Ta zawartość wymaga podstawowej gry Train Simulator 2016 : Steam Edition w wersji Steam do działania.

Recenzje użytkowników: Pozytywne (37) - 89% z 37 recenzji użytkowników dla tej gry jest pozytywnych.
Data wydania: 20 Lut, 2014

Zaloguj się, aby dodać tę pozycję do listy życzeń, zacząć ją obserwować lub oznaczyć ją jako ignorowaną

Zawartość do pobrania

Ta zawartość wymaga podstawowej gry Train Simulator 2016 : Steam Edition w wersji Steam do działania.

Kup The Riviera Line - Exeter - Paignton

LUNAR NEW YEAR SALE! Offer ends 12 lutego

-50%
$24.99
$12.49
 

O tym DLC

Brytyjska Riviera pojawia się w grze Train Simulator dzięki efektownej trasie ‘The Riviera Line: Exeter-Paignton’, która biegnie przez niektóre z najbardziej malowniczych regionów Wielkiej Brytanii.

Zlokalizowana w rejonie południowo-zachodniego wybrzeża Anglii znanego jako angielska Riviera z uwagi na łagodny klimat oraz piaszczyste plaże trasa otwarta została w maju 1846 roku, pierwotnie miała postać pojedynczego toru o szerokim rozstawie szyn i służyła do przewożenia turystów z Exeter do ośrodków wczasowych w Torbay, w hrabstwie Devon. Do końca tego samego roku linia przedłużona została do Newton Abbot, a po kolejnych dwóch latach do Torquay – obecnej stacji Torre. Dopiero w 1859 roku trasa pomiędzy Dartmouth oraz Torbay objęła także Torre oraz Paington.

Licząca sobie 45 kilometrów (28 mil) trasa została zbudowana w oparciu o szeroki rozstaw torów Isambarda Kingdoma Brunela (2,140 mm / 7 stóp i ¼ cala), powszechnie wykorzystywany przez Great Western Railway w tamtym okresie, zaprojektowana została jako kolej atmosferyczna – rozwiązanie to przetrwało jednak niecały rok do września 1847 roku. Do dnia dzisiejszego wzdłuż trasy dostrzec można pozostałości tego pełnego wad systemu w postaci stacji pomp. Linia została ostatecznie przekonwertowana do standardowego rozstawu szyn w maju 1892 roku, a następnie rozbudowana o drugi tor w przeciągu kolejnych lat.

Ta niezelektryfikowana linia jest prawdopodobnie najbardziej znana ze swoich krętych torów biegnących wzdłuż wybrzeża, przez skaliste obszary oraz przez kilkukilometrowy falochron w południowej części Devon tworząc niezapomniany widok w okresie letnim, ale jednocześnie będąc narażona na wpływ silnych północnych wiatrów oraz wysokich fal w trakcie zimowej pory. Nietypowym dla Wielkiej Brytanii widokiem są palmy widoczne na niektórych stacjach wzdłuż całej trasy.

Linia rozpoczyna się na stacji Exeter St Davids zbudowanej przez Brunela i otwartej 1 maja 1844 roku, a następnie przekracza rzekę Exe i biegnie przez przedmieścia miasta Exeter, a dalej zanurza się w wiejskim krajobrazie hrabstwa Devon. Od zamku Powderham trasa biegnie wzdłuż rzeki w stronę Starcross, gdzie pierwszy odcinek biegnie po wybrzeżu Kanału La Manche. Gdy tylko na horyzoncie pojawia się stacja Dawlish Warren, przez kolejne 2,4 km (1,5 mili) tory biegną po sławnym falochronie South Devon Railway.

Za Dawlish na drodze znajduje się seria tuneli wychodzących na kamieniste zatoczki stanowiące ulubione miejsce dla fotografów. Na odcinku z Teignmouth do Hackney tory biegną wzdłuż rzeki Teign, a następnie skręcają ponownie w głąb lądu w kierunku Newton Abbot. Po minięciu Newton Abbot linia rozszerza się do czterech torów, dwa z nich na rozjeździe w Aller odchodzą na prawo w stronę Penzance, a pociągi trzymające się głównej trasy Riviera wspinają się na wzgórze, po czym zjeżdżają łagodnym zboczem w stronę morza, do Torquay.

Szybkie pociągi osobowe na tej linii obsługiwane są przez nowoczesne spalinowe zespoły trakcyjne o wysokiej prędkości, takie jak Voyager oraz HST, natomiast standardowe składy obsługiwane są przez lokomotywy klas 142, 143, 150 oraz 159. Pociągi towarowe nie są częstym widokiem na tej trasie, ale okazjonalnie można się na nie natknąć.

Dodatek oprócz trasy zawiera także lokomotywę klasy 143 (First Great Western), odwzorowującą dwuczłonowy spalinowy zespół trakcyjny zwany także ‘Pacer’, będący koniem roboczym dla tej linii. Oparty o nadwozie autobusowe Waltera Alexandra pojazd pojawił się na torach w połowie lat 80-tych ubiegłego wieku i szybko zyskał sobie przydomek ‘Nodding Donkey’ (bujający się osioł) z uwagi na niezbyt komfortową jazdę i niewygodne siedzenia, co zostało odzwierciedlone w modelu zawartym w dodatku. Dostępne są także kompatybilne z trybem Szybkiej jazdy pociągi ekspresowe (HST) w barwach First Great Western.

Scenariusze

Dodatek zawiera sześć scenariuszy:
  • Class 143: First Look
  • Class 143: Preparations
  • Class 143: Service Practice
  • Rescue Diversion
  • Busy Day on the Coast
  • Storm Consequences

Większa liczba scenariuszy dostępna jest online w Steam Workshop. Scenariusze są darmowe i łatwe do pobrania, dodają grze wiele godzin ekscytującej rozgrywki. Dodawane są każdego dnia, warto więc rzucić okiem na nie już teraz!

Kliknij tutaj aby przejść do scenariuszy dostępnych w Steam Workshop.

Najważniejsze cechy

  • Licząca sobie 28 mil (45 km) trasa zwana Riviera Line z Exeter do Paignton.
  • Przejazd wzdłuż wybrzeża oraz po słynnym falochronie South Devon Railway.
  • Spalinowy zespół trakcyjny klasy 143 First Great Western Class - ‘Pacer’.
  • Pociągi ekspresowe First Great Western - HST (tylko w trybie szybkiej jazdy).
  • Scenariusze dla trasy.
  • Kompatybilność z trybem Szybkiej jazdy.
  • Rozmiar danych do pobrania: 1 600 MB

Wymagania systemowe

    Minimalne:
    • System operacyjny: Windows® Vista / 7 / 8
    • Procesor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
    • Pamięć: 2 GB RAM
    • Karta graficzna: 512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
    • DirectX: Wersja 9.0c
    • Sieć: Szerokopasmowe połączenie z internetem
    • Miejsce na dysku: 6 GB dostępnej przestrzeni
    • Karta dźwiękowa: Direct X 9.0c compatible
    • Dodatkowe uwagi: Quicktime Player is required for playing the videos
Pomocne recenzje klientów
5 z 5 osób (100%) uważa, że ta recenzja jest pomocna
Zamieszczono: 18 września, 2015
I would definitely reccomend this route! Well worth the price. However there is one issue I would like to raise with DTG in relation to their announce ment of the TS2016. On its release today I neted they are advertising a fully scenic version down to Kinswear whereas people who paid full wack for the DLC only get the scenary as far as Paignton. Surely a free upgrade would be applicable!!!
Czy ta recenzja była pomocna? Tak Nie Zabawna
3 z 4 osób (75%) uważa, że ta recenzja jest pomocna
Zamieszczono: 10 listopada, 2015
Disapointed - The route between Exter and Paignton is ok - the scenerios that come with it are not the greatest - there are few places where the scenery appears in double vission. The route also contiunes down past Paignton to Kingswear - except its not finished, the track floats in mid air (no bridges) theres tunnels with no tunnel entrance you just plough into the side of a hill, and ay the end there is not a station - why I have been spent money on an incomplete package?
Czy ta recenzja była pomocna? Tak Nie Zabawna
1 z 2 osób (50%) uważa, że ta recenzja jest pomocna
Według 1 osoby ta recenzja jest zabawna
Zamieszczono: 14 listopada, 2015
it not show up in quickdrive
what i have to bring it back please tell me
Czy ta recenzja była pomocna? Tak Nie Zabawna
15 z 15 osób (100%) uważa, że ta recenzja jest pomocna
Zamieszczono: 16 listopada, 2014
Great detail, amazing scenery, been to Dawlish and Teignmouth in real life, and they captured the scenery very well! All of this for £14.99, which, to be honest, is actually a good price for this, as it comes with a new train and a whole new route!
Czy ta recenzja była pomocna? Tak Nie Zabawna
11 z 11 osób (100%) uważa, że ta recenzja jest pomocna
Zamieszczono: 11 listopada, 2014
Route Pros:
Nice length, not too long, and not too short...
Performs fairly well
Looks nice even on lowest graphics
comes with 6 career scenarios, and plenty of Workshop Scenarios.

Locomotive Pros:
Class 143 is seemingly well modeled
Good sounds
Nice two-tone horn
nice to drive, not very complicated
when the doors close, you get a nice guard to driver and driver to guard buzzer, with "C" button.

Overall, this is a great route! You would be a fool not to get this route, especially for 25 bucks! What are you waiting around waiting for, go buy it!!!!!
Czy ta recenzja była pomocna? Tak Nie Zabawna