Ce contenu nécessite le jeu de base Train Simulator 2016 : Steam Edition sur Steam pour fonctionner.

Évaluations des utilisateurs : positives (37 évaluation(s)) - 89% des 37 évaluations des utilisateurs pour ce jeu sont positives.
Date de parution : 20 fév 2014

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Contenu téléchargeable

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À propos de ce contenu

La Riviera anglaise est disponible pour Train Simulator sous la forme de la splendide et pittoresque ‘The Riviera Line: Exeter-Paignton’ route, qui passe à travers les plus beaux paysages d’Angleterre.

Située sur la côte sud-ouest de l’Angleterre, connue sous le nom de la Riviera anglaise, du fait de son climat modéré et de ses plages ensablées, cette ligne ouvrit en Mai 1846, avec une voie unique sous forme de voie large qui permettait le transport des vacanciers de la ville d’Exeter vers les ressorts de Torbay de Devon. A la fin de cette même année, la ligne fut étendue vers Newton Abbot, et deux ans plus tard vers Torquay – la gare de Torre aujourd’hui. Ce ne fut qu’en 1859, que le Dartmouth et Torbay Railway rejoignit les lignes de Torre vers Paignton.

La ligne de 28 miles (45km) fut construite à l’origine en une structure voie large d’Isambard Kingdom Brunel’s (2,140mm / 7ft 1/4in), structure très familière à cette époque pour le réseau de Great Western Railway, et fut construite comme un chemin de fer atmosphérique, bien que ceci ne dura pas plus d’un an à compter de 1847. Quelques stations à pompage sont encore visibles le long de la voie, rappelant ainsi cet infortuné système. La ligne fut finalement convertie en une voie standard en Mai 1892 et plus tardivement, fut élargi en voies doubles au cours des années suivantes.

La ligne non-électrifiée est probablement plus célèbre pour son itinéraire en bord de mer, ses magnifiques paysages de la côte et ses pistes sinueuses, avec ses quelques miles longeant le mur brise-lames au Sud de Devon, une scène pittoresque durant les mois d’été mais battue par des forts vents du nord et d’impressionnantes vagues pendant l’hiver. Très improbale en pensant à l’Angleterre mais pourtant vrai, des palmiers peuvent être aperçus à différentes gares le long de la voie.

En sortant de la gare Exeter St Davids, construite par Brunel et qui ouvrit le 1 Mai 1844, la ligne traverse la rivière Exe et passe à travers les faubourgs de la ville avant d’ entrer dans la campagne de Devon. Du château de Powderham, la voie continue sa course le long de la rivière et traverse Starcross, où la ligne à ses débuts circulait au bord du canal anglais (English Channel). Peu après, Dawlish Warren est à porter de vue et durant les prochains 1.5 miles (2.4km), la ligne continue le long de la célèbre jetée au sud de Devon.
Après Dawlish, la ligne franchit différents tunnels traversant les montagnes, lieu fétiche pour de nombreux photographes. De Teignmouth vers Hackney, la ligne continue le long de la rivière Teign, avant de retourner vers Newton Abbot. En laissant Newton Abbot, la ligne s’élargie en une quatre voie, deux pour Penzance divergeant vers la droite à Aller Junction pendant que les trains de la ligne Riviera grimpent et redescendent doucement vers la mer à Torquay.

Des services passagers express tout au long de la ligne sont tirés par des locomotives à grande vitesse modernes DMU, incluant les Voyageurs et HST; les services à arrêts sont quant à eux servis par des Class 142, 143, 150 et 159. Les services de fret ne font pas chose courante sur la ligne mais peuvent cependant être vue ponctuellement.

Est inclus avec cette ligne, une First Great Western Class 143, recréant le ‘Pacer’ DMU à 2 voitures qui est un incontournable sur la ligne. Basé sur un corps d’un bus de Walter Alexander, le ‘Nodding Donkey’ fut introduit au réseau de rails au milieu des années 1980 et est connue pour sa conduite rude et brusquée, et ses sièges inconfortables. Ce modèle est fidèlement recréé pour Train Simulator. Egalement inclus, un train à grande vitesse (HST) dans une livrée First Great Western compatible avec Quick Drive.

Scénarios

Six Scénarios pour la route:
  • Class 143: First Look
  • Class 143: Preparations
  • Class 143: Service Practice
  • Rescue Diversion
  • Busy Day on the Coast
  • Storm Consequences

D'autres scénarios sont disponibles en ligne sur Steam Workshop et dans le jeu. Les scénarios disponibles sur Steam Workshop pour Train Simulator sont gratuits et facilement téléchargeables, ils offrent des heures supplémentaires de jeu passionnant. De nouveaux scénarios sont ajoutés chaque jour, pourquoi ne pas les consulter dès maintenant !

Cliquez ici pour voir les scénarios disponibles sur Steam Workshop.

Principales Carctéristiques


  • 28 miles (45 km) de ligne de la Riviera de Exeter vers Paignton
  • Le mur maritime au Sud de Devon Railway et un itinéraire en bord de mer
  • First Great Western Class 143 ‘Pacer’ DMU
  • First Great Western HST (Quick Drive seulement)
  • Scénarios pour la route
  • Quick Drive compatible
  • Taille du téléchargement: 1,600mb

Configuration requise

    Minimum:
    • Système d'exploitation : Windows® Vista / 7 / 8
    • Processeur : 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
    • Mémoire vive : 2 GB de mémoire
    • Graphiques : 512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
    • DirectX : Version 9.0c
    • Réseau : Connexion internet haut débit
    • Espace disque : 6 GB d'espace disque disponible
    • Carte son : Direct X 9.0c compatible
    • Notes supplémentaires : Quicktime Player is required for playing the videos
Évaluations intéressantes des utilisateurs
5 personne(s) sur 5 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 18 septembre 2015
I would definitely reccomend this route! Well worth the price. However there is one issue I would like to raise with DTG in relation to their announce ment of the TS2016. On its release today I neted they are advertising a fully scenic version down to Kinswear whereas people who paid full wack for the DLC only get the scenary as far as Paignton. Surely a free upgrade would be applicable!!!
Cette évaluation vous a-t-elle été utile ? Oui Non Amusante
3 personne(s) sur 4 (75%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 10 novembre 2015
Disapointed - The route between Exter and Paignton is ok - the scenerios that come with it are not the greatest - there are few places where the scenery appears in double vission. The route also contiunes down past Paignton to Kingswear - except its not finished, the track floats in mid air (no bridges) theres tunnels with no tunnel entrance you just plough into the side of a hill, and ay the end there is not a station - why I have been spent money on an incomplete package?
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1 personne(s) sur 2 (50%) ont trouvé cette évaluation utile
1 personne a trouvé cette évaluation amusante
Posté le : 14 novembre 2015
it not show up in quickdrive
what i have to bring it back please tell me
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3 personne(s) sur 3 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
1 personne a trouvé cette évaluation amusante
Posté le : 6 juillet 2015
Si vous reviez de longer la mer en trains, c'est possibe avec cette ligne. Elle relie Paignton à Exeter et passe sur la côte anglaise. Des paysages magnifiques vous attendent.

Le matériel roulant fournit est une Class 143. La modélisation est bonne ainsi que la cabine mais ce ne sont pas des textures HD.

La Class 159 fournit dans un autre pack vous donne une HST upgradé et la 159. Mais vous verrez ça dans mon évaluation pour ce produit.
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2 personne(s) sur 2 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 16 février 2015
Mon test à lire sur railsim-fr :

http://www.railsim-fr.com/?p=1028
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