Ce contenu nécessite le jeu de base Train Simulator 2015 sur Steam pour fonctionner.

Évaluations des utilisateurs : Positive (1 évaluation(s))
Date de parution: 3 août 2012
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Inclut les 14 articles suivants : Amtrak Acela Express EMU Add-On, Amtrak F40PH ‘California Zephyr’ Loco Add-On, BNSF ES44AC & SD40-2 Loco Add-On, BNSF SD75 Loco Add-On, Cajon Pass Route Add-On, CN SD40-2 Wide Nose Loco Add-On, Donner Pass: Southern Pacific Route Add-On, Horseshoe Curve Route Add-On, Norfolk Southern SD40-2 High Nose Loco Add-On, Northeast Corridor Route Add-On, PRR GG1 Loco Add-On, PRR K4 Loco Add-On, Southern Pacific Cab Forward Loco Add-On, SW1500 Switcher Loco Add-On

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À propos de ce contenu

La SD40-2W Wide Nose est un Add-On génial pour les joueurs de Train Simulator souhaitant agrandir leur flotte de diesels de la frontière nord canadienne !


La EMD SD40-2W est une version du marché canadien de la locomotive diesel-électrique SD40-2, construite pour le Canadian National Railway par la Division Diesel de General Motors of Canada Ltd (anciennement General Motors Diesel) de London, en Ontario. Un total de 123 unités ont été construites entre mai 1975 et Décembre 1980. La différence majeure entre le SD40-2W et la SD40-2 est l'installation d'une cabine de grand confort dans le nez "canadien", désigné par le «W» dans le nom du modèle.


La cabine confort canadienne ou cabine large est une conception de la cabine à nez large trouvé sur plusieurs types de locomotives diesel. Elle occupe toute la largeur de la locomotive, et a généralement une porte d'accès sur le devant. Cepandant, la locomotive est similaire aux autres types de SD40-2. La Wide Nose pour Train Simulator vous permet de manœuvrer des trains authentiques canadiens et s'accompagne de voitures de fret.

Inclus

  • SD40-2W Wide Nose en livrée Canadian National
  • Des wagons plats de 89 pieds
  • 4 wagons à trémis couverts
  • Des wagons plats à rayon central

Configuration requise

    Minimum :
    • Système d'exploitation : Windows® XP / Vista / 7 / 8
    • Processeur : Core 2 Duo 2.8 GHz (Core 2 Duo 3.2 GHz recommandé), AMD Athlon MP (variantes multiprocesseurs ou similaires)
    • Mémoire vive : 2 Go de RAM
    • Affichage : Carte vidéo comportant 512 Mo de mémoire vidéo avec Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe uniquement)
    • DirectX® : 9.0c
    • Disque dur : 6 Go d'espace disque disponible
    • Son : Compatible Direct X 9.0c
    • Autres prérequis : Connexion internet haut débit
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
    Recommandée :
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
Évaluations intéressantes des utilisateurs
2 personne(s) sur 3 (67%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 26 octobre
Okay, where to start?
Firstly, it is in CN paint, which is cool, but would like to have seen earlier CN "Zebra" paintscheme as well.
A nicely modeled engine, in my opinion:
Pros:
An excellent cabview, a nice change from the regular SD40.
All features of the real thing seem to be there, accurate horn placement, class lights, and winterization hatch over air intake.
The paintjob is very well done...
Cons:
The horn and bell sounds are, well, default SD40 sounds, so....
The actual engine sounds like the GP40 from the Portland Terminal, so not very realistic there.
The brakes kind of suck.
When you turn the wipers on, and view them outside, they go really fast, and look kind of stupid.
The bell does not physically move when it is ringing, so...

All and all, I would recommend this engine, but only if it is on sale, because I think it needs a little work...
(surprise)
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