戏的差评,更多的是给Codemasters的差评。众所周知CM所发行的所有游戏,无一有中文语言,与其说是因为中国市场小,不如说是因为没有中文,导致其游戏很难在华语地区推广。而Codemasters作为传统的英国厂商,对中国之不友好程度,简直史无前例,其《闪点》系列、《秘密潜入》系列,均以丑化中国作为游戏题材,以中国为假想敌。对于CM的以上做法我均不置可否,不过我就是要给它一个差评,丫看不懂就看不懂,反正这篇测评是写给国人看的。
最后感谢来自emcer的这份《F1 2013》礼物,让我补齐了F1系列游戏。
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calvin30715
30.7 hrs
发布于:5月30日
无法读取存档
i can't load my profile
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leileixiaoleilei
8.5 hrs
发布于:5月4日
写在前面的话----如果没有f1 2013,那么就不叫玩过f1系列游戏。。。
要凑齐f1 全系列都玩过才有发言权吧,而我正朝着这一目标努力,第一款f1游戏就是f1 2013。。。。
当然看人如果只看外表,那的确是非常肤浅的,但对于一款我并不了解的游戏,画面就是抓到我目光的第一重点。比起《极限竞速4》来说,也许画面并没有那么的优美,但仍然不逊色。尤其是车体,细节可以说是完全呈献了F1赛车工艺的精髓,从车体的反光、轮胎的转动以及仪表板上的按钮灯光等等细节,绝对都是吹毛求疵的极致。而车辆高速行驶的反光,轮胎打滑空转橡胶燃烧时的烟雾,绝对是不会输给任何强调画面的游戏。尤其值得一提的是雨天,由于方程式赛车的车子是没有车顶的,所以下雨时雨水将会直接打在驾驶的头盔上,在高速下的雨水飞散所造成的动态视觉模糊,都能完整的呈现出来,让玩家体会真正的车手在雨天中竞速的艰困环境。
我通常将赛车游戏分为两种类型,一种是强调模拟真实赛车的操作与节奏,另外一种就是比较强调赛车的气氛与爽快。而《F1 2013》来说,我真的很难分类它是属于哪一种,因为在练习时虽然很强调油门的控制,过弯与出弯的速度跟角度都很计较,一个不小心就会轮胎打滑空转。但在这强调真实操作的画面与控制来说,《F1 2013》也提供了辅助路线与辅助煞车,以及我最爱的倒带系统,让玩家可以从错误中学习跑法。所以说在拟真与操作体验上有尽量去达到平衡,整体来说上手难度并不会太难。
但由于有“KERS动能回收系统”以及“DRS减少空气阻力尾翼系统”,让操作的丰富性大大的加强了。 “KERS动能回收系统”是一种动能回收装置,主要是将煞车所产生的热能回收之后,将机械能转换成动能的一种系统。简单来说,就是一种小型的推进器(相信大家都有看过闪电霹雳车),每次比赛中每圈可以获得七秒的KERS能源,主要是用来防止对手超车或者直线上想要加速超越对手车辆时使用。而“DRS减少空气阻力尾翼系统”就是可以透过改变尾翼的角度来减少空气阻力,只有在赛道的某些路段才能启动,主要是用来直线时超车。
游戏中提供精典方程式赛车模式,玩家将会有机会扮演不同时期的传奇车手,并且重新进入当年的Grand Prix大奖赛。除了完整重现经典的方程式赛车车辆之外,也重现了当年传奇的车手与赛事。想要亲自体会舒马赫的冠军之路,就可以利用这个模式来驾驶法拉利F1-87/88C这台经典方程式赛车,体验舒马赫夺冠的荣耀。当然除了完整重现赛事之外,玩家也可以自订赛事的细节,创造属于自己的方程式赛车纪录。
在游戏一开始,玩家必须先从三支车队中选择其中一支车队的车手来进行游戏。我左思右想,总算看到一个有在看方程式赛车的朋友提过的名字,隶属于法拉利车队的Fernando Alonso。当然一开始会有教学课程,玩家可以先完成这些教学课程,先行一步了解游戏的操作方式。之后可以进行不同的赛事,以及时间挑战等等模式。而游戏中也有提供车辆调教的功能,喜欢F1的玩家一定会爱上这种功能,因为你可以亲自改装在车队中的传奇车种。
可以选择时间挑战赛等不同的游戏模式,当然也有经典的赛事重现模式,让你挑战某个车手在某场赛事中所遇到的挑战。
如果你跟我一样不太习惯开时速三百公里的怪物,游戏中也有相当优秀的辅助路线、辅助煞车以及加速路径等辅助功能,一样可以轻松完成一整轮的赛事(但名次就因人而异XD);而有接触F1的朋友,除了每年能在赛事转播上观赏之外,透过游戏也能亲自下场体验最真实的一级方程式赛车魅力!喜欢F1的玩家朋友千万不能错过这款为了F1打造的专属游戏。
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FERNANDO_WANG
79.5 hrs
发布于:4月30日
这是一款非常棒的赛车游戏,还原度很高,对于一些配置稍低的用户是不错的选择。游戏最好玩的地方就是联机!!!!绝对好评。
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Mephilas
6.1 hrs
发布于:4月1日
Drift
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____
6.9 hrs
发布于:3月22日
辣鸡游戏,新手练习图一个小时还没过去
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Ca1cium
0.6 hrs
发布于:3月20日
好东西永不打折!
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Bot Gabe
99.3 hrs
发布于:2月22日
Nice game
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最有价值的评测  总体
28 人中有 28 人(100%)觉得这篇评测有价值
推荐
130.3 小时(记录在案的)
发布于:2013年10月14日
作为一个要交50美元年费的游戏系列,Codemasters 已经算是很有诚意的了。
2013 赛季的 F1 规则相较 2012 赛季无甚变化,没有新赛道,还少了个车队,Codemasters 终于可以从 FOM 繁琐的授权许可中解脱出来,专注优化游戏。
评测前先说明,我的设备是罗技 G27,一款比较亲民的设备,性价比不错。以前我用 Xbox 360 手柄也玩过,但由于键程短,需要开少量驾驶辅助。

本作的优化点包括但不限于:
1)视觉整体提升,赛道和赛车从未如此真实,晴天的光照效果生动无比,去除UI后几乎达到照片级,阴天和雨天仍然有提升空间;
2)FOV 优化,无论车手视角还是 T 架视角,都基本与现实相符,在16:9的屏幕比例下,美国1号弯和印度4号弯终于不再是 blind corner;
3)handling model 优化,赛车在无辅助情况下的操作容错度进一步缩小,想在出弯时一脚油门下去吗?等着 spin 吧;想在发车时像以前那样一脚踩到80%吗?等着空转吧;
4)赛道细节优化,有些路肩终于修低/修高了,新加坡终于修成了现实版;赛车线外部的橡胶颗粒会随着比赛进程逐渐增多,过去压到的话,抓地力会受到少量影响;
5)AI 提升,想开着一辆玛鲁西亚血虐四冠瓦二吗?在 2013 里是没可能了(高难度下);Legend 难度下的 AI 也不再像以前那样毫无挑战;
6)Classic 内容,体验完全不同的赛车驾驶,V10 的澎湃动力和超强扭力让人印象深刻,再听听 90 岁耄耋之年的 Murray Walker 铿锵有力的旁白,整个人都融化了;

当然,我不会说这个游戏是完美的:
1)某些路肩可以让游戏过程非常恼火,比如新加坡和阿布扎比的某几个慢速弯路肩,吃得多+稍微给油就会直接造成 spin,并且连救车的机会都没有。而只要看过 onboard lap 的车迷都会知道这几个路肩的容错度是非常高的;
2)高难度下的 AI 作弊太过明显而且间接影响了难度。什么超软胎在雨天依然火星车的事情就不提了…光是 AI 车辆过度加速、换挡和刹车在地面上蹭出来的黑色印记,就直接让每个弯角的刹车点、转向点暴露无遗,这还算高难度吗?EXPERT 以下难度无此问题;
3)网战的无效游戏时间依然非常长且无法跳过,这是持续了 4 年的老问题;且由于亚洲玩此游戏的实在太少,如果没有好基友跟你一起玩的话,建议 Steam 下载地区可以选择欧洲一些国家,可有效提升找到房间的数量。

整体上说,把所有辅助都去掉,这一代游戏离 simulation 更近了;如果把辅助打开,对新手玩家来说也是不错的体验。毫无疑问,作为 PS3/Xbox 360 时代的倒数第二作,F1 2013 是 Codemasters 的 F1 系列到现在为止最好的一代。
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15 人中有 14 人(93%)觉得这篇评测有价值
推荐
12.7 小时(记录在案的)
发布于:2014年7月29日
F1系列游戏不同于NFS、DiRT等赛车游戏,更侧重于Simulation(包括赛车、车手、赛道、规则等等),推荐F1爱好者和hardcore玩家入手本作。

游戏性
F1 2013的游戏系统跟前两作相比没有太大变化,主要有Young Driver Test(新手教程)、Grand Prix(单场大奖赛)、Proving Ground(计时模式)、Career Mode(职业生涯挑战)几种游戏模式。多人内容方面包括双人spiltscreen以及16人的online multiplayer模式。
对于新手玩家,Young Driver Test可以帮助你快速入门,而F1的详细赛制与规则就需要靠自己去搜索了。
至于Season Challenge模式,是一个“浓缩版”的赛季,只有十场大奖赛,感觉比较鸡肋。
本作的亮点在于新模式:F1 Classics(需要购买经典版或者DLC),重现了80'~90'年代的经典赛车,游戏画面也很有怀旧气息。美中不足是只有五种赛车,希望以后能加入更多的经典赛车与赛道。

视觉效果
画面与前作基本相当,在细节上的处理更胜一筹,特别是雨天时的画面表现,以及反光镜的细节。
在车损效果方面有所改进,但碰撞检定仍然不是很真实。F1赛车的悬挂是很脆弱的,但是在游戏中一般的碰撞基本不会损坏你的悬挂,要么就是直接撞掉一个轮子Orz。

操控
这一类游戏对于键盘、手柄一类的非线性控制器来说简直就是灾难。辅助全关的情况下一些高速弯用全油门根本过不去,这时只能采用不停按油门键再放开这样的方式,包括方向的微调也必须这样。在起步以及出低速弯后给大油门也很容易spin掉。
对于新手来说,可以在选项里开启辅助驾驶,主要有TC(感觉不开牵引力控制就是作死)、Gearbox(调成自动档)、Dynamic Racing Line(打开赛道线路、刹车点提示),Braking Assists最好不要开,严重影响圈速。
而关掉所有辅助,使用方向盘会给你带来不一样的模拟驾驶体验。

AI
AI作为这款游戏中非常重要的一部分,却很不尽如人意(至少我不满意)。虽然AI们的圈速很快,但是它们的智商太低。大部分时间里它们只会执行自己的线路,你会发现正赛中AI们在弯角一个接一个地排队按赛车线过弯,基本不会去尝试超车,而你能在另一侧轻松超越它们。AI们基本不可能再把你超回来的(除非直道速度落后太多)。
尽管F1 2013的AI看起来更快了一些,然而从F1 2010开始AI就存在的这个根本的问题却一直没有得到改进。

Summary
如果你仅仅是想体验飙车横冲直撞的快感,已经习惯了一些赛车游戏一脚油门踩到底的操控方式,很遗憾这款游戏不适合你。
如果你是一名F1的狂热粉丝,想驾驶自己喜爱的赛车在赛道上一展身手,或是想挑战F1赛场上的圈速纪录,或者是壕,那么你绝对不会后悔的!
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7 人中有 7 人(100%)觉得这篇评测有价值
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推荐
0.6 小时(记录在案的)
发布于:3月20日
好东西永不打折!
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8.5 小时(记录在案的)
发布于:5月4日
写在前面的话----如果没有f1 2013,那么就不叫玩过f1系列游戏。。。
要凑齐f1 全系列都玩过才有发言权吧,而我正朝着这一目标努力,第一款f1游戏就是f1 2013。。。。
当然看人如果只看外表,那的确是非常肤浅的,但对于一款我并不了解的游戏,画面就是抓到我目光的第一重点。比起《极限竞速4》来说,也许画面并没有那么的优美,但仍然不逊色。尤其是车体,细节可以说是完全呈献了F1赛车工艺的精髓,从车体的反光、轮胎的转动以及仪表板上的按钮灯光等等细节,绝对都是吹毛求疵的极致。而车辆高速行驶的反光,轮胎打滑空转橡胶燃烧时的烟雾,绝对是不会输给任何强调画面的游戏。尤其值得一提的是雨天,由于方程式赛车的车子是没有车顶的,所以下雨时雨水将会直接打在驾驶的头盔上,在高速下的雨水飞散所造成的动态视觉模糊,都能完整的呈现出来,让玩家体会真正的车手在雨天中竞速的艰困环境。
我通常将赛车游戏分为两种类型,一种是强调模拟真实赛车的操作与节奏,另外一种就是比较强调赛车的气氛与爽快。而《F1 2013》来说,我真的很难分类它是属于哪一种,因为在练习时虽然很强调油门的控制,过弯与出弯的速度跟角度都很计较,一个不小心就会轮胎打滑空转。但在这强调真实操作的画面与控制来说,《F1 2013》也提供了辅助路线与辅助煞车,以及我最爱的倒带系统,让玩家可以从错误中学习跑法。所以说在拟真与操作体验上有尽量去达到平衡,整体来说上手难度并不会太难。
但由于有“KERS动能回收系统”以及“DRS减少空气阻力尾翼系统”,让操作的丰富性大大的加强了。 “KERS动能回收系统”是一种动能回收装置,主要是将煞车所产生的热能回收之后,将机械能转换成动能的一种系统。简单来说,就是一种小型的推进器(相信大家都有看过闪电霹雳车),每次比赛中每圈可以获得七秒的KERS能源,主要是用来防止对手超车或者直线上想要加速超越对手车辆时使用。而“DRS减少空气阻力尾翼系统”就是可以透过改变尾翼的角度来减少空气阻力,只有在赛道的某些路段才能启动,主要是用来直线时超车。
游戏中提供精典方程式赛车模式,玩家将会有机会扮演不同时期的传奇车手,并且重新进入当年的Grand Prix大奖赛。除了完整重现经典的方程式赛车车辆之外,也重现了当年传奇的车手与赛事。想要亲自体会舒马赫的冠军之路,就可以利用这个模式来驾驶法拉利F1-87/88C这台经典方程式赛车,体验舒马赫夺冠的荣耀。当然除了完整重现赛事之外,玩家也可以自订赛事的细节,创造属于自己的方程式赛车纪录。
在游戏一开始,玩家必须先从三支车队中选择其中一支车队的车手来进行游戏。我左思右想,总算看到一个有在看方程式赛车的朋友提过的名字,隶属于法拉利车队的Fernando Alonso。当然一开始会有教学课程,玩家可以先完成这些教学课程,先行一步了解游戏的操作方式。之后可以进行不同的赛事,以及时间挑战等等模式。而游戏中也有提供车辆调教的功能,喜欢F1的玩家一定会爱上这种功能,因为你可以亲自改装在车队中的传奇车种。
可以选择时间挑战赛等不同的游戏模式,当然也有经典的赛事重现模式,让你挑战某个车手在某场赛事中所遇到的挑战。
如果你跟我一样不太习惯开时速三百公里的怪物,游戏中也有相当优秀的辅助路线、辅助煞车以及加速路径等辅助功能,一样可以轻松完成一整轮的赛事(但名次就因人而异XD);而有接触F1的朋友,除了每年能在赛事转播上观赏之外,透过游戏也能亲自下场体验最真实的一级方程式赛车魅力!喜欢F1的玩家朋友千万不能错过这款为了F1打造的专属游戏。
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10 人中有 8 人(80%)觉得这篇评测有价值
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0.3 小时(记录在案的)
发布于:2014年6月27日
这个游戏很好玩,可他妈的不适合我
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5 人中有 5 人(100%)觉得这篇评测有价值
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36.3 小时(记录在案的)
发布于:2013年12月25日
冲这赛道与车模就能给赞!
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16 人中有 10 人(63%)觉得这篇评测有价值
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2.3 小时(记录在案的)
发布于:6月21日
免费获取的产品
作为一名快八年的F1 Fans,实际上F1系列游戏玩得并不多。这段时间恶补功课,把2011到2015都玩了一遍。简单谈一下自己的感受。
2015作为目前的最新版本,实在让人无力吐槽,其奇低的好评率我只能说是自作自受,渣优化,桌面平台980都无法高特效流畅运行,掉帧掉得无下限,而移动平台上880M居然都会出现从60fps瞬时掉到6fps这种情况(没有980M无法测试)。
2011和2012实际上没有太大的差别,两者伯仲之间,比较适合没接触过这类游戏的新手上手,难度低,可以比较激进地驾驶(11>12)。12比11多了个青年车手测试,实际上就是新手教程,还不能跳过,比较烦人。对硬件要求不算高,毕竟是四五年前的产物,目前主流的中高端卡就能流畅运行。推荐度高。
2013是饱受好评的一作,从有了国区开始就没有特价过。这次满怀着希望开始游戏,结果却有些失望。其实硬要说这一作的缺点,的确不多,可以算是比较完美。但是有个致命问题,注意,是致命的问题,就是这一代把抓地力砍得有点儿太过了,手柄和键盘在过弯的时候都很难控制,飘得很厉害,更不用说发生碰撞的时候,十有八九就会横在赛道中央。我承认11的抓地力高的太不真实,12虽然稍作修改,但也还是有点儿高过了,不过这不是13矫枉过正的理由,直接从一极到另一极,这……算了,我还是去玩11和12吧。
2016据说是这一系列的最终作,CM的F1游戏授权也就到16年,正是因此,我才在预售的第一天就入手,希望CM不要让玩家失望吧。目前看上去放出来的预告还是很令人期待的,有很多新的特色,不过如果不能解决好PC端优化的问题,多好的游戏系统都是白搭。
给这部作品的差评,也是我的第一篇差评测评(虽然才是第二篇测评),不完全是针对这款游戏的差评,更多的是给Codemasters的差评。众所周知CM所发行的所有游戏,无一有中文语言,与其说是因为中国市场小,不如说是因为没有中文,导致其游戏很难在华语地区推广。而Codemasters作为传统的英国厂商,对中国之不友好程度,简直史无前例,其《闪点》系列、《秘密潜入》系列,均以丑化中国作为游戏题材,以中国为假想敌。对于CM的以上做法我均不置可否,不过我就是要给它一个差评,丫看不懂就看不懂,反正这篇测评是写给国人看的。
最后感谢来自emcer的这份《F1 2013》礼物,让我补齐了F1系列游戏。
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3 人中有 3 人(100%)觉得这篇评测有价值
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43.5 小时(记录在案的)
发布于:2013年12月26日
刚开始玩的时候力反馈相当脑残,居然会自动转向,前面左弯力反馈自动左打死,右弯右打死,调了半天才正常。手感娱乐偏模拟,驾驶技术要求不算高。想要赢比赛更需要进站策略,战术制定等考虑。一场比赛15圈,有点需要耐心。总的来说还算有趣,Codemasters的赛车游戏中感觉做得最好的一个。
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21 人中有 12 人(57%)觉得这篇评测有价值
不推荐
1.0 小时(记录在案的)
发布于:2014年3月13日
UI简洁有力,画面清新实际,表现力不错,不过获胜后的庆祝动作好傻的样子。

出场太麻烦了,不过比gran turismo 6的载入速度要快很多,工作组人员都是同一个脸有点偷懒(而且脸好大啊= =)。

只用了法拉利和梅赛德斯,但是手感比较雷同;

在下连见都没见过F1,就不谈模拟的手感真不真实了,唯一能够感受到的就是超强的抓地力和澎湃的马力。

而且F1(应该是MR吧)比起Rear-wheel-drive的普通车子要好操作得多。

但是和普通赛车不同,进档退档的速度快的吓死人,刚上手搞得手忙脚乱的;

虽说体验的时间不长,但是感觉要玩好F1 2013,只要解决好档位时机、掌握弯心、了解自己的轮胎,搞定AI还是毫无压力的,个人感觉brake貌似作用不大啊。

legend难度下需要关注的要素多了不少,但是AI还是一样的蠢;它会优先执行自己的路线,不管玩家的操作是否到位,从而时常发生车祸。貌似只有legend才能手动挡?反正我是在只玩了一把easy就直接跳legend了。

但是由于严重缺乏对一级方程式车辆具体的认知和比赛规则,玩起来还是有点吃力的,而这也是我觉得应该“不推荐”的原因(仅指国内)。不过游戏是挺不错的,感觉7.5-8分。

受众群体:SIMRACE爱好者,对F1有很大兴趣或者对其有充分认知的爱好者。
如果仅仅是喜欢普通车的玩家们,还是去买console的forza5或者gran turismo6吧!
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推荐
16.4 小时(记录在案的)
发布于:2013年10月5日
怎么说呢,生涯模式可是要跑15圈哦~先做好心理准备吧
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