Ce contenu nécessite le jeu de base Train Simulator 2015 sur Steam pour fonctionner.

Évaluations des utilisateurs : Positive (1 évaluation(s))
Date de parution: 8 nov 2012
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Acheter Thompson Class B1 Add-On

Packages qui comprennent ce jeu

Acheter Thompson B1 + Woodhead Route Twin Pack

Inclut les 2 articles suivants : Thompson Class B1 Loco Add-On, Woodhead Route Add-On

Acheter Train Simulator: Steam Collection

Inclut les 6 articles suivants : Class A4 Pacifics Loco Add-On, LNER Class A3 ‘Flying Scotsman’ Loco Add-On, Southern Pacific Cab Forward Loco Add-On, Thompson Class B1 Loco Add-On, Union Pacific Big Boy Loco Add-On, Union Pacific Challenger Loco Add-On

 

À propos de ce contenu

La Class B1 Thompson de la London and North Eastern Railway est maintenant disponible sur Train Simulator. Elle permet de jouer des scénarios spécialement créés pour la très populaire Woodhead Line.

Conçu par Edward Thompson, chef ingénieur en mécanique pour la LNER, le prototype de la nouvelle Class B 4-6-0 (plus tard appelée «Class B1») a été le premier modèle à deux cylindres construit par la LNER et destiné à des services sur des lignes principales. La B1 a été fabriquée pour permettre une utilisation mixte, et son coût de production devait être assez bas pour répondre aux exigences financières drastiques en cette période de guerre. Les B1 circulaient sur le réseau de la LNER et plus de 400 unités ont été construites entre 1942 et 1952. Cependant, avec les changements intervenus dans les politiques de la British Railways, la Class a été retirée du service dans les années 1960, bien avant la fin initialement prévue de son exploitation.

La B1 Thompson apparaissant dans Train Simulator est disponible dans une livrée noire de la British Railway avec un emblème représentant un lion et une roue. Dans le jeu, la locomotive propose un intérieur de cabine entièrement détaillé et opérationnel, des vues exceptionnelles sur les Pennines et un passage sur les fameux Woodhead Tunnels.

Le pack d'extension Woodhead Line (disponible séparément) est nécessaire pour jouer les scénarios inclus avec cet add-on.

Scénarios

Cinq scenarios pour la ligne Woodhead Line
  • An Introduction to the Thompson B1
  • Christmas Relief Special
  • Hello Campers
  • Marylebone Express
  • Steam Freight Revival

Principales caractéristiques:

  • Locomotive à vapeur B1 de Thompson dans sa livrée noire British Railways avec un emblème représentant un lion et une roue
  • Intérieur de la cabine réaliste avec jauges de lecture et chambre de combustion opérationnelles
  • Voitures Mk1 de la British Rail (rouge cramoisi)
  • Compatible avec Quick Drive

Configuration requise

    Minimum :
    • Système d'exploitation : Windows® XP / Vista / 7 / 8
    • Processeur : Core 2 Duo 2.8 GHz (Core 2 Duo 3.2 GHz recommandé), AMD Athlon MP (variantes multiprocesseurs ou similaires)
    • Mémoire vive : 2 Go de RAM
    • Affichage : Carte vidéo comportant 512 Mo de mémoire vidéo avec Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe uniquement)
    • DirectX® : 9.0c
    • Disque dur : 6 Go d'espace disque disponible
    • Son : Compatible Direct X 9.0c
    • Autres prérequis : Connexion internet haut débit
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
    Recommandée :
    • Supplémentaire : Le lecteur Quicktime est requis pour lire les vidéos
Évaluations intéressantes des utilisateurs
2 personne(s) sur 2 (100%) ont trouvé cette évaluation utile
Posté le : 10 octobre 2014
I'm a great fan of this loco in game, its very sturdy, not too finicky, has a great turn of power and you can get quite a sparkling drive out of this little gem.

Some of the included scenarios are truly great fun, if you like steam then this would be a good addition to your collection as you do get the real feel of being in control and taking her on runs like Western Lines of Scotland, along the Quantocks from Templecombe to Bath or even along the main lines can be rewarding and this engine is at home anywhere on the network as it worked from the far north all the way to the deep west under BR colours with its only scarcity being Southern Region, it was favoured too for Brentwood bank by its drivers which would see lesser engines stalled halfway up.
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