Ce contenu nécessite le jeu de base Train Simulator 2015 sur Steam pour fonctionner.

Évaluations des utilisateurs : Variable (5 évaluation(s))
Date de parution: 4 avr 2013
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Acheter BR Standard 2MT

 

À propos de ce contenu

La plus petite des locomotives standard des chemins de fer britanniques, le Class 2MT standard BR, est maintenant disponible dans Train Simulator.

À l'origine inspirée par la Class 2MT conçue par Ivatt pour le London, Midland & Scottish Railway, la Class 2MT standard BR a été conçue par R.A. Riddles. Elle arbore une configuration de roues en 2-6-0 et un tender. Elle affiche aussi quelques différences avec sa cousine estampillée LMS. Notamment : une cabine réduite et une cheminée plus grande, et le même tender que la version LMS pour donner une meilleure visibilité à l'équipage, en particulier lorsque le tender est placé en tête de train.

La Class 2MT, souvent surnommée « Mickey Mouse », a également été conçue pour ne pas faire un poids excessif, lui permettant d'être utilisée sur la plupart des itinéraires « à trafic léger » et sur les lignes secondaires, principalement dans le nord de l'Angleterre et en Écosse, ce qui démontre sa polyvalence pour tracter des trains de passagers et de marchandise. La BR 2MT est également connue pour être un des modèles à la durée de fonctionnement la plus courte parmi les locomotives à vapeur BR. La phase de construction démarra en décembre 1952 et s'est terminée en novembre 1956, sa mise hors service est intervenue quelques années plus tard pour s'achever en août 1967. Toutefois, quatre modèles de la Class ont survécu et sont préservées sur les lignes touristiques du Royaume-Uni.

La Class 2MT standard, développée par Digital Traction, est disponible dans Train Simulator en livrée British Railways noire avec anciens et nouveaux logos, et dispose d'effets d'éclairage et de feux avancés, de numéros d’identification personnalisés et de phares, et propose des sensations de conduite et des animations de vapeur réalistes.

La locomotive est également compatible avec Quick Drive, vous donnant ainsi la liberté de conduire la BR Standard Class 2MT sur toutes les lignes ferroviaires Quick Drive de Train Simulator. Sont également inclus des scénarios spécifiques pour la ligne ferroviaire Western Lines of Scotland (disponibles séparément et requis pour jouer à ces scénarios).

Scénarios

Six scénarios pour Western Lines of Scotland:
  • All Fired Up
  • You’ve Got Mail
  • Stewartry All Stops
  • The Errand Boy
  • Galloway All Stops
  • Job Done


D'autres scénarios sont disponibles en ligne sur Steam Workshop et dans le jeu. Les scénarios disponibles sur Steam Workshop pour Train Simulator sont gratuits et facilement téléchargeables, ils offrent des heures supplémentaires de jeu passionnant. De nouveaux scénarios sont ajoutés chaque jour, pourquoi ne pas les consulter dès maintenant !

Cliquez ici pour voir les scénarios disponibles sur Steam Workshop.

Principales caractéristiques

  • Class 2MT standard en livrée British Railways noire avec anciens et nouveaux logos
  • Compatible avec Quick Drive
  • Effets d'éclairage et de feux avancés
  • Phares et numéros d’identification personnalisés
  • Sensations de conduite et animations de vapeur réalistes
  • Scénarios pour les lignes Western Lines of Scotland

Configuration requise

    Minimum :
    • Système d'exploitation : Windows® XP / Vista / 7 / 8
    • Processeur : Core 2 Duo 2.8 GHz (Core 2 Duo 3.2 GHz recommandé), AMD Athlon MP (variantes multiprocesseurs ou similaires)
    • Mémoire vive : 2 Go de RAM
    • Affichage : Carte vidéo comportant 512 Mo de mémoire vidéo avec Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe uniquement)
    • DirectX® : 9.0c
    • Disque dur : 6 Go d'espace disque disponible
    • Son : Compatible Direct X 9.0c
    • Autres prérequis : Connexion internet haut débit
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
    Recommandée :
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
Évaluations intéressantes des utilisateurs
3 personne(s) sur 3 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 21 janvier
This loco is a rather sharp loco, in my mind. I attach about 10 wagons to it and then toss it on the S&D and up it goes out of Bath with no problems.
Cette évaluation vous a-t-elle été utile ? Oui Non Amusante
3 personne(s) sur 4 (75%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 7 mars
Not anywhere as good as I had hoped. The description is misleading - "realistic driving physics and steam effects". Nope. Not realistic at all, from a driving point of view.

Pros:
- Exterior model is good.
- Very good scenarios - lots of AI.
- A lot of workshop scenarios available
- Sounds ok, not great, but OK.
- Surprisingly powerful
- Has a lovely whistle and a range of short whistles on the "b" key

Cons:
- Interior is low quality and lacks functions
- No advanced steam physics such as Steam Chest
- Only comes with light engine consists in quick drive.
- Brake handle rotates the wrong way for a BR Standard locomotive - you should have to push it away to release, but in this, you pull it towards you to release.
- Mismatched valve gear animations of either side of the loco - right hand side valve gear barely moves.
-Loco brake doesn't do anything.
- Cab does not resemble that of a real life BR Standard loco.

All in all, a fairly average, verging on disappointing loco. Very glad I bought this it half price as it is not worth the full £12 any day.

Final verdict: Only buy this if you don't mind a lack of realism.
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4 personne(s) sur 4 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 20 décembre 2014
I really love the Mickey Mouse; high quality sounds from SSS, developed by DT and plenty of scenarios on The Port Road to keep you busy, definitely worth the money!
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0 personne(s) sur 5 (0%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 4 décembre 2014
Unable to access 2D map at the start of Stewartry All Stops and so unable to manually set points
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Posté le : 29 juin
This engine is rather nice addition to any roster. Like most BR Standard 2's, this tends to fire off rapidly. Attempting the Ton in this engine on a steep downhill grade with an unbraked train isn't going to be impossible, but it will lead to a lot of fun when you overtake any A4 or any streamlined express engine.

it's pulling power is most excellent and it's able to keep a fair amount of steam pressure. If into long trains, doubleheading is essential. More suited to mail trains and the like.

If you're into Mixed traffic engines, but you have any of the big engines (8F's, LMS Black 5's, SDJR 7F 2-8-0's, or the like), go for this at all costs.
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